книги из ГПНТБ / Рыбаков, К. В. Заправка автомобилей в полевых условиях

* Заправочный бак модели 326 использу<ится для заполненшя гидравлическими жидкостями тормозных систем и для их прокачки (удаления воздуха).

Общий вид отдельных маслораздаточных баков представ­ лен на рис. 23 и 24.

Солидолонагнетатели

Для смазки узлов автомобилей пластичными смазками: при наличии электроэнергии можно применять высокопро­ изводительные электромеханические солидолонагнетатели НИИАТ модели 390, 03—972 или модели 3153, а при нали­ чии сжатого воздуха (компрессора) высокопроизводитель­ ные пневматические солидолонагнетатели 03-1153, модели

71

Рис. 23. Маслораздаточный бак 133-1;

н а с о с а ; 3 — ц и л и н д р н а с о с а ; 9 — п о р ш е н ь н а с о с а ; 10 — п е р е п у с к н о й к л а п а н ; I I — в с а с ы в а ю щ и й к л а п а н

170 или модели 3154М. При отсутствии электроэнергии и

72

/

Рис. 24. Заправочный бачок модели 326:

1 — м а н о м е т р ; 2 — б л о к к л а п а н о в ; 3 — р е з е р в у а р ; 4 — в ы х о д н о й ш т у ц е р ; 5 — к р а н ; 6 — р а з д а т о ч н ы й ш л а н г ; 7 — с м е н н ы й ш т у ц е р

Устройство и эксплуатация ручных насосов

Ручные насосы, используемые для заправки машин, пе­ рекачки топлива и масел, относятся к насосам объемного действия. Всасывание и нагнетание жидкости в таких на­ сосах происходит за счет изменения (увеличения или уменьшения) объема рабочей камеры (цилиндра). Рабо­ чий орган насосов может иметь форму поршня или крыль­ чатки, поэтому насосы и называются соответственно порш­ невыми или крыльчатыми. Наиболее простым является однопоршневой насос (рис. 26).

73

Рис. 26. Однопоршневой ручной насос:

8 — с е д л о н а п о р н о г о к л а п а н а ; 9 — с е д л о в с а с ы в а ю щ е г о к л а п а н а ; 1 0 — в а л ; П — р ы ч а г ; 12 — с е р ь г а ; 13 — в а л и к ; 14 — б о к о в а я к р ы ш к а ; 15 — п о р ш ­ н е в о й п а л е ц

При движении поршня влево (за счет движения рукоят­ ки) жидкость вытесняется через левый напорный клапан в клапанную коробку, а из нее — в напорный трубопровод. Одновременно с правой стороны происходит всасывание жидкости из всасывающего трубопровода.

75

Рис. 27. Крыльчатые ручные насосы:

а — д в у к р а т н о г о д е й с т в и я ; б — ч е т ы р е х к р а т н о г о д е й с т в и я ;

Таким образом, за один ход поршня совершается два процесса (всасывание и нагнетание). Поэтому такой насос называют насосом двукратного действия. Поршневые насо­ сы могут иметь не только один, но и два поршня, однако такая конструктивная особенность не влияет на принцип их действия.

В крыльчатых насосах двукратного действия (рис. 27,а) рабочая камера разделена на три объема. В объемах I и II попеременно происходит всасывание и вытеснение жидкости. Из объемов I к II жидкость вытесняется в объем III, который соединен с напорным патрубком. Рабо­ тает насос следующим образом. При повороте крыльчатки по ходу часовой стрелки объем камеры I увеличивается и

76

БОРЬБА С ПОТЕРЯМИ ТОПЛИВА И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Испарение

лива — у всех видов топлив, масел и специальных жидко­ стей.

Потери от испарения зависят от погоды, операций и совершенства конструкции средств заправки. Они могут быть разделены на потери: от вытеснения паров наливае­ мым топливом; от теплового расширения паровоздушной смеси; от теплового расширения топлив; от снижения ат­ мосферного давления; от быстроты насыщения парового пространства парами топлив при наливе открытой или за­ крытой струей; от выдувания паров топлива; от газового сифона; от диффузии паров при открытом' или неплотно за­ крытом резервуаре.

Потери от вытеснения паров наливаемым топливом (потери при больших дыханиях) можно сократить, умень­ шая объем вытесняемых паров и улавливая их. Уменьше­ ние объема этих паров достигается проведением соответ­ ствующих мер. Так, например, заполнение резервуаров топ­ ливом должно проводиться в прохладное время суток, т. е. при минимальной температуре газового пространства, а опорожнение — в жаркое, т. е. в период максимального расширения паров.

Для улавливания паров дыхательные трубки резервуа­ ров могут оборудоваться специальной обвязкой, которая соединяется с баллоном особой конструкции, и мягким резервуаром. Такое устройство позволяет при нагреве резервуаров собрать пары, а при охлаждении пополнить

• 78

недостаток паров, при этом хранимое топливо защищается от атмосферной пыли и влаги.

На стационарных заправочных пунктах пары топлива, например бензина, могут улавливаться специальными ад­ сорберами, в которых пары поглощаются активирован­ ным углем, керосином и др. При прохождении по адсорбе­ ру, в тарелках которого налит керосин, пары бензина ча­ стично поглощаются; неадсорбированная часть паров ухо­ дит в атмосферу или в специальный баллон. При опорож­ нении резервуаров воздух, проходя через адсорбер, частич­ но отнимает пары бензина, возвращая их в резервуар. Таким способом улавливается примерно до 25% паров бензина.

Потери от теплового расширения топлива в паровоз­ душной смеси (потери при малом дыхании) можно сокра­ тить за счет снижения интенсивности нагрева резервуаров, для чего целесообразно их углублять в землю. В подзем­ ных резервуарах нет малых дыханий от температурных колебаний внешней среды. В них могут быть лишь потери, связанные с изменением давления вследствие колебания барометрического давления. Эти колебания происходят нерегулярно, и поэтому потери топлива очень малы. По­ тери бензина в подземных резервуарах примерно в три ра­ за меньше, чем в наземных. Наземные резервуары для снижения интенсивности нагрева хранящихся в них нефте­ продуктов, а следовательно, и уменьшения их потерь окра­ шивают специальными красками (алюминиевой, белой, светло-кремовой, розовой, голубой, серой и др.). Для сни­ жения интенсивности нагрева резервуаров в стационарных условиях может применяться метод орошения.

Для снижения потерь топлива резервуары и тару ре­ комендуется защищать навесами. Хранение, например, бензина в бочках под брезентом снижает потери в два ра­ за по сравнению с хранением под открытым небом.

Потери при малом дыхании во многом зависят от сте­ пени заполнения резервуаров, цистерн, бочек и других

79