1.1 Описание технологического процесса

Прибывающие в железнодорожных вагонах угольные концентраты (далее угли) разгружаются на вагоноопрокидывателе. Смешение различных марок, шахтогрупп запрещается. При выгрузке концентратов различных марок производится зачистка приемных бункеров вагоноопрокидывателя от угля другой марки.

Уголь, разгружаемый в зимнее время, подвергается разогреву в гараже-подогревателе низкого давления в течение 1.5 - 2.5 часов. Гараж состоит из двух боксов вместимостью по 5 вагонов каждый и отапливается регистрами парового отопления.

После разогрева в гараже, вагоны партиями по 5-10 штук (в зависимости от температуры наружного воздуха) подаются в размораживающее устройство с электронагревателями «Инфрасиб». Электронагреватель состоит из 10 секций по 36 излучателей. Количество одновременно обогреваемых вагонов – до 5 шт.

В летнее время вагоны с углем подаются на вагоноопрокидыватель вагонотолкателем без предварительного обогрева.

После опрокидывания люльки вагоноопрокидывателя уголь из вагона попадает на приемную решетку с ячейками размером 250х250 мм., для предотвращения попадания крупных кусков угля более 250 мм на конвейера. На приемной решетке уголь с размером кусков более 250 мм. дробится дробильно-фрезерной машиной ДФМР-1 и проталкивается в приемные бункера №1,2 емкостью 45 т. каждый.

Из приёмных бункеров ленточными питателями У-1Р и У-2Р уголь подается на конвейер поз. У-3Р.

Уголь с конвейера поз. У-3Р поступает на конвейер поз. У-4Р.

Конвейер У-4Р подает уголь на двухвалковую дробилку ДДЗЭ. Металл из углей извлекается до подачи его в дробилку при помощи электромагнита, установленного на конвейере поз. У-3Р. Над двухвалковой дробилкой стоит колосниковая решетка, которая разделяет уголь на фракции: до 100 мм. и более 100 мм. Уголь менее 100 мм. поступает на конвейер поз. У-5Р минуя предварительное дробление. Уголь фракцией более 100 мм. попадает на двухвалковую дробилку, где крупные куски дробятся до фракции 75-100 мм. и поступают на конвейер поз. У-5Р. Для обеспечения требуемой крупности угля регулируется зазор между валами двухвалковой дробилки. Конвейер У-5Р реверсивный: подает уголь системой конвейеров на открытый склад угля или в силоса.

Часть угольных концентратов при отсутствии свободных емкостей в силосах подается на напольные склады открытого типа, ёмкость которых ~60000 т. Основное назначение напольных складов - создание запасов, обеспечивающих бесперебойную работу отделения выдачи шихты за счёт компенсации неравномерности поставок концентратов.

Угольные концентраты после разгрузки на вагоноопрокидывателе принимаются в силоса, общая емкость которых 14800 т. За каждым силосом закреплена определенная марка угля. Из силосов угольные концентраты дозаторами непрерывного действия (ДНД) выдаются на конвейеры.

Шихта с конвейеров подается на окончательное дробление в молотковые дробилки реверсивного типа производительностью при размоле мягких углей - 300 т/час, при размоле твёрдых углей - 150 т/час.

Регулировка потока шихты на дробилки производится шиберами. Для обеспечения стабильности насыпной массы шихты на коксование степень измельчения должна быть постоянной и определяется содержанием класса 0-3 мм. Степень измельчения составляет не менее 75-80% и устанавливается техническим руководством завода.

Готовая шихта с реверсивных дробилок цепочкой конвейеров поступает в стаканы угольной башни коксового цеха. Угольная башня состоит из 2-х стаканов: 1 - от коксовой батареи 1-бис. 2 - от коксовой батареи 2-бис.

Верхнее помещение угольной башни входит в состав коксового цеха, а все механизмы, оборудование относится к ЦУП. Стаканы угольной башни должны поддерживаться заполненными шихтой на уровне не менее 2/3 объема.

Смешение компонентов шихты для усреднения происходит на пересыпных узлах и при дроблении в реверсивных дробилках.