
- •1. Выявление и анализ возможных опасных и вредных факторов в условиях проектируемого зерноперерабатывающего производства
- •1.1 Механические опасности. Требования к помещениям
- •1.2 Электроопасность
- •1.3 Пожароопасность
- •1.4 Шум и вибрации
- •1.5 Освещение (естественное и искусственное)
- •1.6 Токсичная пыль
- •2.Обеспечение безопасных условий труда
- •2.1 Защита от механических опасностей
- •2.2 Электробезопасность
- •2.3 Противопожарные мероприятия
- •2.4 Вентиляция и отопление, микроклимат рабочей зоны
- •2.5 Защита от шума и вибраций
- •2.6 Эргономические показатели
- •2.7 Техническое обслуживание
- •3. Экологичность проекта. Охрана окружающей среды
2.7 Техническое обслуживание
1. Во время работы пробоотборника температура подшипниковых узлов не должна превышать 400С (при температуре окружающей среды I0-150С) мотор- редуктора - согласно паспортным данным завода изготовителя редуктора.
2. Обслуживание во время длительной остановки.
2.1. Произвести консервацию наружных необработанных деталей смазкой ПВК 19537-83.
2.2. На период консервации отключить электрооборудование от сети, концы проводов изолировать.
3. При нормальных условиях работы - замена смазочных материалов в подшипниковых узлах через каждые I000 часов работы, но не реже одного раза в год. Смазочный материал - солидол С ГОСТ 4366-76.
4. В мотор-редуктор заливается масло до уровня масломерной пробки.
4.1. Для смазки применяется масло трансмиссионное ТАП-15В ГОСТ 23652-79 или другие трансмиссионные масла по ГОСT 23652-79 вязкостью 15*10-4 – 20*10-4 м2 при 1000 С.
4.2. Смена масла производится: первая - через 100 часов работы, вторая - через 500 часов работы, третья и последующие - через I000 часов работы.
4.3. При замене масла редуктор промыть керосином.
3. Экологичность проекта. Охрана окружающей среды
1. К монтажу и эксплуатации пробоотборника допускаются лица, прошедшие инструктаж по технике безопасности и охране труда и ознакомление с настоящим паспортом.
2. Электропроводка не должна иметь нарушений изоляции. Сопротивление изоляции электродвигателей, электропроводов силовых электрических сетей и цепей управления должно быть не менее 0,5 МОм.
3. Пробоотборник должен быть заземлен. Электромонтаж и заземление выполняются в соответствии с требованиями ПУЭ и ГОСТ 2П30-75.
4. В каждый смене к работающему пробоотборнику должны быть прикреплены слесарь и электрик, которые долины вести систематический осмотр и техническое обслуживание пробоотборника, а также своевременно устранять неполадки.
Производить ремонтные работы оператору, обслуживающему пробоотборник и посторонним лицам запрещается.
5. Ремонтные работы допускается производить только при отключении пробоотборника, приняв меры против его случайного включения до окончания работ (обесточить и повесить табличку).
6. Водитель автомобиля обязан открыть зерно (свернуть полог) до въезда под пробоотборник. Снимать полог, закрывающий зерно, под пробоотборником запрещается.
Заключение
Таким образом, на этапе проектно-конструкторской разработки пневматического пробоотборника проведен анализ возможных опасных и вредных факторов, действующих на человека в процессе производства. Одним из наиболее значимых факторов безопасности являются: электобезопасность; освещение отвечающее требуемому виду зрительной работы.
С целью обеспечения безопасных и комфортных условий труда рабочего, выполнен расчет защитного заземления.
В целом можно заключить, что проектируемый пневматический пробоотборник и технологический процесс соответствуют требованиям стандартов безопасности труда и окружающей среды.
Размещено на Allbest.ru