Решение транспортной задачи методом потенциалов
|
|
|
СПб |
Гамбург |
Фримантл |
Ресурсы |
|
VU |
116 |
1124 |
6383 |
| |
|
Котка |
10 |
106 36060 |
1114 30560 |
10731 |
66620 |
|
Сидней |
4243 |
12812 |
11823 |
2140 14700 |
14700 |
|
Брисбен |
3745 |
13258 |
12269 |
2638 47090 |
47090 |
|
Генуа |
-1337 |
3450 |
2461 6190 |
7720 75660 |
81850 |
|
Мельбурн |
4702 |
12353 |
11364 |
1681 11020 |
11020 |
|
Потребности |
|
36060 |
36750 |
148470 |
|
С учетом полученных данных дополним таблицу «Анализ тоннажепотоков», указав в ней перемещение свободного тоннажа.
|
Прямое направление |
СПб |
Котка |
Гамбург |
Сидней |
Брисбен |
Генуа |
Фримантл |
Мельбурн |
Всего отправляется |
|
Обратное направление | |||||||||
|
СПб |
0 |
|
|
|
58120 |
|
|
|
58120 |
|
Котка |
36060 |
0 |
30560 |
|
|
81850 |
|
|
148470 |
|
Гамбург |
|
|
0 |
14700 |
|
|
|
22050 |
36750 |
|
Сидней |
|
|
|
0 |
|
|
14700 |
|
14700 |
|
Брисбен |
11030 |
|
|
|
0 |
|
47090 |
|
58120 |
|
Генуа |
|
|
6190 |
|
|
0 |
75660 |
|
81850 |
|
Фримантл |
|
148470 |
|
|
|
|
0 |
|
148470 |
|
Мельбурн |
11030 |
|
|
|
|
|
11020 |
0 |
22050 |
|
Всего прибывает |
58120 |
148470 |
36750 |
14700 |
58120 |
81850 |
148470 |
22050 |
568530 |
|
568530 |
На этой основе составляются схемы движения тоннажа с указанием тоннажа и количества перевозимого груза.
|
1 |
|
Конт. консервы |
|
Бумага пачки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q=9,4 тыс.т. (375 TEU) |
|
Q=7,6 тыс.т. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Брисбен |
--------------------- |
Санкт-Петербург |
--------------------- |
Брисбен |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Dч=11,03 |
|
Dч=11,03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
2 |
|
Балласт |
|
Конт. Электроника |
|
Балласт |
|
Шерсть |
|
Бумага рулоны |
|
|
|
|
|
|
Q=3,095 тыс.т. (215 TEU) |
|
|
Q=3,75 тыс.т. |
|
Q=3,8 тыс.т. |
|
|
| |||
|
Генуа |
--------------------- |
Гамбург |
--------------------- |
Сидней |
--------------------- |
Фримантл |
--------------------- |
Котка |
--------------------- |
Генуа |
|
| |
|
|
Dч=6,19 |
|
Dч=6,19 |
|
Dч=6,19 |
|
Dч=6,19 |
|
Dч=6,19 |
|
|
| |
|
3 |
|
Балласт |
|
Шерсть |
|
Балласт |
|
Конт. Электроника |
|
|
|
|
|
|
|
|
Q=5,15 тыс.т. |
|
|
Q=4,255 тыс.т. (285 TEU) |
|
|
|
|
| |||
|
Сидней |
--------------------- |
Фримантл |
--------------------- |
Котка |
--------------------- |
Гамбург |
--------------------- |
Сидней |
|
|
|
| |
|
|
Dч=8,510 |
|
Dч=8,510 |
|
Dч=8,510 |
|
Dч=8,510 |
|
|
|
|
| |
|
4 |
|
Балласт |
|
Шерсть |
|
Балласт |
|
конт. порожние |
|
|
|
|
|
|
|
|
Q=6,7 тыс.т. |
|
|
Q=1.85 тыс.т. (370 TEU) |
|
|
|
|
| |||
|
Мельбурн |
--------------------- |
Фримантл |
--------------------- |
Котка |
--------------------- |
Гамбург |
--------------------- |
Мельбурн |
|
|
|
| |
|
|
Dч=11,02 |
|
Dч=11,02 |
|
Dч=11,02 |
|
Dч=11,02 |
|
|
|
|
| |
|
5 |
|
Балласт |
|
конт. порожние |
|
Конт. консервы |
|
Бумага пачки |
|
Балласт |
|
Шерсть |
|
|
|
|
Q=1.9 тыс.т. (380 TEU) |
|
Q=9,4 тыс.т. (375 TEU) |
|
Q=7,6 тыс.т. |
|
|
Q=6,7 тыс.т. |
| |||
|
Котка |
--------------------- |
Гамбург |
--------------------- |
Мельбурн |
--------------------- |
Санкт-Петербург |
--------------------- |
Брисбен |
--------------------- |
Фримантл |
--------------------- |
Котка | |
|
|
Dч=11,03 |
|
Dч=11,03 |
|
Dч=11,03 |
|
Dч=11,03 |
|
Dч=11,03 |
|
Dч=11,03 |
| |
|
6 |
|
Балласт |
|
Бумага пачки |
|
Балласт |
|
Шерсть |
|
|
|
|
|
|
|
|
Q=24,8 тыс.т. |
|
|
Q=21,85 тыс.т. |
|
|
|
|
| |||
|
Котка |
--------------------- |
Санкт-Петербург |
--------------------- |
Брисбен |
--------------------- |
Фримантл |
--------------------- |
Котка |
|
|
|
| |
|
|
Dч=36,06 |
|
Dч=36,06 |
|
Dч=36,06 |
|
Dч=36,06 |
|
|
|
|
| |
|
7 |
|
Балласт |
|
Шерсть |
|
Бумага рулоны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q=45,8 тыс.т. |
|
Q=46,2 тыс.т. |
|
|
|
|
|
|
| ||
|
Генуа |
--------------------- |
Фримантл |
--------------------- |
Котка |
--------------------- |
Генуа |
|
|
|
|
|
| |
|
|
Dч=75,66 |
|
Dч=75,66 |
|
Dч=75,66 |
|
|
|
|
|
|
|