TSP_kursovoy / КП проект
.pdfПроизводительность 520 м3/см также может обеспечить прицепной скрепер Д-374А на базе трактора С-100 с вместимостью ковша 6-6,5 м3 и самоходный скрепер Д-511 с вместимостью ковша 15 м3 (см. прил. 4, 5).
2. Экономическое сравнение производится по формулам (50)-(52) – см. табл. 18.8.16, см. прил. 6. Экономически более выгоден прицепной скрепер, но при обратной засыпке планируем использовать бульдозер, скрепер при этой работе неприменим.
Окончательно для планировки принимаем бульдозер ДЗ-8.
Выбор экскаватора для разработки грунта
1. Предварительный выбор емкости ковша экскаватора – см. прил. 7. При объеме земляных работ ≈ 34 000 м3 принимаем экскаватор ЭО-5122
с объемом ковша 1,6 м3 и производительностью 154 м3/ч (см. прил. 8б). 2. Определение требуемой производительности экск-ра по формуле (62)
|
|
Птр = |
Vзем.раб. |
|
34257,22 |
3 |
/смен, |
||
|
|
|
|
|
= |
30 2 |
= 571 м |
||
|
|
Т |
дн |
n |
|||||
где Тдн |
– |
|
|
см |
|
|
|
|
|
срок выполнения работ, Тдн = 30 дней (по заданию); |
|||||||||
nсм |
– |
сменность работ, принимаем nсм = 2. |
|
||||||
Производительность не менее 571 м3/смен или 571/8ч = 71 м3/ч могут также обеспечить следующие экскаваторы (см. прил. 8б):
-ЭО-4121А (Vк = 0,65 м3) с производительностью 87 м3/ч;
-ЭО-10011Е (Vк = 1,0 м3) с производительностью 87 м3/ч;
Для транспортировки грунта принимаем автотранспорт (см. прил. 9):
-для экскаватора ЭО-5122 с (Vк = 1,6 м3) принимаем бортовой автомобиль марки МАЗ-543 грузоподъемностью Q = 16 т;
-для экскаватора ЭО-4121А (Vк = 0,65 м3) принимаем бортовой автомобиль марки ЗиЛ-130-66 грузоподъемностью Q = 5 т;
-для экскаватора ЭО-10011Е (Vк = 1,0 м3) принимаем самосвал марки КрАЗ-256 грузоподъемностью Q = 10 т;
3. Расчет количества машин для транспортирования грунта на вывоз:
3.1. Определение эксплуатационной производительности экскаватора ЭО-5122 (Vк = 1,6 м3):
|
|
экспл |
= |
8ч 100м3 |
= |
8 100 |
3 |
(83) |
|
|
Пэкс |
Нвр |
1,38 |
= 579,7 м /см, |
|||
где Н |
|
|
|
|
|
|
||
вр |
– норма времени работы экскаватора (в маш×час) при по- |
|||||||
|
грузке грунта в транспорт, Нвр |
= 1,38 маш×час (Е2-1-9). |
|
|||||
|
|
|
||||||
41
3.2. Определение объема грунта в ковше экскаватора в плотном состоянии:
|
|
|
пл.с |
Vк |
|
1,6 |
3 |
|
|||||
|
|
|
Vковш = |
|
= |
|
= 1,52 м , |
(84) |
|||||
где |
|
– |
1+ Кпер.разр |
1 + 0,05 |
|||||||||
V |
геометрический объем ковша экскаватора, V = 1,6 м3; |
||||||||||||
|
к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
к |
|
Кпер.разр – |
коэффициент |
первичного разрыхления, для супеси |
||||||||||
|
|
|
Кпер.раз = 5 % (см. ЕНиР сб.2 «Земляные работы», |
||||||||||
|
|
|
прил. 2). |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3.3. Определение веса грунта в ковше в плотном состоянии: |
|
||||||||||||
|
|
|
m |
=V пл.с |
γ |
гр |
= 1,52×1,65 = 2,51 т, |
(85) |
|||||
|
|
|
гр |
ковш |
|
|
|
|
|
|
|
||
где |
γгр – |
объемный вес грунта - супеси, γгр |
= 1,65 т/м3 (по заданию). |
||||||||||
3.4. Определение полного числа ковшей грунта в бортовом автомобиле МАЗ-543 грузоподъемностью Q = 16 т:
n |
= |
Q |
= |
16 |
|
= 6,37 = 6 ковш. |
(86) |
m |
|
||||||
ковш |
|
2,51 |
|
|
|||
|
|
гр |
|
|
|
|
|
3.5. Определение грузоподъемности автосамосвала в м3: |
|
||||||
Qм3 =Vковшпл.с nковш =1,52×6 = 9,12 м3. |
(87) |
||||||
3.6. Определение коэффициента использования транспортной единицы МАЗ-543 с грузоподъемностью Q = 16 т:
|
|
К = |
mгр nковш |
|
= 2,51 6 = 0,94. |
(88) |
||||
|
|
|
||||||||
|
1 |
|
|
Q |
16 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|||||
3.7. Определение сменной производительности автосамосвала: |
|
|||||||||
|
q = |
Qм3 T1 К1 |
= |
9,12 8 0,94 |
= 83,08 м3, |
(89) |
||||
|
t + 2 L |
|
||||||||
|
|
0,27 + |
|
2 10 |
|
|
||||
|
|
36 |
|
|
|
|||||
где Т1 |
|
V |
|
|
|
|
|
|||
– продолжительность смены автотранспорта, Т1 = 8 ч; |
|
|||||||||
t |
– время простоя под погрузкой и разгрузкой, ч (см. прил. 10); |
|||||||||
L |
– дальность транспортировки грунта на вывоз, L = 10 км; |
|
||||||||
V– средняя техническая скорость транспорта, V = 18-36 км/ч.
3.8.Определение необходимого количества машин:
Nмаш = |
Пэксэкспл |
+1 = |
579,7 |
+ 1 = 7,9 = 8 маш. |
(100) |
|
83,08 |
||||||
|
q |
|
|
|
4. Определение количества машин для комплектов с экскаваторами марки ЭО-4121А и ЭО-10011Е – аналогично по формулам (83)-(100), при следующих условиях:
-норма времени экскаватора ЭО-4121А: Нвр = 2,1 маш×час (Е2-1-11);
-норма времени экскаватора ЭО-4121А: Нвр = 2,0 маш×час (Е2-1-8).
42
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 18.8.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Принимаем варианты комплектов машин: |
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Комплект |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Машины |
|
|
|
|
|
Производительность, |
|||||||||||
|
машин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П , м3/см |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
I комплект |
|
Экскаватор ЭО-5122 и |
|
|
|
|
|
|
154×8ч = 1 232 |
||||||||||||||||||
|
8 автомобилей марки МАЗ-543; |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
II комплект |
|
Экскаватор ЭО-4121А и |
|
|
|
|
87×8 = 696 |
||||||||||||||||||||
|
14 автомобилей марки ЗиЛ-130-66; |
|
|||||||||||||||||||||||||
III комплект |
|
Экскаватор ЭО-10011Е и |
|
|
|
|
87×8 = 696 |
||||||||||||||||||||
|
9 автомобилей марки КрАЗ-256; |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
5. |
Определение стоимости разработки 1 м3 грунта (см. табл. 18.8.16): |
||||||||||||||||||||||||||
СI = |
1,08∑Смсм |
= 1,08 (42,64 +8 60,56) = 0,46 руб; |
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
Псм |
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1232 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
СII |
= |
1,08 (31,08 +14 15,44) |
=0,38 руб; |
|
СIII=1,08 (35,90 +9 32,08) =0,50 руб. |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
696 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
696 |
|
||||
6. |
Определение капитальных вложений: |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
К = 1,07 ∑Сир |
= |
|
1,07 |
|
|
37340 |
+ |
8 53710 |
= 0,96 руб; |
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
I |
|
|
|
Псм |
|
tг |
1232 |
|
|
384 |
425 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
К |
= |
1,07 |
|
|
23470 |
+ |
14 3320 |
=0,30 руб; |
|
К =1,07 |
|
21960 |
+ 9 8640 |
=0,44 руб. |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
II |
696 |
|
384 |
|
343 |
|
|
|
|
|
|
|
|
III |
696 |
|
384 |
343 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
7. |
Определение приведенных затрат на разработку 1 м3 грунта: |
|
|||||||||||||||||||||||||
ПI = С + Ен×К = 0,46 + 0,15×0,96 = 0,60 руб/м3; |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
ПII = 0,38 + 0,15×0,30 = 0,43 руб/м3; |
ПIII = 0,50 + 0,15×0,44 = 0,57 руб/м3. |
||||||||||||||||||||||||||
ПI = 0,60 > ПII = 0,43 < ПIII = 0,57 руб/м3.
Экономичнее II комплект машин, включающий: экскаватор марки ЭО-
4121А с объемом ковша Vк = 0,65 м3 и 14 автомобилей марки ЗиЛ-130-66 грузоподъемностью Q = 5 т;
Таблица 18.8.3
Технические характеристики экскаватора ЭО – 4121А (см. прил. 8)
№ |
Показатель |
Обозн- |
Значение |
|
|
е |
|
1 |
Емкость ковша, м3 |
g |
0,65 |
2 |
Продолжительность рабочего цикла, сек |
tэ |
20 |
3 |
Наибольший радиус резания на уровне стоянки, м |
R |
9,2 |
|
|
cm |
|
4 |
Длина рукояти, м |
lр |
2,99 |
5 |
Наибольший радиус выгрузки в транспорт, м |
Rв |
6,7 |
6 |
Расстояние от оси пяты до оси вращения, м |
b |
0,52 |
7 |
Высота до оси пяты стрелы, м |
h |
2,02 |
8 |
Высота выгрузки, м |
Hв |
6,0 |
9 |
Габаритные размеры, м: длина / ширина / высота |
10,4 |
/ 3,0 / 3,2 |
43
Таблица 18.8.4
Технические характеристики самосвалов ЗиЛ-130-66 (см. прил. 12)
№ |
Показатель |
Обозначение |
Значение |
1 |
Грузоподъемность, т |
Q |
5,0 |
2 |
Ширина транспортного средства, м |
bк |
2,50 |
Расчет ширины лобовой и боковых проходок (см. рис. 18, 19)
1. Определение длины рабочей передвижки экскаватора: ln =0,75×lр = 0,75×2,99 = 2,24 м.
2.Определение наибольшей ширины первой торцевой проходки поверху при погрузке грунта в транспортное средство или односторонний отвал:
BB =b1 +b2 = 
(Rcm )2 −ln2 +(RB − b2к −1) =
= 
(9,2)2 − 2,242 + (6,7 − 22,5 −1) = 13,37 м.
3.Определение ширины лобовой проходки понизу при односторонней вы-
грузке грунта:
BН = BB −2 ×m ×Hк = 13,37 – 2×0,85×2,9 = 8,44 м;
R
lп |
т |
1 |
|
с |
|
|
|
b |
|
|
н |
В |
|
B |
B |
|
2 |
|
в |
b |
|
R |
|
|
|
1 |
|
|
к |
|
|
b |
|
R
lп |
|
|
4 |
|
с |
т |
b |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
B |
|
|
3 |
|
|
|
b |
|
|
В |
|
|
|
R |
|
|
|
|
1 |
mH |
|
|
b |
|
|
|
к |
|
Рис. 18. Схема разработки выемки |
Рис. 19. Схема разработки выемки |
торцевой проходкой (лобовая |
боковой проходкой (вторая и по- |
проходка) |
следующие проходки) |
|
1 – безопасное расстояние (1м) от откоса до ближайшей опоры машины;
4.Определение радиуса резания по дну котлована при наибольшей его глубине (см. рис. 12):
a = 
(Rcm −b)2 + h2 = 
(9,2 − 0,52)2 + 2,022 = 8,91 м; x = 
a2 −(Hк + h)2 = 
8,912 −(2,9 + 2,02)2 = 7,43 м;
44
RH = x +b = 7,43 + 0,52 = 7,95 м.
Рис. 20. Схема определения наибольшего радиуса копания понизу
5. Определение ширина второй и последующих боковых проходок:
B =b3 +b4 = (RB −m ×Hк − b2K −1) + 
RH2 −ln2 =
= (6,7 – 0,85×2,9 – |
2,5 |
–1) + 7,952 − 2,242 |
= 9,61 м. |
|
2 |
||||
|
|
|
Расчет автотранспорта для перевозки грунта в отвал (резерв)
Определение количества автосамосвалов ЗиЛ-130-66 для перевозки грунта от котлована до отвала (см. формулы (83)-(100)). Среднее расстоя-
ние транспортирования равно половине длины здания Lзд = 140/2 = 70 м:
экспл |
|
8 100 |
|
3 |
|
пл.с |
|
0,65 |
|
3; |
||||||||
Пэкс |
= |
|
2,1 |
= 380,95 м |
/смен; |
Vковш |
= |
|
|
|
|
|
|
= 0,62 м |
||||
|
1 + 0,05 |
|||||||||||||||||
m = 0,62×1,65 = 1,02 т; |
|
n |
= |
|
5 |
|
= 4,9 = 5 ковш; |
|||||||||||
|
1,02 |
|
||||||||||||||||
гр |
|
|
|
|
|
|
|
ковш |
|
|
|
|
|
|||||
Qм3 =0,62×5 = 3,1 м3; |
|
К1 = |
1,02 5 |
= 102 %; |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|||
q = |
3,1×7,5 ×1,02 |
|
= 101,39 м3; |
Nмаш |
= |
|
|
|
380,95 |
+ 1 = 4,75 = 5 маш. |
||||||||
|
|
101,39 |
||||||||||||||||
0,23 + |
2 0,07 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Принимаем: 5 автосамосвалов ЗиЛ-130-66 для транспортировки грунта обратной засыпки в отвал в осях А-И/1 (см. лист 2) и 14 автосамосвалов той же марки для транспортировки грунта на вывоз.
Выбор крана для монтажных работ:
При выборе крана для производства работ по возведению монолитных фундаментов руководствуемся принципами:
1.Кран выполняет монтажные и демонтажные работы;
2.Кран располагается внутри котлована;
Для строповки элементов опалубки принимаем универсальные двух- и четырехветвевые стропы типа 2СК и 4СК.
45
|
Строповочные средства |
Таблица 18.8.5 |
|
|
|
||
|
|
|
|
Марка стропа |
Грузоподъемность, т |
Масса, qc, кг |
Высота, hс, м |
2СК |
5 |
56 |
4,5 |
4К |
20 |
147,8 |
4,5 |
1. Определение требуемой грузоподъемности крана (см. формулу (63)):
где Pэл
qc
Qкр = Рэл + qc = 2290 +147,8 = 2 438 кг = 2,4 т,
–наибольшая масса монтируемого элемента. Наибольшая мас-
са блока опалубки 1064 кг (см. расчет опалубочных работ), масса бадьи (объемом 0,8 м3) с бетоном составляет 2290 кг. В расчет принимаем массу бадьи, Pэл = 2 290 кг.
–масса строповочного средства, qc = 147,8 кг (см. табл. 18.8.5).
2. Определение высоты подъема крюка крана (см. формулу (64)):
где hо
hэл
hс
Hкр = ho + hэл + h3 +hc = 3,0+2,82+0,5+4,5 =10,82 м,
–превышение опоры монтируемого элемента или высота ранее смонтированных элементов, hо = Нф = 3,0 м;
–высота элемента в монтируемом положении, высота блока опалубки подколонника 2,1 м, высота бадьи 2,82 м. В расчет принимаем hэл = 2,82 м;
–высота стропа в рабочем положении, hс = 4,5 м (см. табл. 18.8.5).
3. Определение необходимого вылета крюка крана (см. формулу (65)):
|
|
|
|
(c + d) (Нкр + h |
−h |
) |
|
|
|
(1,5 + 0,9) (12,1 + 2,0 |
− 2,0) |
|
|
|
|
||||||||||||
lкр |
|
= |
|
|
|
|
|
п |
ш |
|
+ |
а = |
|
|
|
|
|
|
+ 2,0 |
=6,47 м, |
|||||||
|
|
|
|
|
(2,0 + 4,5) |
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
(hп + hc ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
где |
|
|
d – расстояние от центра строповки до края элемента, при шири- |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
не блока 1,8 м: d = 1,8/2=0,9 м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
4. |
Определение длины стрелы крана (см. формулу (66)): |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
L |
стр |
= |
(Нкр + h |
−h ) |
2 +(l |
−а)2 = |
(12,1 + 2,0 − 2,0)2 + (6,47 − 2,0)2 =12,90 м; |
||||||||||||||||||||
|
|
|
п |
|
ш |
|
кр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 18.8.6 |
|||||
|
|
Принимаем кран МКГ-25 со стрелой длиной 22,5 м без гуська [5]: |
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
Требуемые параметры крана |
|
Технические параметры крана |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Q |
|
, т |
|
H , м |
|
l |
кр |
, м |
|
|
L |
стр |
, м |
|
Q , т |
H , м |
|
l |
тех, м |
|
L |
стр |
, м |
|
|||
|
кр |
|
|
|
кр |
|
|
|
|
|
|
|
|
кр |
кр |
|
|
кр |
|
|
|
|
|||||
|
|
2,40 |
|
10,82 |
|
|
6,47 |
|
|
|
12,90 |
|
3,00 |
18,00 |
|
|
12,00 |
|
|
22,50 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46
|
Технические характеристики крана МКГ – 25 |
Таблица 18.8.7 |
|
|
|
||
|
|
|
|
№ |
Показатель |
|
Значение |
1 |
Среднее давление на грунт, МПа |
|
0,13 |
2 |
Габариты, м: ширина/высота/задний габарит, r |
|
3,21/3,79/4,7 |
3 |
Масса в рабочем состоянии, т |
|
39 |
Проверка крана на условие безопасной работы:
lкртех ≥ r + 1,0 м + D; 12 > 4,7 + 1,0 + 1,8 = 7,5 м – условие выполняется,
где r |
– |
наибольший радиус, описываемый поворотной частью кра- |
|
|
на, r = 4,7 м (см. тех. характеристики крана); |
1,0 |
– |
расстояние между поворотной частью крана и возведенны- |
|
|
ми конструкциями; |
D– расстояние между центром масс крюка и точки возведенной конструкции, D = 3,6/2 = 1,8 м.
Выбор самоходных катков
Предварительно принимаем самоходный каток ДУ-29. Согласно Е2-1- 31 норма времени на уплотнение 100 м3 грунта толщиной слоя от 0,2 до 0,3
м составляет Нвр = 0,36 маш×час; 1. Определение эксплуатационной производительности катка ДУ-29 по
формуле (68)
Пэкспл =100м3 = 100 = 277,77 м3/ч.
кат Нвр 0,36
Соответствующую производительность обеспечивают пневмомашина ДУ31А с массой 16 т и виброкаток ДУ-85 массой 13 т (см. прил. 14, 15, 16).
|
|
|
Таблица 18.8.8 |
|
Принимаем варианты комплектов машин: |
||
|
|
|
|
Комплект машин |
|
Машины |
Производительность, Псм, м3/ч |
I комплект |
|
Пневмомашина ДУ-31 |
1000 |
II комплект |
|
Пневмомашина ДУ-29 |
1800 |
III комплект |
|
Виброкаток ДУ-85 |
300 |
3. Экономическое сравнение производится по формулам (50)-(52) – см. табл. 18.8.16. Экономически более выгоден самоходный каток ДУ-29.
|
Технические характеристики катка ДУ-29 |
Таблица 18.8.9 |
|
|
|
||
|
|
|
|
№ |
Показатель |
|
Значение |
1 |
Ширина уплотняемой полосы, м |
|
2,22 |
2 |
Толщина уплотняемого слоя, м |
|
0,4 |
3 |
Масса в рабочем состоянии, т |
|
30 |
47
Выбор автобеносмесителя
Производительность бетонщиков в смену: Псм = 61,54 м3/см (см. расчет числа захваток).
1. Определение требуемой вместимости смесительного барабана по готовому замесу по формуле (69)
Vбар=
где l
|
l |
|
l |
|
|
|
23 |
|
23 |
|
|
|
Псм (t1 +V1 |
+V2 |
+t2+t3) |
|
61,54 (0,083 + |
+ |
+0,083 + 0,3) |
|
|||||
= |
30 |
40 |
= 15 м3, |
|||||||||
C Кв |
|
|
|
|
||||||||
|
|
8 0,85 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
||||||||
– дальность перевозки бетонной смеси (по заданию) l = 23 км.
Таблица 18.8.10
Принимаем комплекты машин (см. прил. 18):
|
Комплект |
|
|
Машины |
Вместимость барабана, м3 |
|
Итого, м3 |
||||||||||||||
|
I комплект |
|
|
АМ-9НА + АМ-6 |
|
|
9 + 6 |
|
|
|
|
|
9+6 =15 |
||||||||
|
II комплект |
|
|
3 машины СБ-159 |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
5×3 = 15 |
||||||
2. |
Определение стоимости эксплуатации машин (см. табл. 18.8.16): |
||||||||||||||||||||
|
|
СI = |
1,08 (13,84 +9,23) |
|
= 0,40 т.руб; |
СII = |
1,08 (3 7,69) |
= 0,40 т.руб. |
|||||||||||||
|
|
|
62,54 |
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
62,54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
3. |
Определение капитальных вложений: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
КI = |
1,07 |
|
2,80 + 2,20 |
|
|
|
|
|
1,07 |
|
3 1,57 |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
= 0,25 т.руб; КII = |
|
|
|
|
|
|
|
= 0,24 т.руб. |
|||||||
62,54 |
343 |
|
62,54 |
343 |
|
||||||||||||||||
4. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
Определение приведенных затрат на 1 м3 бетона: |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
ПI = 0,40 + 0,15×0,25 = 0,438 т.руб/м3; ПII = 0,40 + 0,15×0,24 = 0,436 руб/м3. |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ПI = 0,438 т. руб/м3 > ПII = 0,436 т. руб/м3; |
|||||||||||||
|
|
Экономичнее II комплект машин, включающий: 3 автобетоносмесителя |
|||||||||||||||||||
|
марки СБ-159 с вместимостью смесительного барабана 5 м3. |
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Технические характеристики СБ-159 |
Таблица 18.8.11 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
№ |
|
|
|
|
|
|
|
Показатель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Значение |
||
|
1 |
|
Вместимость смесительного барабана, м3 |
|
|
|
|
5 |
|||||||||||||
|
2 |
|
Геометрический объем смесительного барабана, м3 |
|
|
8 |
|||||||||||||||
|
3 |
|
Базовый автомобиль |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КамАЗ-5511 |
||||||||
|
4 |
|
Габаритные размеры, м: длина/ширина/высота |
|
|
|
7,38/2,5/3,52 |
||||||||||||||
|
5 |
|
Масса технологического оборудования, т |
|
|
|
|
13 |
|||||||||||||
Выбор автобетононасоса
Требуемая производительность автобетононасоса: Псм = 61,54 м3/см;
48
1. Подачу бетонной смеси в бетононасосе можно регулировать, следовательно, выбираем бетононасос с производительностью не менее 61,54
м3/см или 61,54/8 = 8 м3/ч.
Таблица 18.8.12
Принимаем комплекты машин (см. прил. 19):
Комплект |
Машины |
Производительность, м3/ч |
I комплект |
БН 80-20 |
5-65 |
II комплект |
СБ-126А |
5-65 |
2. Экономическое сравнение производится по формулам (50)-(52) – см. табл. 18.8.16. Экономически более выгоден I комплект машин, включающий: автобетононасос марки БН 80-20 производительностью 5-65 м3/ч.
Таблица 18.8.13
Технические характеристики БН 80-20 (см. прил. 19):
№ |
Показатель |
Значение |
1 |
Вылет стрелы по вертикали, м |
80 |
2 |
Дальность подачи по горизонтали, м |
400 |
3 |
Габаритные размеры, м: длина/ширина/высота |
11,0/2,5/3,5 |
Выбор вибраторов
Требуемая эксплуатационная производительность комплекта вибраторов не менее Псм = 61,54 м3 в смену или 61,54/8ч = 8 м3/ч. Так как в бригаде по укладке бетонной смеси работает 2 бетонщика, то принимаем минимальное число вибраторов – 3 шт (в каждом комплекте принимается один свободный запасной вибратор, см. формулу (70)). Тогда производительность одного вибратора: 8 м3/ч/ 2 шт = 4,0 м3/ч.
Таблица18.8.14
Принимаем комплекты инструмента (см. прил. 21):
Комплект |
Машины |
Пэкс, м3/ч |
Си.р, т.руб |
I комплект |
ИВ-75 |
2-4 |
6,01 |
II комплект |
ИВ-113 |
3-6 |
6,50 |
II комплект |
ИВ-112 |
3-4 |
5,00 |
1. Экономическое сравнение производится по кап. вложениям по формуле (51) – см. табл. 18.8.16. Экономически более выгоден II комплект инстру-
мента: 3 шт глубинных вибратора марки ИВ-113 (Пэкс = 3-6 м3/ч).
Таблица 18.8.15
Технические характеристики вибратора ИВ-113 (см. прил. 21)
№ |
Показатель |
Значение |
1 |
Диаметр наконечника, мм |
38 |
2 |
Радиус действия, м |
0,25 |
3 |
Длина рабочей части, мм |
410 |
4 |
Толщина уплотняемого слоя, мм |
200-400 |
49
Таблица 18.8.16
Сводная таблица экономических параметров машин и механизмов (см. формулы (50)-(52))
|
|
|
|
Нормативное |
|
|
|
|
|
Средняя стои- |
|
Инвентарно- |
|
Стои- |
Капиталь- |
Приведен- |
|
Машина, инструмент |
мость маши- |
|
расчетная стоимость |
число смен рабо- |
|
мость, |
ные вло- |
ные |
но×смены, Смсм, |
|
ты машин в году, |
|
жения, |
затраты, |
|||
|
руб |
|
машины, Си.р, т.руб |
tг, смен |
|
С, руб |
К, т. руб |
3 |
|
|
|
|
|
П, руб/м |
|||
|
|
Бульдозеры и скреперы ( |
см. прил. 6 и 13) |
|
|
|
|
|
ДЗ-8 |
25,29 |
|
8,43 |
306 |
|
0,05 |
0,06 |
0,06 |
Д-374А |
21,66 |
|
9,15 |
306 |
|
0,04 |
0,06 |
0,05 |
Д-511 |
79,21 |
|
70,61 |
306 |
|
0,16 |
0,46 |
0,23 |
|
Экскаваторы + автотранспорт (см. прил. 11, 12 и 13) |
|
|
|
||||
ЭО-5122 |
42,64 |
|
37,34 |
384 |
|
0,46 |
0,96 |
0,60 |
(+8 авто МАЗ-543) |
(+8×60,52) |
|
(+8×53,71) |
(425) |
|
|||
|
|
|
|
|
||||
ЭО-4121 (+ 14 авто |
31,08 |
|
23,47 |
384 |
|
0,38 |
0,30 |
0,43 |
ЗиЛ-130-66) |
(+14×15,44) |
|
(+14×3,32) |
(343) |
|
|||
|
|
|
|
|
||||
ЭО-10011Е |
35,90 |
|
21,96 |
384 |
|
0,50 |
0,44 |
0,57 |
(+ 9 авто КрАЗ-256) |
(+9×32,08) |
|
(+9×8,64) |
(343) |
|
|||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
Катки (см. прил. |
16 и 13) |
|
|
|
|
ДУ-31 |
39,76 |
|
18,61 |
306 |
|
0,07 |
0,065 |
0,08 |
ДУ-29 |
46,53 |
|
34,89 |
306 |
|
0,03 |
0,07 |
0,04 |
ДУ-85 |
15,60 |
|
6,10 |
306 |
|
0,06 |
0,07 |
0,07 |
|
|
|
Автобеносмесители (см |
. прил. 20 и 13) |
|
|
|
|
АМ-9НА |
13,84 |
|
2,80 |
343 |
|
0,40 |
0,25 |
0,438 |
АМ-6 |
9,23 |
|
2,20 |
343 |
|
|||
|
|
|
|
|
||||
СБ-159 (3 авто) |
7,69 |
|
1,57 |
343 |
|
0,40 |
0,24 |
0,436 |
|
|
|
Автобетононасосы (см. |
прил. 20 и 13) |
|
|
|
|
БН 80-20 |
30,0 |
|
1,40 |
343 |
|
0,52 |
0,07 |
0,531 |
СБ-126А |
30,0 |
|
1,65 |
343 |
|
0,52 |
0,08 |
0,532 |
|
|
|
Вибраторы (см. прил. 21 и 13) (3 шт) |
|
|
|
||
ИВ-75 |
– |
|
6,01 |
343 |
|
– |
0,014 |
– |
ИВ-113 |
– |
|
6,50 |
343 |
|
– |
0,01 |
– |
ИВ-112 |
– |
|
5,00 |
343 |
|
– |
0,012 |
– |
50