
- •Выбор оптимального варианта расстановки судов по схемам движения.
- •Расчет ходового времени.
- •Расчет стояночного времени.
- •Расчет бюджета времени рейса.
- •Расчет провозной способности флота по схемам.
- •Расчет расходов за рейс.
- •Затраты на содержание судна в рейсе.
- •Дисбурсментские счета.
- •Расчет доходов за рейс.
- •Расчет чистой прибыли за рейс.
- •Оптимизация расстановки флота
- •Математическая модель. Целевая функция:
- •Ограничения по времени:
- •Ограничения по количеству груза:
- •Линии схем:
- •Составление графика движения судов.
- •Уточненная заявка по грузам и процент выполнения заказа на апрель месяц.
- •Расчет количества причалов
- •Диспозиция судов на 20 марта.
- •Расписание судов
- •Расчет эксплуотационно-экономических показателей
- •Эксплуатационные показатели
- •Экономические показатели
Составление графика движения судов.
Порт погрузки |
Порт выгрузки |
Груз |
Плановое |
Фактическое |
% выполнения |
Кол-во тонн. |
Кол-во тонн. | ||||
Санкт - Петербург |
Брисбен |
Бумага в пачках |
13000 |
15299 |
118% |
Котка |
Генуа |
Газетная бумага в рулонах |
17000 |
17104 |
101% |
Гамбург |
Сидней |
Электроника в контейнерах |
2550 |
2390 |
94% |
Гамбург |
Мельбурн |
Реф. контейнеры (порожние) |
1250 |
1190 |
95% |
Мельбурн |
Санкт - Петербург |
Конт. с фруктовыми консервами |
3125 |
3595 |
115% |
Фримантл |
Котка |
Шерсть |
30000 |
26672 |
89% |
Брисбен |
Санкт - Петербург |
Конт. с фруктовыми консервами |
3125 |
3595 |
115% |
Уточненная заявка по грузам и процент выполнения заказа на апрель месяц.
Расчет количества причалов
Потребное количество причалов для переработки груза в портах рассчитывается по формуле:
, где
-
количество груза проходящего через
причал (в тыс. тонн).
- валовая норма погрузки/выгрузки груза
в порту для данного типа судна. (тыс.
тонн в сут.).
23 – количество рабочих дней в месяце.
|
Количество причалов | |||
Порт погрузки |
Норма |
Количество груза |
До округления |
После округления |
Санкт - Петербург |
3000 |
13000 т |
1,88 |
2 |
Котка |
2986 |
17000 т |
2,48 |
3 |
Гамбург |
3394 |
430 TEU (15т.) |
0,83 |
1 |
Мельбурн |
3000 |
125 TEU (25т.) |
0,45 |
1 |
Фримантл |
4072 |
30000 т |
3,20 |
4 |
Брисбен |
3000 |
125 TEU (25т.) |
0,45 |
1 |
|
Количество причалов | |||
Порт выгрузки |
Норма |
Количество груза |
До округления |
После округления |
Брисбен |
2700 |
13000 т |
2,09 |
3 |
Генуа |
3015 |
17000 т |
2,45 |
3 |
Сидней |
1822 |
170 TEU (15т.) |
0,61 |
1 |
Мельбурн |
1350 |
250 TEU (5т.) |
0,40 |
1 |
Санкт - Петербург |
3100 |
250 TEU (25т.) |
0,88 |
1 |
Котка |
3800 |
30000 т |
3,43 |
4 |
Диспозиция судов на 20 марта.
№ схемы |
Судно |
Позиция |
Состояние |
1 |
Василий Шукшин 1 |
Переход СП-б - Брисбен |
ЕТА 7.04 |
2 |
Василий Шукшин 2 |
Переход Фримантл - Котка |
ЕТА 6.04 |
2 |
Василий Шукшин 3 |
Переход Гамбург - Сидней |
ЕТА 10.04 |
3 |
Астрахань 1 |
Ремонт в Санкт-Петербурге |
До 5.04 |
3 |
Варнемюнде |
Выгрузка в Брисбене |
До 26.03 |
3 |
Василий Шукшин 4 |
Переход Фримантл – Котка |
ЕТА 7.04 |
4 |
Астрахань 2 |
Переход СП-б – Брисбен |
ЕТА 12.04 |
5 |
Василий Шукшин 5 |
Переход Генуа - Фримантл |
ЕТА 2.04 |
5 |
Василий Шукшин 6 |
Переход Фриманл – Котка |
ЕТА 10.04 |
5 |
Василий Шукшин 7 |
Ремонт Котка |
До 15.04 |
5 |
Василий Шукшин 8 |
Выгрузка Фримантл |
До 20.03 |