
- •Содержание
- •Введение
- •I. Определение расчетных показателей работы причала
- •1. Расчетный грузооборот причала
- •2. Характеристики транспортных средств
- •3. Нормативы продолжительности грузовой обработки транспортных средств в порту
- •4. Необходимая интенсивность грузовой обработки транспортных средств
- •5. Определение расчетной вместимости склада и основной площади под складирование груза
- •II. Разработка схем механизации и определение генеральных размеров причалов
- •1. Первый вариант схемы механизации (универсальная схема механизации)
- •1.1. Выбор типа перегрузочного оборудования
- •1.2. Определение фактической вместимости склада
- •2.1. Выбор типа перегрузочного оборудования
- •2.2. Определение фактической вместимости склада
- •3. Доходы от перегрузочных работ
- •4. Сводная таблица экономических показателей:
- •5. Выбор оптимального варианта схемы механизации
- •6. Оценка эффективности оптимального (I-го) варианта схемы механизации
- •Заключение
1.2. Определение фактической вместимости склада
Ширина фронтального склада:
Ширина тылового склада:
Вместимость фронтального склада:
∑
=2*
=2*
49585=99170 т
Вместимость тылового склада:
∑
=2*
=2*43122,5=86245
т
Суммарная вместимость склада:
т.к.
,
потребность в добавлении второго причала
отсутствует.
1.3. Структурно-элементная
схема
Обозначения: С – судно, В – вагон, КР – кран, СК – склад,
Ф – фронтальный, Т - тыловой
1.4. Определение производительности перегрузочного оборудования причала
Производительности перегрузочных установок определяем по КНВ (Таблица №3)
Вариант работы |
КНВ |
Средн. КНВ |
Произв-ть Pr, т/ч | |
I слой |
II слой |
|
| |
В-С |
1504 |
- |
1504 |
251 |
Ск-С |
1992 |
- |
1992 |
332 |
СК-СК |
2753 |
- |
2753 |
459 |
В-СК |
1405 |
- |
1405 |
234 |
-оперативное
время работы машины при 7-ми часовой
продолжительности смены
1.5. Определение количества перегрузочного оборудования по грузовым фронтам
1.5.1. Определение количества фронтальных установок
Минимально необходимое количество установок на два причала:
де
– средневзвешенная по вариантам работы
производительность фронтальной
перегрузочной установки:
Максимально возможное количество установок на один причал:
1.5.2. Проверка ресурса времени занятости фронтальных машин при переработке суточного грузооборота с учетом повторной перевалки груза фронтальной машиной
-доля
грузооборота, перерабатываемая
фронтальной машиной с повторной
перевалкой
При
При
1.5.3. Определение количества тыловых и вспомогательных перегрузочных машин
Принимаем
1.5.4. Определение количества бульдозеров
(Рисунок №1)
Принимаем
1.6. Расчет технологических показателей работы причала
1.6.1. Определение пропускной способности причала
При
где
-
время отвлечения фронтальной установки
на выполнение операций повторной
перевалки:
Коэффициент резерва:
,
условие выполняется
Коэффициент относительной занятости причала:
,
условие выполняется
1.6.2. Пропускная способность грузовой фронта обработки железнодорожных вагонов
-
пропускная способность обработки
вагонов на причальном грузовом фронте
-пропускная
способность тылового грузового фронта
/сут
=0,5
*
*
*
=0,5*2*319,5*19,6=6262,2
т/сут
2833,6+6262,2=9095,8>
Условие выполняется.
1.6.4. Пропускная способность склада
Условие выполняется
2. Второй вариант схемы механизации (специализированная схема механизации)
В специализированной схеме механизации в качестве тылового перегрузочного оборудования используется роторный вагоноопракидыватель, который выгружает ЖРК из вагонов и загружают ее на конвейерную линию через подземный приемный бункер. Конвейерная линия идет как на склад, так и по прямому варианту – к конвейерной судопогрузочной машине. На складе используется отвалообразователь, а в качестве складской машины используются два козловых крана, которые работают по варианту склад-бункер. Из бункера груз попадает на конвейерную ленту, которая ведет к судопогрузочной машине.
2.1. Выбор типа перегрузочного оборудования
Судопогрузочная машина:
Погрузочная машина с телескопическим конвейером г/п 16 т
Складская машина:
Козловой кран г/п 16т
ГЗУ: грейфер
Характеристики перегрузочной установки и грузозахвата (Таблица №4)
Наименование |
Размерность |
Значение |
1 |
2 |
3 |
Тип перегрузочной установки -грузоподъемность -пролет крана |
т м |
ПКК 16т 16 50 |
Скоростные характеристики механизмов: -подъема -передвижения грузовой тележки |
м/с м/с |
0,67 1,5 |
Установленная мощность приводов |
кВт |
280 |
Тип грузозахвата: грейфер |
|
Грейфер V=4,2м3 |