Кинематика и настройка затыловочного станка.

Вариант 05.

Цилиндрическая фреза с винтовыми канавками.

При затыловании цилиндрических фрез с винтовыми канавками на станке осуществляется равномерное вращение фрезы, продольное перемещение инструмента параллельно оси заготовки, соответствующее шагу “ P_x ” винтовой линии фрезы, непрерывно повторяющееся возвратно-поступательное движение резца в поперечном направлении. Все три движения связаны между собой. При затыловании цилиндрических фрез продольное перемещение суппорту сообщается от кинематической пары шестерня- рейка. Кинематичесая схема (рис 4.)

Используемые цепи:

1. Цепь главного движения (внешняя)- вращение шпинделя от двигателя.

2. Цепь продольной подачи суппорта (внутренняя)- шестерня-рейка от шпинделя.

3. Цепь поперечного перемещения суппорта (внутренняя)- вращение кулачка от шпинделя.

4. Цепь дифференциала (внутренняя)- вращение кулачка от шпинделя.

Расчетные перемещения .

1. n_дв. об./мин.-> n_шп.об./мин.

2. 1 об./шп.-> S мм

3. 1 об./шп.-> z ± zS/ P_z0 об.кулачка.

где P_x- осевой шаг цилиндрической фрезы

S – продольное перемещение

z – число оборотов кулачка ( число зубьев фрезы на один оборот шпинделя)

Уравнения расчетных перемещений.

Цепь главного движения:

Где V- заданная скорость резания

D_ф- диаметр начальной окружности фрезы

Где X_n- передаточное число коробки скоростей.

Цепь продольного перемещения суппорта:

1 об.шп.-> S мм

Где X_s – передаточное отношение коробки подач.

Цепь возвратно – поступательного движения .

1 об.шп.-> Z (оборотов кулачка)

/2

Где X_д – передаточное число гитары деления.

Цепь дифференциала:

1об.шп.-> zS/ P_z0 об.кулачка.

Где X_s – передаточное отношение коробки подач.

Рис.4. Кинематическая схема токарно - затыловочного станка 1811.

Методы нарезания зубчатых колес, зубообрабатывающие станки.

В зависимости от метода образования профиля зуба нарезание цилиндрических зубчатых колес осуществляют либо методом копирования, либо методом обкатки.

Метод копирования.

При нарезании методом копирования каждая впадина между зубьями на заготовке обрабатывается инструментом, имеющим форму, полностью соответствующую профилю впадины колеса. Инструментом в этом случае обычно являются фасонные дисковые и пальцевые фрезы. Обработку производят на фрезерных станках с применением делительных головок.

Метод нарезания зубчатых колес фасонными дисковыми и пальцевыми фрезами недостаточно точен и, кроме того, малопроизводителен, так как много времени затрачивается на процесс деления. Поэтому этот метод применяют сравнительно редко, чаще в ремонтных цехах, а также для черновых операций.

Метод обкатки.

Метод обкатки обеспечивает высокую производительность, большую точность нарезаемых колес, а также возможность нарезания колес с различным числом зубьев одного модуля одним и тем же инструментом. При образовании профилей зубьев методом обкатки режущие кромки инструмента, перемещаясь, занимают относительно профилей зубьев колес ряд последовательных положений, взаимно обкатываясь; при этом инструмент и заготовка воспроизводят движение, соответствующее их зацеплению. Из инструментов, используемых для нарезания цилиндрических зубчатых колес методом обкатки, наибольшее распространение получили долбяки и червячные фрезы.