
- •Задание на курсовой проект
- •2 Выбор электродвигателя. Определение основных энергосиловых параметров валов
- •Выбор электродвигателя
- •Определение основных кинематических и энергетических параметров передач привода
- •Расчёт редукторной передачи
- •Выбор материалов, термообработки и допускаемых напряжений
- •Определение крутящего расчетного момента и межосевого расстояния передачи
- •3.4 Определение фактической скорости в зацеплении
- •3.5 Проверка зубьев колеса на выносливость по контактным напряжениям
- •3.6 Проверка зубьев колеса по напряжениям изгиба
- •3.7 Усилия в зубчатом зацеплении
- •4 Конструктивные размеры корпуса редуктора
- •5 Выбор подшипников и проверка их на долговечность
- •5.1 Быстроходный вал
- •5.2 Тихоходный вал
- •6 Выбор шпонок и проверка их на смятие
- •6.1 Быстроходный вал
- •6.2 Тихоходный вал
- •7 Уточнённый расчёт валов
- •7.1 Быстроходный вал
- •7.2 Тихоходный вал
- •8 Выбор сорта масла
- •9 Сборка редуктора
- •Литература
- •Министерство образования и науки рф
- •Введение
9 Сборка редуктора
Перед сборкой внутреннюю полость корпуса тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской.
Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора,
начиная с узлов валов.
На ведущий вал насаживают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле до 80°-100°С.
В ведомый вал закладывают шпонку и напрессовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала. Затем надевают распорную втулку и устанавливают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле.
Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхность стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух цилиндрических штифтов, затягивают болты, крепящие крышку к корпусу.
После этого на ведомый вал надевают распорное кольцо, в подшипниковые камеры закладывают пластичную смазку, ставят крышки подшипников с комплектом металлических прокладок для регулировки.
Перед установкой сквозных крышек в проточки закладывают резиновые манжетные уплотнения. Проверяют проворачиванием валов отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки) и закрепляют крышки винтами. Далее на конец ведомого вала в шпоночную канавку закладывают шпонку. Затем ввертывают пробки маслоспускного отверстия и уровня масла.
Заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой из технического картона, закрепляют крышку болтами.
Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями.
Литература
1.Н. Г. Новгородова Методические рекомендации и типовые задания на курсовое проектирование по дисциплинам «Детали машин», «Теоретическая и прикладная механика», «Техническая механика» для студентов всех форм обучения специальности 030500-Профоссиональное обучение. Екатеринбург: 2002-44с.
2.Н.Г. Новгородова, Л.Ф. Инжеватова, Е.С. Гурьев. Методические указания к расчету зубчатых и червячных передач по дисциплинам «Детали машин», «Техническая механика» и «Теоретическая и прикладная механика». Екатеринбург. Рос. гос. проф.-пед. ун-т, 2003.-48с.
3.Курсовое проектирование деталей машин. Учебное пособие для учащихся машиностроительных специальных техникумов/С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. – 2 – е изд., перераб. и доп.-м.: Машиностроение, 1988-416с.
Министерство образования и науки рф
ФГАОУ «Российский государственный профессионально – педагогический университет»
Машиностроительный институт
Кафедра механики
ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО ТРАНСПОРТЁРА
Расчётно-пояснительная записка к курсовому проекту
по дисциплине «Детали машин»
01.04.03.00.00.00 ПЗ
Выполнил
студент группы ЗСМ-201с Волынчиков А. И.
Проверил
Екатеринбург 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………………...3
1Задание на курсовой проект…………………………………………………….4
2 Выбор электродвигателя. Определение основных энергосиловых параметров валов………………………………………………………………….5
2.1 Выбор электродвигателя…………………………………………………5
2.2 Определение основных кинематических и энергетических
параметров передач привода……………………………………………………..7
3 Расчет редукторной передачи………………………………………...………..9
3.1 Выбор материалов, термообработки и допускаемых
напряжений………………………………………………………………..………9
3.2 Определение крутящего расчетного момента и межосевого расстояния передачи…………………………………………………………….11
3.3 Расчет модуля и геометрических параметров колес…………………12
3.4 Определение фактической скорости в зацеплении………………….13
3.5 Проверка зубьев колеса на выносливость по контактным напряжениям……………………………………………………………………..14
3.6 Проверка зубьев колеса по напряжениям изгиба…………………….14
3.7 Усилия в зубчатом зацеплении………………………………………..15
4 Конструктивные размеры элементов корпуса редуктора……………..16
5 Выбор подшипников и проверка их на долговечность……………………..17
5.1 Быстроходный вал…………………………………………………….17
5.2 Тихоходный вал………………………………………………………..19
6 Выбор шпонок и проверка их на смятие……………………………………..21
6.1 Быстроходный вал……………………………………………………..21
6.2 Тихоходный
вал………………………………………………………..21
7 Уточнённый расчет валов……………………………………………………..23
7.1 Быстроходный вал……………………………………………………..23
7.2 Тихоходный вал………………………………………………………..26
8 Выбор сорта смазки……………………………………………………………29
9 Сборка редуктора……………………………………………………………...31
Литература……………………………………………………………………….32