книги из ГПНТБ / Технологические указания по замене турбогенераторной установки ТГ-16 (ТГ-16М) на самолете Ил-18 утверждено 27 мая 1974 г
..pdf
|
Самолет |
Ил -18 |
1 |
|
|
|
|
Турбогенераторная установка |
На 2 листах |
||||
|
| |
|
|
|
|
Лист 2 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Технологическая |
карта № |
2 |
|
|
|
|
Демонтаж и съемка ТГ-16 |
Норма времени |
|||||
|
|
|
|
в человеко-часах |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Содержание |
операций |
|
|
Технические |
требования |
Метод устранения |
Инструмент, |
обору |
||||
|
|
|
выявленных неисправностей |
дование, расходные |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и отклонений от ТТ |
материалы |
|
14, Отвернуть гайки, вынуть болты |
При |
опускании ТГ-16 откло |
Если при выворачивании ру |
|
|
||||||||
крепления установки, .поднять, вывес |
нение |
троса от |
вертикали бо кой болты не выходят, разре |
|
|
||||||||
ти, опустить, |
установить |
ТГ-16 |
на |
лее чем на 10° не допускается. шается удалять их с помощью |
|
|
|||||||
транспортировочную тележку и от |
|
|
|
молотка и выколотки. |
|
|
|||||||
соединить наконечник троса от таке |
|
|
|
|
|
|
|||||||
лажного узла ТГ-16. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Плоскогубцы, |
ключ |
|||
15, Расконтрить, отвернуть накид |
|
|
|
|
|||||||||
ные гайки и снять дренажные труб |
|
|
|
|
5 = 14X17, |
|
|||||||
ки камеры сгорания, |
насоса |
ТНР-ЗР |
|
|
|
|
|
|
|||||
и переходника ГС-24А. |
|
гайки |
|
|
|
|
Ключ S=9 XU. |
||||||
16, |
Расконтрить, |
отвернуть |
|
|
|
|
|||||||
болтов крепления |
защитного |
кольца |
|
|
|
|
|
|
|||||
4004023 и снять его с корпуса тур |
|
|
|
|
|
|
|||||||
бины. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ключ S = 9x 11 |
|
17, Расконтрить, отвернуть гайки |
|
|
|
|
|||||||||
болтов крепления выходного патруб |
|
|
|
|
|
|
|||||||
ка и снять болты 4004024. |
|
|
|
|
|
|
|
Ключ 5 = 7x9. |
|||||
18, Отвернуть гайки болтов креп |
|
|
|
|
|||||||||
ления |
кожуха 5А6570-550 |
|
обдува |
|
|
|
|
|
|
||||
ГС-24А и снять кожух, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
19, Укомплектовать установку за |
|
|
|
|
|
|
|||||||
глушками и сдать работнику цеха по |
|
|
|
|
|
|
|||||||
подготовке к |
производству. |
|
|
на |
|
|
|
|
|
|
|||
20, |
Оформить |
документацию |
|
|
|
|
|
|
|||||
турбогенераторную установку, снятую и подготовленную для установки на самолет.
10
Самолет Ил-18 |
| |
|
Турбогенераторная установка |
|
Технологическая карта |
№ |
3 |
Распаковка, наружная расконсервация и предварительный |
|
монтаж ТГ-16 |
||||
|
|
|
Содержание операций
1. Проверить упаковку ТГ-16, для чего необходимо:
—проверить наличие пломб;
—осмотреть ящик снаружи;
—проверить паспорт.
2.Снять крышку упаковочного ящи ка и проверить комплектность уста новки по упаковочному листу.
3.Отрезать ножницами верхний
шов полихлорвинилового чехла.
4.Осторожно закатать чехол вниз.
5.В соответствии с прилагаемой
биркой снять |
индикатор |
влажности |
и мешочки с |
силикагелем, |
располо |
женные в выхлопном патрубке, свер ху бумаги и под бумагой, на самой установке ТГ-16.
6. Произвести наружный осмотр ТГ-16.
Метод устранения Технические требования выявленных неисправностей
и отклонений от ТТ
Ие |
допускаются |
поврежде . При обнаружении поврежде |
|||
ния |
упаковочного |
ящика |
и ния и отсутствии пломб сос |
||
срыв пломб. |
установка |
тавляется технический акт. |
|||
Не допускается |
на |
||||
самолет ТГ-16 с просроченным |
|||||
сроком |
хранения |
и |
консерва |
||
ции. |
|
|
|
|
|
Отрез |
производить |
непосред |
|||
ственно |
у шва. |
|
|
|
|
Не допускаются поврежде ния ТГ-16 и агрегатов, установ ленных на ней.
На 3 листе Лист 1
Норма времени в человеко-часах
Инструмент, обору дование, расходные материалы
Ножницы.
н
Самолет Ил-18 |
Турбогенераторная |
установка |
|
Технологическая карта № 3 |
Распаковка, наружная расконсервация и предварительный |
||
монтаж ТГ-16 |
|||
|
|||
|
|
Метод устранения |
|
Содержание операций |
Технические требования |
выявленных неисправностей |
|
|
|
и отклонений от ТТ |
|
7.Установить ТГ-16 на подставку или транспортировочную тележку.
8.Снять заглушку с патрубка ре активного сопла.
9. |
Протереть наружную |
поверх |
Не допускается попадание |
|
ность |
ТГ-16 |
салфеткой, |
смоченной |
растворителя на электропрово- |
растворителем (см. приложение 1), и |
!да, электроагрегаты и резино |
|||
просушить на |
воздухе в течение 10— |
вые шланги. |
||
15мин.
10.Снять заглушки и установить
дренажные трубопроводы камеры сгорания, насоса ТНР-ЗР, переход ника ГС-24.
11. |
Установить |
|
кожух |
обдува |
|
|
|
|
|
|
ГС-24А. |
|
|
|
Не |
допускается |
повторное |
||||
12. |
Заменить болты крепления вы |
|||||||||
хлопного патрубка к корпусу турби |
использование |
контровочных |
||||||||
ны на болты 4004024. |
|
|
замков. |
заменять |
попарно. |
|||||
13. |
Установить |
на |
корпус |
турбины |
Болты |
|||||
Зазор |
между |
форсунками и |
||||||||
защитное кольцо (если оно |
не уста |
защитным кольцом |
менее |
1 мм |
||||||
новлено) . |
защитное |
кольцо |
не допускается. |
затяжка |
гаек |
|||||
14. |
Закрепить |
Не допускается |
||||||||
гайками 02521051, |
предварительно |
02521051 |
от контакта на |
угол |
||||||
подложив под них шайбы 4024010 и |
более |
15°. |
|
|
|
|||||
контровочные замки 4024011, законт |
|
|
|
|
|
|
||||
рить |
гайки. |
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На ! листе Лист 1
Норма времени в человеко-часах
Инструмент, оборудованне, расходные материалы
Салфетки, раствори тель.
Плоскогубцы, ключ 5=14x17, проволока КОК-0,8, отвертка, ключ S = 30X32,
Ключ S = 7X9, отверт ка, ключ S = 9X 11.
Ключ 5 = 9Х 11.
Самолет Ил-18 |
\ |
|
|
|
Турбогенераторная установка |
||||
Технологическая |
карта |
№ 4 |
Осмотр, установка и монтаж ТГ-16 на самолете |
||||||
Содержание операций |
Технические требования |
Метод устранения |
|||||||
выявленных неисправностей |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и отклонений от ТТ |
1. Осмотреть ТГ-16 перед установ |
Не допускается |
повреждение |
|||||||
кой на-самолет: |
|
|
установки |
ТГ-16, трубопрово |
|||||
— корпус ТГ-16; |
|
|
дов и агрегатов. |
|
ТГ-16 |
и |
|||
— лопатки турбины; |
|
Номера |
установки |
||||||
— трубопроводы; |
|
ее агрегатов должны соответ |
|||||||
— электропроводку; |
|
ствовать |
|
номерам, указанным |
|||||
—- приборы и электроагрегаты; |
в паспорте. Установку ТГ-16 с |
||||||||
—■ сопроводительную |
документа |
истекшим |
сроком |
консервации |
|||||
цию; |
|
|
|
ставить на самолет запрещает |
|||||
— детали и самолетные узлы в зо |
ся. |
|
|
|
|
|
|||
не установки ТГ-16, |
|
|
|
|
|
|
|
||
2. Закрепить наконечник троса на |
|
|
|
|
|
|
|||
такелажном узле ТГ-16 и зафиксиро |
|
|
|
|
|
|
|||
вать его шпилькой. |
|
|
При поднятии ТГ-16 откло |
||||||
3. Поднять |
установку, завести в |
||||||||
узлы крепления, вставить болты, на |
нение троса от вертикали бо |
||||||||
деть шайбы, завернуть и законтрить |
лее чем на |
10° не допускается. |
|||||||
гайки. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Снять приспособление с самоле |
|
|
|
|
|
|
|||
та. |
|
|
|
Выход |
патрубка |
относитель |
|||
5. Установить выхлопной патрубок, |
|||||||||
для чего необходимо: |
|
но обвода |
фюзеляжа |
должен |
|||||
— совместить выхлопной патрубок |
быть равен 15±5 мм. |
|
и |
||||||
с патрубком |
на ТГ-16; |
выхлопного |
Зазор |
между |
патрубком |
||||
, — надеть |
на бурты |
окантовкой |
окна |
фюзеляжа |
|||||
патрубка и патрубка на ТГ-16 хомут |
должен |
быть не менее |
10 мм. |
||||||
(две половины); |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На 2 листая Лист 1
Норма времени в человеко-часах
Инструмент,
оборудование, расходные материалы
Плоскогубцы, |
ключ |
S = 14X17, |
шплинты |
2,5X25, |
|
Ключ 5 = 14X17,
шплинты 2x20.
13
Самолет Ил-18
Технологическая карта № 4
Содержание операций
— вставить в бобышки хомута болты, надеть шайбы, затянуть и за шплинтовать гайки.
6.Подсоединить металлизацию к редуктору ТГ-16.
7.Установить трубопровод суфли рования, для чего необходимо:
—совместить трубопровод с пат рубком на крышке редуктора; .
—надвинуть на соединение муфту
ихомуты, затянуть и законтрить хомуты;
—навернуть накидную гайку на
штуцер (на поддоне) и законтрить
соединение.
8. Соединить патрубок обдува ГС-24А с трубой. Для этого необхо димо установить на соединение пат
рубка с трубой |
муфту и |
хомуты, |
стянуть хомуты и законтрить. |
подвода |
|
9. Подсоединить |
шланг |
|
топлива от фильтра 32ТФ-6 к перво му электромагнитному клапану и угольнику электромагнитного крана, для этого необходимо;
— снять заглушки со шланга и угольника;
Турбогенераторная установка |
|
На 2 листах |
|
Лист 1 |
|
|
|
|
Осмотр, установка и монтаж СГ-1С на самолете |
I |
Норма времени |
' |
I |
в человеко-часах |
____________ ___________________________ |
I |
______ ___ |
Технические требования |
Метод устранения |
Инструмент, обору |
выявленных неисправностей |
дование, расходные |
|
|
н отклонений от ТТ |
материалы |
Плоскогубцы, нроволо ка КОК-ОД
Плоскогубцы, проволо ка КОК-0,8.
Самолет Ил-18 |
Турбогенераторная |
установка |
|
Технологическая карта № 4 |
Осмотр, установка и монтаж ТГ-16 на самолете |
||
|
. |
Метод устранения |
|
Содержание операции |
Технические требования |
||
выявленных неисправностей |
|||
и отклонений от ТТ
—подсоединить шланг к угольни ку электромагнитного крана и за контрить соединение;
—закрепить шланг хомутами к ус
тановке ТГ-16. |
|
!0. Открыть перекрывной кран у |
|
фильтра 32ТФ-6 и законтрить его в |
|
открытом положении. |
Работы, указанные в пп. 11, |
И. Соединить и закрепить электро |
|
провода генератора ГС-24А к клемм |
12, 13, выполняют специалисты |
ной колодке согласно маркировке. |
по спецоборудованию самолета. |
На 2 листах Лист 2
Норма времени в человеко-часах
Инструмент, обору дование, расходные материалы
Плоскогубцы, проволо ка КОК-0,8, ключ S = 5= 19x22.
Ключ S —12X14.
12. Снять технологическую заглуш |
Проволока контровоч |
||||
ку со штепсельного разъема № 4— |
ная 0 0,5—0,8 мм, спе |
||||
23. Соединить |
и законтрить |
штеп |
циальный ключ для ШР, |
||
сельный разъем |
автоматики |
ТГ-16, |
плоскогубцы, кусачки. |
||
закрепить |
электрожгут |
автоматики |
|
||
крепежными |
хомутами (3 |
шт.),. |
|
||
13.Снять технологическую заглуш-
^ку, установить, закрепить и законт рить термопару Т-9Д термометра ТСТ-29, электропровод термопары закрепить крепежным хомутом.
15
Самолет Ил-18 |
J |
Технологическая карта № 4
Содержание операций
14, Установить капоты на ТГ-16, для чего необходимо:
—установить капот шарниром на угольник крепления;
—завернуть болты крепления ка потов в анкерные гайки,
7, |
15, |
Работы, |
указанные в пп, !, 5, |
|||||
8, |
9, |
10, |
11. |
12, |
13, |
14, |
предъявить |
|
отк.
Турбогенераторная установка
Осмотр, установка и монтаж ТГ-16 на самолете
Метод устранения Технические требования выявленных неисправностей
и отклонений от ТТ
-
На 2 листах Лист 2
Норма времени в человеко-часах
Инструмент, обору дование, расходные материалы
16
Самолет Ил-18 |
Турбогенераторная |
установка |
Технологическая карта № 5 |
Особенности при замене ТГ-16М на ТГ-16 серии 5 с агрегатом |
|
ВЦ-40 с доработанной самолетной электросхемо® |
||
|
под установку ТГ-16М |
|
Содержание операций |
Технические требования |
Метод устранения |
выявленных неисправностей |
||
|
|
и отклонений от ТТ |
1.Заменить выхлопную трубу и При замене ТГ-16, после вы
хомут |
ТГ-16М на |
выхлопную |
трубу |
полнения |
указанных |
. работ, |
(черт, |
5А6570-150) |
и хомут |
(черт. |
снятые |
выхлопные патрубки, |
|
5А6570-160) от ТГ-16. |
|
хомуты их крепления и |
заглу |
|||
|
|
|
|
шку ПТ25-188 сдать на |
склад. |
|
2.Тахометр ИТЭ-1 (комплект дат чик и указатель), установленный на ТГ-16М, заменить тахометром ТЭ-40М (указатель ТЭ-40М и датчик ДТ-1М).
3.В ответной части штепсельного разъема, подключаемого к ШР ука зателя ТЭ-40М, перепаять электро
провода (рис. 1): |
|
|
|
— дз-207 |
с клеммы 2 на клемму 1; |
|
|
■— дз-208 |
с клеммы 1 на клемму 2. |
Работы, указанные в пп. 2, |
|
4. Прозвонить |
электрическую цепь |
||
между датчиком |
ДТ-1М и указате |
3, 4, выполняют специалисты |
|
лем ТЭ-40М, при этом должны про- |
по спецоборудованию. |
||
званиваться: |
|
|
|
—клемма 1 ШР датчика с клем мой 1 ШР указателя;
■— клемма 2 ШР датчика с клем мой 2 ШР указателя;
—клемма 3 ШР датчика с клем мой 3 ШР указателя.
На 1 листе Лист 1
Норма времени в человеко-часах
Инструмент, обору дование, расходные материалы
17
УкаЗ.ИТЭ-1 |
Для ТГ-16М |
|
|
7 |
А 3 2 0 8 |
3 |
а з 209 |
|
|
2 |
А З 207 |
|
|
Для ТГ-16 ( ГМ б серии 5 ) |
Указ. ТЭ-4-0М |
|
1(9) |
АЗ 207 |
|
|
2 (Б) |
АЗ 208 |
|
|
3(B) |
АЗ 209 |
|
Дшп.ДГЭ-1
2
3
1
Дат. ДТ-1М
1
2
3
Рис. I. Схема перепайки проводов при замене тахометра ИТЭ-1 на ТЭ-40М
Самолет Ил-18
Технологическая карта № 6
Содержание операции
1. Заменить выхлопной патрубок (черт. 5Л6570-150) и хомут (черт. 5А6570-160) ТГ-16 на патрубок и хо мут от ТГ-16М.
2. Тахометр ТЭ-40М в комплекте (указатель ТЭ-40М и датчик ДТ-1М), установленный на ТГ-16М, заменить на тахометр ИТЭ-1 в комплекте (дат чик и указатель).
3. В ответной части разъема, под ключаемого к ШР указателя тахо метра ИТЭ-1 перепаять электропро вода (см. рис. 1):
—дз-207 с клеммы / на клемму 2;
—дз-208 с клеммы 2 на клемму 1.
4. Прозвонить электрическую цепь между датчиком ИТЭ-1 и указате лем. При этом должны лрозваниваться:
—■ клемма / ШР датчика с клем мой 2 ШР указателя;
— клемма 2 ШР датчика с клем мой 1 указателя;
—- клемма 3 ШР датчика с клем
мой 3 ШР указателя. 1
Турбогенераторная установка
Особенности при замене ТГ-16 серии 5 с агрегатом ВЦ-40 на ТГ-16М с доработанной электросхемой самолета
под установку ТГ-16М
Метод устранения Технические требования выявленных неисправностей
и отклонений от ТТ
Работы, указанные в пи. 2. 3, 4, выполняют специалисты по спецоборудованию.
На 1 листе Лист 1
Норма времени в человеко-часах
Инструмент, обору дование, расходные материалы
19