Решение транспортной задачи методом потенциалов
|
|
|
СПб |
Ливерпуль |
Новый Орлеан |
Ньюйорк |
Ресурсы |
|
VU |
1210 |
604 |
-591 |
-881 |
| |
|
Гамбург |
10 |
1200 45000 |
946 |
5064 |
3620 |
45000 |
|
Хьюстон |
-1024 |
6008 |
4784 |
43322059 |
1905 33906 |
55965 |
|
Монреаль |
-2397 |
4158 |
3001 |
3069 |
1516 55000 |
55000 |
|
Деройт |
-2925 |
4686 |
352910965 |
3597 |
2044 33153 |
44118 |
|
Роттердам |
-89 |
129910965 |
69311094 |
4854 |
3383 |
22059 |
|
Антверпен |
-94 |
1395 |
69822059 |
4859 |
3388 |
22059 |
|
Потребности |
|
55965 |
44118 |
22059 |
122059 |
|
С учетом полученных данных дополним таблицу «Анализ тоннажепотоков», указав в ней перемещение свободного тоннажа.
|
Прямое направление |
СПб |
Гамбург |
Ливерпуль |
Новый Орлеан |
Ньюйорк |
Хьюстон |
Монреаль |
Деройт |
Роттердам |
Антверпен |
Сумма
|
|
Обратное направление | |||||||||||
|
СПб |
0 |
|
|
|
|
55965 |
|
|
|
|
55965 |
|
Гамбург |
45000 |
0 |
|
|
|
|
55000 |
|
|
|
55000 |
|
Ливерпуль |
|
|
0 |
|
|
|
|
44118 |
|
|
44118 |
|
Новый Орлеан |
|
|
|
0 |
|
|
|
|
22059 |
|
22059 |
|
Ньюйорк |
|
100000 |
|
|
0 |
|
|
|
|
22059 |
122059 |
|
Хьюстон |
|
|
|
22059 |
33906 |
0 |
|
|
|
|
0 |
|
Монреаль |
|
|
|
|
55000 |
|
0 |
|
|
|
0 |
|
Деройт |
|
|
10965 |
|
33153 |
|
|
0 |
|
|
0 |
|
Роттердам |
10965 |
|
11094 |
|
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
Антверпен |
|
|
22059 |
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
|
Сумма |
0 |
100000 |
0 |
0 |
0 |
55965 |
55000 |
44118 |
22059 |
22059 |
299201 |
|
299201 |
На этой основе составляются схемы движения тоннажа с указанием тоннажа и количества перевозимого груза.
|
|
баласт |
|
Вино TEU=372 |
|
|
Детройт |
------------ |
Ливерпуль |
------------- |
Детройт |
|
|
Dч=10965 |
|
Dч=10965 |
|
|
|
баласт |
|
Семя Q=8816 |
|
баласт |
|
Напитки TEU=372 |
|
|
Роттердам |
------------ |
СПб |
------------ |
Хьюстон |
------------ |
Новый Орлеан |
------------ |
Роттердам |
|
|
Dч=10965 |
|
Dч=10965 |
|
Dч=10965 |
|
Dч=10965 |
|
|
|
баласт |
|
Вино TEU=377 |
|
баласт |
|
З.части, 11094 |
|
баласт |
|
Семя, 8920 |
|
Роттердам |
----------- |
Ливерпуль |
------------ |
Деройт |
------------ |
Ньюйорк |
------------ |
Гамбург |
------------ |
СПб |
------------ |
|
|
Dч=11094 |
|
Dч=11094 |
|
Dч=11094 |
|
Dч=11094 |
|
Dч=11094 |
|
Dч=11094 |
|
|
баласт |
|
Напитки, 377 TEU |
|
|
Хьюстон |
------------ |
Новый Орлеан |
------------ |
Роттердам |
|
|
Dч=11094 |
|
Dч=11094 |
|
|
|
баласт |
|
Вино, 750TEU |
|
баласт |
|
Ткань, 750TEU |
|
|
Антверпен |
------------ |
Ливерпуль |
------------ |
Деройт |
------------ |
Ньюйорк |
------------ |
Антверпен |
|
|
Dч=22059 |
|
Dч=22059 |
|
Dч=22059 |
|
Dч=22059 |
|
|
|
баласт |
|
Напитки, 750 TEU |
|
баласт |
|
Семя, 17737 |
|
|
Хьюстон |
------------ |
Новый Орлеан |
------------ |
Роттердам |
------------ |
СПб |
------------ |
Хьюстон |
|
|
Dч=22059 |
|
Dч=22059 |
|
Dч=22059 |
|
Dч=22059 |
|
|
|
баласт |
|
Ткань, 1127TEU |
|
баласт |
|
Вино, 1127TEU |
|
|
Деройт |
------------ |
Ньюйорк |
------------ |
Антверпен |
------------ |
Ливерпуль |
------------ |
Деройт |
|
|
Dч=33153 |
|
Dч=33153 |
|
Dч=33153 |
|
Dч=33153 |
|
|
|
баласт |
|
З.части, 33906 |
|
баласт |
|
Семя, 27263 |
|
|
Хьюстон |
------------ |
Ньюйорк |
------------ |
Гамбург |
------------ |
СПб |
------------ |
Хьюстон |
|
|
Dч=33906 |
|
Dч=33906 |
|
Dч=33906 |
|
Dч=33906 |
|
|
|
баласт |
|
Семя, 36746 |
|
баласт |
|
З.части,45000 |
|
|
Гамбург |
------------ |
СПб |
------------ |
Хьюстон |
------------ |
Ньюйорк |
------------ |
Гамбург |
|
|
Dч=45000 |
|
Dч=45000 |
|
Dч=45000 |
|
Dч=45000 |
|
|
|
баласт |
|
З.части, 55000 |
|
Шпунт, 55000 |
|
|
Монреаль |
------------ |
Ньюйорк |
------------ |
Гамбург |
------------ |
Монреаль |
|
|
Dч=55000 |
|
Dч=55000 |
|
Dч=55000 |
|