- •Выбор оптимального варианта расстановки судов по схемам движения.
- •Расчет ходового времени.
- •Расчет стояночного времени.
- •Расчет бюджета времени рейса.
- •Расчет провозной способности флота по схемам.
- •Расчет расходов за рейс.
- •Затраты на содержание судна в рейсе.
- •Дисбурсментские счета.
- •Расчет доходов за рейс.
- •Расчет чистой прибыли за рейс.
- •Оптимизация расстановки флота
- •Математическая модель. Целевая функция:
- •Ограничения по времени:
- •Ограничения по количеству груза:
- •Линии схем:
- •Составление графика движения судов.
- •Уточненная заявка по грузам и процент выполнения заказа на апрель месяц.
- •Расчет количества причалов
- •Диспозиция судов на 20 марта.
- •Расписание судов
- •Расчет эксплуотационно-экономических показателей
- •Эксплуатационные показатели
- •Экономические показатели
Линии схем:
|
1 |
|
Конт. консервы |
|
Бумага пачки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q=9,4 тыс.т. (375 TEU) |
|
Q=7,6 тыс.т. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Брисбен |
----------------------- |
Санкт-Петербург |
----------------------- |
Брисбен |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Dч=11,03 |
|
Dч=11,03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
Балласт |
|
Шерсть |
|
Балласт |
|
Конт. Электроника |
|
|
|
|
|
|
|
|
Q=8,9 тыс.т. |
|
|
Q=7,35 тыс.т. (500 TEU) |
|
|
|
|
| |||
|
Сидней |
----------------------- |
Фримантл |
----------------------- |
Котка |
----------------------- |
Гамбург |
----------------------- |
Сидней |
|
|
|
| |
|
|
Dч=14,7 |
|
Dч=14,7 |
|
Dч=14,7 |
|
Dч=14,7 |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
Балласт |
|
конт. порожние |
|
Конт. консервы |
|
Бумага пачки |
|
Балласт |
|
Шерсть |
|
|
|
|
Q=3,75 тыс.т. (750 TEU) |
|
Q=9,4 тыс.т. (375 TEU) |
|
Q=7,6 тыс.т. |
|
|
Q=13,4тыс.т. |
| |||
|
Котка |
----------------------- |
Гамбург |
----------------------- |
Мельбурн |
----------------------- |
Санкт-Петербург |
----------------------- |
Брисбен |
----------------------- |
Фримантл |
----------------------- |
Котка | |
|
|
Dч=22,05 |
|
Dч=22,05 |
|
Dч=22,05 |
|
Dч=22,05 |
|
Dч=22,05 |
|
Dч=22,05 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
Балласт |
|
Бумага пачки |
|
Балласт |
|
Шерсть |
|
|
|
|
|
|
|
|
Q=24,8 тыс.т. |
|
|
Q=21,85 тыс.т. |
|
|
|
|
| |||
|
Котка |
----------------------- |
Санкт-Петербург |
----------------------- |
Брисбен |
----------------------- |
Фримантл |
----------------------- |
Котка |
|
|
|
| |
|
|
Dч=36,06 |
|
Dч=36,06 |
|
Dч=36,06 |
|
Dч=36,06 |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
Балласт |
|
Шерсть |
|
Бумага рулоны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q=45,8 тыс.т. |
|
Q=50 тыс.т. |
|
|
|
|
|
|
| ||
|
Генуа |
----------------------- |
Фримантл |
----------------------- |
Котка |
----------------------- |
Генуа |
|
|
|
|
|
| |
|
|
Dч=81,85 |
|
Dч=81,85 |
|
Dч=81,85 |
|
|
|
|
|
|
|