книги из ГПНТБ / Шубин, М. А. Подготовительные работы при сооружении земляного полотна железной дороги

Грунт, вынутый из канавы, 'грузят в автосамосвалы и вывозят за пределы канавы или укладывают, если это разрешено, с низовой стороны в виде призмы и затем раз­ равнивают бульдозером.

При необходимости разработки канавы глубиной более 0,8 м верхнюю ее часть разрабатывают бульдозером или скрепером на такую глубину, чтобы ширина по дну была не менее ширины гусеничного хода канавокопателя.

Контроль глубины водоотводной или нагорной канавы следует производить путем нивелирования ее дна и бровок.

Производительность комплекта машин (в м3/смену) в среднем составляет:

1 Здесь и далее группы грунтов указаны по ЕНиР.

Устройство водоотводных и нагорных канав универсаль­ ными экскаваторами-планировщиками. Универсальными экскаваторами-планировщиками можно устраивать водоот­

Перед началом работы экскаватора-планировщика на спланированной горизонтальной площадке кольями через 10 м разбивают ось канавы, верхние бровки и подошвы откосов. На осевых кольях указывают проектные глуби­ ны канавы.

Экскаватор-планировщик устанавливают и перемеща­ ют по оси канавы, он разрабатывает канаву за одну про­

под проектным углом заложения откоса канавы, выреза­ ется грунт по контуру одного откоса, а затем после пово-

60

рота ковша — по контуру второго откоса. Одновре­ менно зачищаются отко­ сы канавы. Оставшийся грунт по оси канавы вы­ бирается нормально уста­ новленным ковшом. При этом производится зачи­ стка дна канавы.

Для устройства канав целесообразно применять профилирующий ковш.

После разработки грун­ та экскаватор-планиров­

щик перемещают на новую стоянку. Экскаватор Э-4010 передвигает шофер по сигналу машиниста, а экскаваторы других типов перемещают сами машинисты.

Грунт из канавы грузят в автомобили-самосвалы или укладывают с низовой стороны в виде призмы. В послед­ нем случае планировку грунта (при необходимости) вы­ полняют непосредственно экскаватором-планировщиком за вторую проходку, для чего его оборудуют отва­ лом.

Контроль глубины канавы и продольного уклона осу­ ществляют нивелировкой.

Производительность экскаваторов в среднем составля­ ет: с погрузкой грунта в автомобили-самосвалы — 130 м3/смену, в отвал — 150 м3/смену.

Устройство водоотводных и нагорных канав экскавато- ром-обратной лопатой с профилирующим ковшом. Одно­ ковшовыми экскаваторами, оборудованными профилирую­ щими ковшами, можно разрабатывать водоотводные кана­ вы в талых грунтах I— III групп. Особенно эффективно применение их для устройства канав в переувлажненных суглинистых и глинистых грунтах. Одноковшовые экска­ ваторы можно применять для разработки канав любой глу­

61

ее ширины и глубины осуществляется за один или несколь­ ко приемов. Канава глубиной не более высоты ковша от­ рывается экскаватором за одну проходку. При этом зачи­ стка дна и откосов канавы делается во время передвиже­ ния экскаватора на новую стоянку, для чего рукоять уста­ навливают в вертикальное положение так, чтобы ножи ков­ ша плотно прилегали к откосам и дну канавы.

Разработка канавы, глубина которой больше высоты ковша, осуществляется также одной проходкой экскава­ тора за несколько приемов (рис. 26). Сначала разрабаты­ вают верхнюю часть канавы на глубину ковша, а затем нижнюю часть.

ле ее ставят одну неподвижную визирку, а на расстоянии 10— 15 м от нее — вторую визирку. Обе визирки устанав­ ливают по нивелиру на проектную отметку. Верх подвиж­ ной визирки все время держат на линии визирования не­ подвижных визирок. По мере удаления экскаватора на

62

10-15 ■Проектный уровень дна канавы

Рис. 27. Устройство водоотводных и нагорных канав экскаватором-об- ратной лопатой с профилирующим ковшом

15—20 м первую визирку переносят и устанавливают на таком же расстоянии от второй визирки. При ломаном продольном профиле канавы неподвижные визирки снова устанавливают на проектные отметки по нивелиру — од­

ют визирки на проектную отметку мастер или геодезист и помощник машиниста экскаватора.

Производительность экскаватора при разработке грун­ тов II группы составляет примерно 200 м3/2смену.

2. Устройство водоотводных канав на болотах

Для устройства канав на болотах могут быть использо­

быть равны 0,8 м, т. е. соответствовать типовым размерам водоотводных канав, устраиваемых на болотах.

Технология устройства водоотводных канав на болотах не отличается от технологии устройства канав в обычных условиях. Канаву отрывают за один проход экскаватора,

63

грунт укладывают в вал, а затем разравнивают его буль­ дозером слоем толщиной 0,5 м.

Драглайном водоотводные канавы отрывают сразу на полный профиль. При этом чтобы придать откосам кана­ вы требуемую крутизну (1:1,5), ковш драглайна должен работать под углом к вертикальной оси. Наклон ковша достигается за счет уменьшения подъемной цепи на 2—3 звена.

Устройство канав драглайном рекомендуется про­ изводить по возможности одновременно с устройством траншеи при подготовке основания под насыпи (см. раз­ дел IV ).

Для устройства канав на болотах целесообразно при­ менять экскаваторы на уширенном гусеничном ходу или подкладывать под гусеницы обычных экскаваторов пере­ носные щиты.

3. Устройство водоотводных и нагорных канав в мерзлых, полускальных и скальных грунтах

действия к одноковшовым экскаваторам. Для устройства водоотводных канав в таких грунтах можно применять экскаваторы-обратные лопаты с ковшами активного действия.

Сменное оборудование к экскаватору состоит из ковша активного действия, воздухопровода и манометра.

Ковш активного действия отличается от обычного на­ личием на передней стенке трех ударных блоков с пнев­ момолотами. Запуск каждого пневмомолота происходит автоматически при нажатии его зуба на грунт.

64

(рис. 28). Затем до дна канавы выбирают грунт в сред­ ней части канавы, после чего добирают грунт с откосов. Мелкие недоборы грунта устраняют рабочие вручную.

Разработку мерзлого грунта в глубоких канавах целе­ сообразно делать так, чтобы зубья ковша активного дей­ ствия подходили к мерзлому грунту из массива незамерз­ шего грунта. Это значительно улучшает условия работы ковша активного действия и повышает производитель­ ность экскаватора.

Производительность экскаватора-обратной лопаты с ковшом активного действия колеблется в широких преде­

65

Для бурения шпуров в мерзлых грунтах применяют бу­

При устройстве неглубоких (до 1 м) канав в скальных грунтах можно бурить шпуры диаметром 40—45 мм. Для этого применяют перфораторы различных типов.

Шпуры и скважины в зависимости от ширины канавы располагают в несколько рядов и бурят на 20—30 см ни­ же дна канавы. Расстояние между шпурами и скважина­ ми принимают не более их глубины.

Разрыхленный мерзлый и скальный грунт убирают эк- скаваторами-обратными лопатами или экскаваторами-пла­ нировщиками, оборудованными ковшами с зубьями. Грунт укладывают с подгорной стороны канавы в вал и при не­ обходимости разравнивают.

V.ПОДГОТОВКА ОСНОВАНИЙ ПОД НАСЫПИ

1.Срезка растительного грунта и нарезка уступов на косогорах

На горизонтальной местности, а также на косогорах крутизной до 1:10 насыпи высотой более 0,5 м на сухом и прочном основании отсыпают непосредственно на естест­ венную поверхность, а в основании насыпей высотой до 0,5 м удаляют растительный покров (дерн).

При крутизне косогора от 1:10 до 1:5 в основании на­ сыпей высотой до 1,0 м и на нулевых местах также удаля­ ют дерн, а в основании насыпей высотой более 1 м дерн не срезают, но перед отсыпкой насыпи из глинистых грун­ тов рыхлят поверхность основания.

В пределах косогоров крутизной от 1:5 до 1:3 незави­ симо от высоты насыпи устраивают уступы шириной от 2

66

b -

Рис. 29. Нарезка уступов на косогоре крутизной от 1:5 до 1:3:

а — до возведения насыпей (сверху вниз); 6 — по мере возведения насыпи (сни­ зу вверх)

2. Устройство траншей и дренажных прорезей на болотах

Грунты слабых оснований при высоте насыпей до 2 м предварительно осушают или вырезают. На болотах пре­ дусматривают частичное или полное удаление торфа из основания насыпей с засыпкой образуемых траншей грун­ тами, пригодными для возведения насыпей.

Траншеи глубиной до 4 м, как правило, разрабатыва­ ют экскаваторами-драглайнами типа Э-652 с ковшом ЦНИИСа емкостью 0,8 м3.

На болотах с недостаточной несущей способностью ра­

из-за недостаточной несущей способности поверхности бо­ лота торф перекидывают экскаватором или оставляют неразровненным в зиму, разравнивают его бульдозером в ве­ сеннее время по мере оттаивания.

Разработку траншеи экскаватором в зависимости от ее ширины производят торцовым (рис. 30, а) или боковым (рис. 30, б) забоем за одну или несколько проходок.

Производительность экскаватора в торцовом забое вы­ ше, чем в боковом.

Схему разработки траншеи с торцовым забоем приме­ няют в случаях, не требующих предварительного устрой­ ства водоотводных канав.

69