6. Расчет эксплуатационно-экономических показателей

1. Эксплуатационные показатели

1. Коэффициент использования грузоподъемности

миль/сут

2. Среднесуточная эксплуатационная скорость

3. Коэффициент использования ходового времени

4. Производительность одной тонны тоннажа в сутки

тонно-миль/тоннаже-сут

Результаты сведены в таблицу:

	Коэффициент использования грузоподъемности	Среднесуточная эксплуатационная скорость	Коэффициент использования ходового времени	Производительность одной тонны тоннажа в сутки
1 схема	0,4468	290,36	0,186	24,130
2 схема	0,66688	328,2	0,128	28,015
2 схема	0,65301	325,67	0,242	51,465
3 схема	0,21529	331,46	0,225	16,056
4 схема	0,58422	352,15	0,161	33,123
5 схема	0,00071	294,69	0,223	0,047
5 схема	0,00068	299,59	0,267	0,054
Средняя	0,514	444,424	0,286	30,578

2. Экономические показатели

1. Финансовый результат

$

2. Себестоимость перевозки одной тонны груза

$/тонн

3. Прибыль в сутки

Y=F/Tэкспл

Результаты сведены в таблицу ($)

схема	судно	расходы по дисбурам	эксплуатац расходы	общие расходы	прибыль	себест 1т	прибыль в сутки
1	Николай Жуков	52262,02	31908,517	84170,54	80632,32	10,6	5545,6
2	Астрахань	164486,11	186127,992	350614,10	553937,50	13,9	8532,6
2	Николай Жуков	82352,27	66331,87	148684,14	236546,36	14,0	6826,7
3	Астрахань	136017,36	112168,751	248186,11	21343,29	2,1	793,1
4	Варнемюнде	121030,71	64455,284	185485,99	110694,19	3,8	1709,3
5	Астрахань	75916,67	92987,912	168904,58	754224,82	19,4	101922,3
5	Варнемюнде	58094,74	65376,826	123471,57	532354,63	19,8	88138,2
В ср. по схемам		98594,27	88479,59	187073,86	327104,73	11,94	30495,40

7. Выводы

В данном курсовом проекте мы решили задачу обеспечения перевозки заданных грузопотоков по заданным маршрутам. Для этого мы решили следующие задачи:

минимизировали балластные пробеги, составив оптимальный план движения судов по схемам, рассчитали расходы и доходы от перевозки грузов различными типами судов по различным схемам и, решив транспортную задачу, получили максимум прибыли, перевезя в то же время весь заданный грузопоток.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что в данном курсовом проекте мы справились с заданным грузопотоком, загрузили флот и получили максимум прибыли.

14