
книги из ГПНТБ / Мархасев, Я. Е. Профильное шлифование фасонных деталей технологической оснастки
.pdfвнутренних напряжений при перегреве тонких деталей появляются трещины, которые чаще всего обнаружива ют в процессе шлифования.
При повышении окружной скорости шлифовального круга уменьшается толщина слоя, снимаемого одним абразивным зерном. Поэтому глубина рисок на поверх ности, шлифованной с большой окружной скоростью, должна быть меньше, чем на поверхности, обработан ной с меньшей скоростью шлифовального круга.
Чтобы получить требуемую чистоту обработанной поверхности и достичь максимальной производитель ности, необходимо тщательно выбирать шлифовальный круг. Если его характеристика не соответствует услови ям работы, это приводит к ухудшению качества обрабо танной поверхности, излишнему нагреву детали и зна чительному износу шлифовального круга. У правильно подобранных по твердости шлифовальных кругов связка должна удерживать обр.азивные зерна до их затупления.
В таблицах 7, 8 и 9 приводятся режимы шлифова ния профилированными и непрофилированными круга ми, а также режимы шлифования деталей с замкнутым профилем.
Режимы шлифования непрофилированными |
Т а б л и ц а 7 |
||||
|
|||||
шлифовальными кругами |
|
|
|
||
Требуемый класс чисто ты поверхно сти по ГОСТ 2789—59 |
Окружная скорость круга, м 1 с е к |
Продольная подача, m Im u h |
Глубина шлифова ния, м м |
Поперечная подача, мм/дв. ход |
Примечание |
7 |
25—30 |
6— 10 |
0,03—0,05 |
0,1—0,5 |
|
8 |
25—30 |
3—5 |
0,02—0,03 |
0,1—0,3 |
2 прохода с |
9 |
30—35 |
2—3 |
0,05—0,01 |
0,5—0,1 |
|
|
|
|
|
|
выхажива |
нием
41
Режимы шлифования профилированными шлифованными кругами
Требуемый |
Окружная |
Продоль-* |
Вертикальная |
класс чистоты |
|||
поверхности |
скорость |
ная пода |
подача круга, |
по ГОСТ |
круга, |
ча, м/мин |
мм/дв. ход |
2789—59 |
м/сек |
|
|
Т а б л и ц я 8
Примечание
7 |
25—30 |
4 - 6 |
0,005—0,01 |
При тщатель |
8 |
30—35 |
2—4 |
0,002—0,005 |
но отбалансиро- |
ванном шлифо |
||||
|
|
|
|
вальном круге |
|
|
|
|
Т а б л и ц я 9 |
Режимы шлифования деталей с закрытым профилем |
||||
(вертикальным шпинделем) |
|
|
||
Требуемый |
Окружная |
Продольная |
Глубина |
|
класс чистоты |
||||
поверхности |
скорость круга, |
подача |
шлифования, |
|
по ГОСТ |
|
м/сек |
(ручная), |
мм |
2789—59 |
|
|
м/мин. |
|
7 |
|
15—20 |
1—3 |
0,01—0,02 |
8 |
|
20—25 |
1—0,5 |
0,01—0,005 |
ПРИПУСКИ ПРИ ШЛИФОВАНИИ ФАСОННЫХ ДЕТАЛЕЙ ОСНАСТКИ
Припуски, оставляемые под профильное шлифование,
.зависят от формы, размеров, материала детали и вида ее термообработки. Если пуансон или матрица штампа изготовлены из высоколегированной стали (ХВГ, Х12, Х12М), имеют форму, не склонную к короблению при термообработке, а ее габаритные размеры превышают 100—150 мм, то на шлифование оставляют припуск до 0,5 мм по всему профилю.
42
В тех же случаях, когда деталь штампа имеет боль шие размеры и склонна к деформированию в процессе термообработки, припуск под профильное шлифование должен составлять 0,5—1 мм. При снятии такого при пуска необходимо несколько раз перезаправлять шли фовальный круг. Поэтому конструктору при разбивке матриц и пуансонов на секции следует как можно уменьшать их габариты.
Величина припуска на разных участках профиля мо жет быть неодинаковой. К ним относятся такие участки, предварительная механическая обработка которых неце лесообразна (рис. 22 а, б). Глубина их не должна пре вышать 2 мм.
При изготовлении пуансонов, имеющих описанный диаметр окружности, их целесообразно шлифовать без предварительной фрезерной обработки (рис. 22 в, г, д).
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ШТАМПОВ, ПОДЛЕЖАЩИХ ОБРАБОТКЕ ПРОФИЛЬНЫМ ШЛИФОВАНИЕМ
Штампы, подлежащие изготовлению методом про фильного шлифования, необходимо проектировать так, чтобы их рабочие части (пуансоны и матрицы) имели профиль открытый для обработки шлифовальным кру гом. Поэтому матрицы, а в некоторых случаях и пуан соны, делают секционными.
Секционные матрицы состоят из отдельных секций, которые образуют рабочий контур. Разбивку матриц на секции следует производить с учетом таких требова ний:
—шлифовальный круг должен иметь доступ ко всем элементамжонтура;
—линии разъема должн& размещаться так, чтобы можно было избегать острых углов при заправке шлифо вального круга (рис. 23);
Рис. 23. Пример кон струкции секционной мат рицы
— контур симметричных деталей должен быть раз бит на одинаковые секции, чтобы одновременно их об рабатывать в одном пакете;
44
— по возможности уменьшать количество секций, со ставляющих рабочий контур, с целью упрощения их крепления.
Количество секций определяется конфигурацией штампуемой детали. При больших габаритах рабочего контура количество секций увеличивается, что связано с возможностью обрабатывать их на шлифовальном станке.
Для обеспечения точного выполнения составных матриц при их конструировании нужно стремиться к тому, чтобы плоскость разъема находилась под углом 90° к контуру посадки (рис. 24). Линия разъема шли-
Рис. 24. Пример конструкции секционной матрицы.
фуется до 7—8 класса чистоты поверхности. Если мат рица штампа имеет мелкие быстроизнашиваемые вы ступающие части, в конструкции матрицы необходимо предусмотреть возможность замены этих элементов кон тура, для чего их следует выделять в отдельные секции
(рис. 25).
Рис. 25. Пример конструкции секционной матрицы.
45
Линия стыка секций симметричного контура неболь ших размеров должна проходить через центр дуги, со единяющей две стороны рабочего окна (рис. 24).
Чтобы уменьшить опасность скола края секции, угол между линией стыка и линией контура рабочего окна (рис. 26). должен быть не менее 90° и только в отдель ных случаях его уменьшают до 70°.
Неправильно |
Правильно |
Рис. 26. Пример конструк |
ции секционной матрицы. |
При сопряжении дуги с прямыми участниками линию стыка секций следует располагать выше центра радиуса (рис. 27). Это обуславливается необходимостью прове рить его величину.
Рис. 27. Пример кон* струкции секционного пу ансона.
Пуансоны по своим конструктивным особенностям подразделяются на цельные, составные и сборные. При конструировании их необходимо соблюдать следующие требования:
—сечение пуансонов сложной конфигурации следу ет делать одинаковым по всей длине;
—для увеличения прочности пуансонов необходимо стремиться к максимальному уменьшению их длины;
—для пуансонов со сложным контуром средних га баритов предусмотреть посадочную часть простой фор
46
мы, при этом стремиться, чтобы наибольшие размеры посадочной части не выступали за габариты рабочего контура.
Размеры посадочной части увеличивают лишь в том случае, когда необходимо повысить прочность пуансона.
Если крупногабаритные детали имеют сложные кон фигурации, то, чтобы упростить изготовление пуансонов, рекомендуется делать их составными (рис. 28).
А - А
Рис. 28. Пример конструкции секционного пуансона.
При выполнении чертежей матриц и пуансонов, ко торые будут изготовлять методом профильного шлифо вания, размеры профиля необходимо задавать по коор динатам, определяющим начало и конец плоскости, так как детали обрабатываются и контролируются по участ кам или плоскостям, образующим профиль.
Конструктор при проектировании должен проставить размеры детали, определяя точки пересечений или со пряжений в системе координат. Определение размеров координат сводится к решению ряда тригонометриче ских задач.
С О Д Е Р Ж А Н И Е |
|
|
|
|
||
Вступление |
|
|
|
|
стр. |
|
......................................................... |
|
|
|
3 |
||
Оборудование для профильного |
шлифования |
5 |
||||
деталей |
оснастки ................................ |
|
|
|
||
Шлифование профилированными кругами на |
16 |
|||||
плоскошлифовальных станках . |
. . |
|||||
Шлифование непрофилированными |
кругами |
27 |
||||
на плоскошлифовальныхстанках |
. . |
|||||
Абразивный |
инструмент для |
профильного |
|
|||
ш ли ф ован и я ................................................ |
|
|
34 |
|
||
Алмазный |
|
инструмент для |
профилирования |
|
||
абразивных к р у г о в .................................. |
|
|
36 |
|
||
Режимы |
профильного шлифования |
деталей |
|
|||
о с н а с т к и ....................................................... |
|
|
40 |
|
||
Припуски |
при шлифовании |
фасонных дета |
|
|||
лей о с н а с т к и ............................................... |
|
|
42 |
|
||
Конструкторские особенности штампов, под |
|
|||||
лежащих обработке профильным шлифо- |
|
|||||
• в а н и е м ........................................................ |
|
|
44 |
|
Редактор М. Швед Художник Л. Морозов
Художественный редактор И. Плесканко Технический редактор Ц. Буркатовская Корректор С. Молдавская
Мархасев Яков Ефимович, Пархомовский Феликс Авраамович.
ПРОФИЛЬНОЕ ШЛИФОВАНИЕ ФАСОННЫХ ДЕТАЛЕЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКИ
Сдано в набор 12/V-1971 г. Подписано к печати 4/XI-1971 г. Формат 70х 108'/32. Бум. л. 0,75. Печ. л. физ. 1,5. Печ. л. прив. 2,1. Авт. л. 1,49. Изд. л. 1,67. БГ 10571. Зак. 2104. Тираж 1.000. Бумага № 1. Цена 7 коп.
Издательство «Каменяр», Львов, Подвальная, 3. Типография издательства «Шльна УкраТна» Львовского ОК КП Украины, Львов, Спартака, 10.
