книги из ГПНТБ / Вишневецкий, Л. М. Предпусковые и профилактические испытания электрооборудования строительных площадок

.ток управления МУ подать задающее напряжение, а на другую напряжение, пропорциональное скорости двига­ теля (напряжение тахогенератора). Если при этом об­ мотки МУ включены так, что намагничивающие силы их направлены встречно (жесткая отрицательная о. с.), то результирующая намагничивающая сила при понижении скорости двигателя будет возрастать, а при повышении ее — уменьшаться; соответственно и вращение двигате­ ля будет ускоряться или замедляться до скорости, близкой к заданной.

Н а с т р о й к у и и с п ы т а н и е с и с т е м ы р е г у ­ л и р о в а н и я начинают с опробования работы привода по разомкнутой схеме, т. е. без о. с. Затем определяют полярность и подключают жесткие и гибкие о. с.; уста­ навливают проектные параметры напряжений и токов. После этого привод испытывают во всех характерных режимах: статических (установившихся) и динамичес­ ких. (переходных). Остановимся на отдельных моментах этой работы.

До запуска или включения преобразователя прове­ ряют и устанавливают — согласно проекту, паспорту или заводской инструкции — величины сопротивлений и ем­ костей в схеме, затем размыкают цепи всех о. с. (напри­ мер, отключением соответствующих обмоток МУ) и якорную цепь электродвигателя. Запускают преобразова­ тельный агрегат или включают тиристорный преобразо­ ватель и убеждаются в том, что при отсутствии задаю­ щего сигнала напряжение преобразователя равно нулю (для тиристорных преобразователей) или близко к нему

.(остаточное напряжение генератора). Регулятором ус­ тавки напряжения (скорости) или, в случае его отсут­ ствия, включаемым на время испытаний потенциометром поднимают до максимального значения напряжение пре­ образователя; в реверсивных приводах — в обе стороны. Затем напряжение снижают до небольшой величины и подключают цепь жесткой о. с. по напряжению (если она имеется). Снижение установленного напряжения преоб­ разователя при этом свидетельствует о правильной по­ лярности о. с.

После подключения о. с. по напряжению снимают характеристику замкнутой системы «регулятор — преоб­ разователь», т. е. зависимость напряжения преобразо­ вателя от задающего сигнала. В схемах со ступенчатым

123

заданием напряжения (скорости) с помощью командоконтроллера проверяют при этом разбивку сопротивлений в цепи задания. Если главная о. с. выполнена по скорости двигателя, то при небольшом (30—50 В) на­ пряжении преобразователя замыкают якорную цепь дви­ гателя и измеряют скорость его вращения; затем через достаточно большое регулируемое добавочное сопротивление замыкают цепь о. с. по скорости и осторожно уменьшают добавочное сопротивление до тех пор, пока скорость вращения двигателя не изменится на заметную величину. Если скорость при этом уменьшается, — по­ лярность о. с. правильна и ее можно подключать (исклю­ чив добавочное сопротивление),

Может оказаться, что при подключении главной о. с. по напряжению или скорости система становится неус­ тойчивой— возникают колебания напряжения или ско­ рости; колебания скорости могут сопровождаться боль­ шими бросками тока, вплоть до срабатывания защиты. В таких случаях коэффициент усиления системы временно снижают до величины, при которой колебания прекращаются, вводя добавочное сопротивление в цепь о. с.

Если после подключения гибких обратных связен ко­ лебания не возобновятся, это значит, что цепи подклю­ чены правильно, и можно попытаться вывести добавоч­ ное сопротивление. В тех случаях, когда его полностью вывести не удается, следует определить опытным путем, в каком направлении нужно изменять параметры цепей гибких о.с. для обеспечения устойчивости системы.

После подключения всех о. с. электропривод надо опробовать в рабочих режимах, _ ■

I

Г лав а ч е т в е р т а я

ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕКТРОТЕРМИЧЕСКОГО И ОСВЕТИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПЛОЩАДОК

§ 1. ЭЛЕКТРОСВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Испытания электросварочного оборудования, приме­ няемого на строительных площадках, сводятся в основном к испытаниям источников питания сварочной дуги.

ладают следующими основными свойствами: напряжение холостого хода достаточно для возбуж­

дения дуги (обычно не более 80 В); внешняя характеристика — зависимость напряжения

от тока-— имеет падающий вид, т. е. напряжение сни­ жается при уменьшении длины дуги;

выдерживают короткие замыкания в процессе ра­ боты.

Источники' питания имеют устройства для регулиро­ вания тока дуги.

Сварочные трансформаторы. Такие трансформаторы делятся на следующие группы:

а) с отдельной последовательно включенной дрос­ сельной катушкой (типа СТЭ);

б) с дроссельной катушкой на общем сердечнике (типа СТН);

в) с повышенным индуктивным сопротивлением (ти­ пов ТС, ТСП, ТСК, ТСШ, ТД, ТДП).

Наиболее распространены трансформаторы с повы­ шенным индуктивным сопротивлением. Сварочный ток

125

трансформаторов регулируется путем изменения'расстоя­ ния между первичной и вторичной обмотками (типы ТСП-2, ТСК-500, ТС-300, ТС-500, ТД-300, ТД-500,

ТДП-1), а также изменения числа витков вторичной об­ мотки (типа ТСП-1). Трансформаторы серии ТСШ вы­ полнены с подвижными магнитными шунтами, позво­ ляющими регулировать сварочный ток.

-форматора и дросселя относительно корпуса и друг по отношению к другу мегомметром на 1000 В (оно должно быть не менее 0,5 МОм);

измерение сопротивления обмоток постоянному току; испытание трансформатора повышенным напряже­ нием переменного тока 1 кВ или мегомметром на 2500 В

в течение 1 мин; пробное включение и измерение тока холостого хода

(токоизмерительными клещами); опробование под нагрузкой.

трансформатора и пусковой аппаратуры, а также изме­ рение сопротивления изоляции.

Обычно сварочный трансформатор при смене элек­ тродов и других перерывах в работе остается включен­ ным. Автоматическое отключение трансформатора при перерывах позволяет повысить безопасность, увеличить срок его службы и экономить электроэнергию.

Различными строительными организациями созданы и применяются специальные устройства, одно из ко­ торых изображено на рис. 28. При соприкосновении электрода с деталью цепь вторичной обмотки трансфор^ матора Тр (12—24 В) замыкается, контактор К вклю­ чается. При сварке катушка контактора К подключена параллельно дросселю Др (питается от сварочного трансформатора СТ). При разрыве дуги контактор от­ ключается и сварочный трансформатор обесточивается.

Сварочные выпрямители. Они состоят из трехфазного трансформатора, обычно с повышенным индуктивным со­

126

противлением, выпрямительного устройства (часто с вен­ тилятором) и пускорегулирующей аппаратуры, обеспечи­ вающей включение, выключение и защиту трансформа­ тора и выпрямителя.

Выпрямительное устройство собирается обычно по трехфазной мостовой схеме из селеновых (устройство типа ВСС-300-3) или кремниевых диодов (устройства ти­ пов ВКС-500-1, ВД-101, ВД-301, ВД-302, ВД-303).

и отключения сварочного аппарата Главкавминкурортстроя

Регулирование сварочного тока производится путем изменения расстояния между катушками первичной и вторичной обмоток трансформатора (плавно) и пере­ ключения числа витков обмоток (грубо). В выпрямите­ лях типа ВД-304 регулятором и стабилизатором свароч­ ного тока служит тиристорный выпрямительный блок с дистанционным управлением. Выпрямитель ВДГ-301 имеет три ступени грубой регулировки; в пределах каж­ дой из них изменение сварочного тока осуществляется дросселем.

При п р е д п у с к о в ы х и с п ы т а н и я х с в а р о ч - , ных в ы п р я м и т е л е й :

производят внешний осмотр и проверку контактов; измеряют сопротивление изоляции (закорачивая при

этом диоды во избежание пробоя) и сопротивление об­ моток трансформатора постоянному току;

J27

испытывают, выпрямитель (с зашунтированными дио­ дами) напряжением переменного тока 2 кВ или мегом­ метром на 2500 В в течение 1 мин;

проверяют исправность диодов с помощью омметра и производят пробное включение, при котором измеряют ток холостого хода трансформатора.

Тиристорные выпрямители испытывают согласно за­ водской инструкции.

П р о ф и л а к т и ч е с к и е и с п ы т а н и я с в а р о ч ­ н ых в ы п р я м и т е л е й проводят не реже одного раза в месяц; они включают в себя осмотр и измерение со­ противления изоляции.

Сварочные генераторы, преобразователи и сварочные агрегаты служат для питания дуги постоянным током и переменным током повышенной частоты.

Сварочный преобразователь представляет собой со­ четание в одном корпусе генератора переменного или постоянного тока, приводного (обычно асинхронного ко­ роткозамкнутого) электродвигателя и пускорегулируюЩей аппаратуры.

Сварочный агрегат состоит из генератора и двигате­ ля внутреннего сгорания или дизеля, установленных на одной раме; он не нуждается в электрическом питании.

П р е д п у с к о в ы е и с п ы т а н и я с в а р о ч н ы х г е н е р а т о р о в производят аналогично испытаниям ге­ нераторов переменного и постоянного тока в схемах

они предусматривают осмотр и измерение сопротивле­ ния изоляции.

§ 2. ОБОГРЕВАТЕЛИ И КАЛОРИФЕРЫ

Для сушки строящихся в зимних условиях сооруже­ ний, обогрева помещений, в которых ведутся работы, разогрева битума, а также для сушки спецодежды и иных целей применяют различные электрические обогре­ ватели и калориферы.

Наибольшее распространение получили трубчатые электронагреватели типа ТЭН (мощность 600 Вт), на основе которых изготавливают передвижные конвекцион­ ные терморадиационные установки различной мощности- (в зависимости от количества ТЭНов)..В радиационных

128

установках используют также лампы типа ЗС и другие инфракрасные излучатели. Электрический калорифер со­ стоит из нагревателя и вентилятора; в ряде случаев ка­ лорифер оснащается устройством регулирования темпе­ ратуры в помещении.

Начинают применяться для обогрева помещений так­ же термоэлектрические маты (ТЭМы), оснащенные тер­ мореле.

Все эти устройства состоят из электронагревательных элементов, электроламп и, в некоторых случаях, асин­ хронных электродвигателей небольшой мощности и пу­ сковой аппаратуры.

И с п ы т а н и я н а г р е в а т е л ь н ы х э л е м е н т о в , а р м а т у р ы э л е к т р о л а м п и. п р о в о д к и преду­ сматривают:

внешний осмотр; проверку контактов и измерение сопротивления изо­

ляции мегомметром на 1 000 В по отношению к заземлен­ ным металлическим частям обогревателя или калорифе­ ра (сопротивление изоляции всего присоединения долж­ но быть не менее 0,5 МОм);

измерение сопротивления обмоток нагревательных элементов постоянному току й, после включения, изме- 'рение потребляемого тока измерительными клещами.

Электродвигатели и пусковую аппаратуру испыты­ вают согласно изложенному в гл. 3, § 1.

П р е д п у с к о в ы е и с п ы т а н и я производят каждый раз после транспортировки устройств на новую строи­ тельную площадку. П р о ф и л а к т и ч е с к и е и с п ы т а - и и я включают в себя внешний осмотр и измерение со­ противления изоляции; они производятся при каждом перемещении устройств в пределах строительной пло­ щадки перед их включением.

§ 3. УСТРОЙСТВА ДЛЯ ЭЛЕКТРОПРОГРЕВА ГРУНТА

ИЭЛЕКТРОПОДОГРЕВА БЕТОНА

Вусловиях отрицательных температур наружного воздуха осуществляют электропрогрев (оттаивание) грунта, электроподогрев бетонной смеси и электропро­ грев бетона в опалубке.

нагревателя, размещенного на поверхности грунта. Пре­ имуществом этого метода является простота монтажа и эксплуатации электронагревательных приборов.

При р а д и а л ь н о м о т т а и в а й и и прогрев ведет­ ся в горизонтальных направлениях от вертикально рас­ положенного нагревателя, установленного в мерзлой 'зоне грунта. Преимущество этого метода заключается в минимальных тепловых потерях (энергозатраты состав­ ляют от 13 до 18 кВт-ч/м3).

Как показала практика, оттаивание больших объ­ емов грунтов целесообразно производить комплектом из 40—50 нагревателей. В такой комплект должны входить: распределительный щит с отключающим аппаратом и предохранителями; питающий кабель типа К.РПТ 3 X 35 длиной 20—30 м; магистральный провод типа ШРПС длиной 200—300 м; провод типа ПРГ длиной 1,5—2 м для каждого нагревателя; козелки; штепсельные разъ­ емы; ограждения; инвентарный утеплитель; лампы осве­ щения; предупреждающие плакаты. Щит соединяют пи­ тающим кабелем с сетью 220 В (с трансформатором или передвижной электростанцией).

До начала работ электромонтер обязан осмотреть электрооборудование, измерить сопротивление изоляции всей системы нагревателей (оно не должно быть ниже 200 кОм). В случае, если изоляция имеет низкое сопро­ тивление, необходимо разъединить штепсельные разъемы и выявить нагреватели, кабели или провода с такой изо­ ляцией. Затем надо проверить соответствие плавких вставок предохранителей количеству установленных на данной магистрали нагревателей.

Электроподогрев бетона. На строительных площад­ ках применяется электроразогрев бетонной смеси перед укладкой в конструкцию и- электропрогрев после бето­ нирования конструкции.

В бункере для разогрева смеси устанавливают верти­ кально три пластины-электрода, расстояние между кото­ рыми в 1,73 раза больше расстояния .между крайними электродами и стенками бункера. Электроды подклю­ чают к трехфазной сети 380/220 В с помощью штепсель­ ного разъема. Аналогично производится и электроподо­ грев строительных растворов, только питание электродов осуществляется пониженным напряжением (обычно 51 В) через специальный трехфазный трансформатор

130

или блок из трех однофазных трансформаторов (напри­ мер, типа ТБ-20).

Разогрев смеси в кузове самосвала производят с по­ мощью нагревателя, состоящего из трех пластинчатых или штыревых электродов. Нагреватель подключают к трехфазной сети, а кузов самосвала — к заземленной нейтрали трансформатора.

Электропрогрев уложенного в опалубку бетона осу­ ществляют с помощью электродов, заложенных в бетон или смонтированных на внутренней стороне деревянной опалубки. Существуют методы поверхностного электро­ обогрева бетона посредством греющей металлической опалубки и греющих матов (ТЭМ), укрывающих уложенный бетон. Применяется также индукционный прогрев монолитных железобетонных конструкций и стыков.

Электрооборудование для электроразогрева бетона и строительных растворов и электропрогрева бетонных конструкций в опалубке имеет много общего. Трансфор­ матор для электроразогрева бетонной смеси (обычно ти­ пов ТСМ-100/6, ТСМ-180/6, ТСМ-320/6) питается от сети высокого напряжения, а понижающие трансформаторы для электроподогрева строительных растворов и элек­ тропрогрева бетона — от сети 380/220 В.

На pud. 29 изображена схема управления разогревом бетонной смеси и раствора. Реле времени РВ служит для подачи предупреждающего сигнала и последующего включения контактора К. \ > При нагреве бетонной смеси или раствора до необ­

ходимой температуры срабатывает термореле ТР и от­ ключается контактор К.

Схема для прогрева уложенного бетона аналогична изображенной на рис. 29 с той лишь разницей, что в ней используют трансформатор Тр типа ТМОА-50/О; а также три однофазных трансформатора с вторичным напряже­ нием 60—42—36 В или обычные сварочные трансформа­ торы. Реле ТР в этом случае устанавливается под опалубкой, ТЭМом или в скважине бетонной кон­ струкции.

Основное силовое электрооборудование (контур за­ земления, трансформаторы, магнитные станции, распре­ делительные щиты) проверяется и испытывается непо-

средственно после установки на строительной площадке

(см. гл. 2 , § 1 и 3; гл. 3, § 1 ).

Электронагреватели бункеров, самосвалов, инвентар­ ные щиты греющей опалубки, ТЭМы проверяются систе­ матически, не реоке одного раза в смену. Такая проверка

заключается в визуальном осмотре и контроле за по­ треблением тока, т. е. в проверке равномерности загруз­ ки трансформатора по фазам, и отсутствия перегрузки по контрольным, амперметрам.

Измерение сопротивления изоляции кабелей, прово­ дов, ТЭМов и т. д. производится при сборке схемы про­ грева каждого участка объекта.

132