книги из ГПНТБ / Грибов, М. М. Регулируемые амортизаторы радиоэлектронной аппаратуры

49.

Г р и б о в

М.

М.,

Ж ва к и и Ю.

Й. К оцёнкевиброзапиггйы$

свойств амортизаторов. — «Обмен

опытом

в радиопромышленно

сти», вып. 9, 1972.

Внутреннее трение при колебаниях упругих

50. П а н о в к о

Я.

Г.

51.

систем. Физматгиз, I960.

II.

II. Устойчивость и колеба­

П а н о в к о

Я.

Г.,

Г у б а н о в а

52.

ния упругих систем. М., «Наука»,

1967.

проектирования под­

П а р х и л о в ск и й

И. Г. Основы

теории

вески автомобиля

с нелинейной

упругой

характеристикой.—

53.

«Автомобильная промышленность», 1955, № 2.

II а р х и л о в с к и и

И. Г. Пневматические и гидропневматнчс-

сКпе подвески автомобилей. — «Автомобильная й тракторная про­

5-1.

мышленность»,

1957, № 3.

П а р х и л о в с к н й

II. Г. Спектральная плотность распределе­

ния неровностей микропрофиля дорог и колебания автомобиля.—

«Автомобильная промышленность», 1961, № 10.

59.

П е в з н е р

Я. М. и Г о р е л и к

А. М. Пневматические и гидро-

60.

пневматические подвески. М., Машгиз, 1963.

1964.

По л о в к о

А. М. Основы теории надежности. М., «Наука»,

61.

П о т е м к и н Г. А. Вибрационная защита

и проблемы стандар­

62.

тизации. М., Изд. стандартов, 1969.

П у г а ч е в

В. С. Теория случайных функций и ее применение

63.

к задачам

автоматического

управления. М., Физматгиз, 1962.

П у г а ч е в

В. С. Введение

в теорию вероятности. М., «Наука»,

64.

1968.

Г. О. Пневматическая

подвеска

автомобиля. М., Маш­

Р а в к II и

65.

гиз, 1963.

равночастотными

опо­

Р и в и н Б. И. Системы вибронзоляции с

рами. — «Известия

вузов СССР. Машиностроение», 1966, №

3.

66. Р о з е н в а с с е р

В. Н. Колебания нелинейных систем. М., «Нау­

ка», 1969.

68. Р о т е н б е р г

Р. В. Теория

подвески

автомобиля. М.,

Машгиз,

69.

1960.

Дж. Техника надежности

систем. Пер. с

англ. М.,

С а и д лер

70.

«Наука», 1966.

Д., Эй д л ин

Б. Е. Расчет

и конструирование

С а ч к о в

Д.

71.

радиоаппаратуры. Госэнергоиздат, 1957.

теории случайных

С в е ш н и к о в

А. А.

Прикладные методы

функций. М., «Наука»,

1968.

В в е д е н и е

...........................

• ...........................................................

3

1.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

АМОРТИЗАТОРОВ С РЕГУЛИРУЕМЫМИ ПАРАМЕТРАМИ

1.1. Эксплуатационные требования к амортизаторам

. . .

б

1.2.

Динамические характеристики

амортизаторов .

. . .

8

1.3.

Обоснование

необходимости

регулирования

жесткости

амортизаторов

. . . ■ .....................................................

11

1.4. Упругие характеристики и жесткости пневматических упру­

12

гих элементов.......................................................................................

1.5. Параметры демпфирования •

.......................................................

16

2.1.

Уравнение движения системы с одной степенью свободы

20

2.2.

Свободные

незатухающие колебан и я.........................................

•

.

25

2.3.

Свободные затухающие колебания..........................

28

2.4-

Фазовые

характеристики

пневматического

амортизатора .

30

3.

ВЫНУЖДЕННЫЕ КОЛЕБАНИЯ ОБЪЕКТА

НА ПНЕВМАТИЧЕСКИХ АМОРТИЗАТОРАХ

ПРИ ВИБРАЦИОННЫХ ВОЗДЕЙСТВИЯХ

3.1. Движение

объекта при

вибрационном воздействии . .

31

3.2. Амплитудно-частотные характеристики . . . . . .

34

3.3. Эффективность вибронзоляцни......................................................

38

3.4.

Полигармоннческое

воздействие . . . . . . . .

41

3.5.

Резонансы

дробного

п о р я д к а ......................................................

воздействиях .

44

3.6.

Вынужденные колебания

при случайных

47

4.

СПОСОБЫ УМЕНЬШЕНИЯ

И РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ

СОБСТВЕННЫХ КОЛЕБАНИЙ

4.1. Упругие характеристики и жесткости двухобъемного пнев­

57

матического

амортизатора .....................................................

упругой

харак­

4.2. Определение

коэффициента нелинейности

61

теристики

двухобъемного амортизатора........................................

вибро­

4.3. Частота

собственных колебаний и эффективность

64

4.4.

защиты

двухобъемного ам орти затора.........................................

Регулирование частоты

собственных колебаний . . .

67

5.

УДАРНОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ОБЪЕКТ. УСТАНОВЛЕННЫЙ

НА ПНЕВМАТИЧЕСКИХ АМОРТИЗАТОРАХ

5.1. Общие сведения об ударном воздействии .

73

затухания.........................................

• .......................................

82