- •1.4.Класс судна.
- •1.5.Конструкция корпуса судна.
- •2.Судовые устройства.
- •2.1.Швартовное устройство.
- •2.2.Якорное устройство.
- •2.3.Спасательное устройство.
- •2.4.Рулевое устройство.
- •2.5.Палубные механизмы
- •3.Общесудовые системы.
- •3.1.Балластная система.
- •Инструкция по эксплуатации балластно-осушительных насосов.
- •3.2.Осушительная система.
- •Сепаратор масла системы «Нептун».
- •3.3.Сточно-фановая система.
- •3.4.Система санитарной воды.
- •3.5.Противопожарная система.
- •3.6.Топливная система.
- •3.7.Система сжатого воздуха.
- •3.8.Система охлаждения гд пресной водой.
- •3.9.Система смазочного масла гд.
- •3.10.Система охлаждения гд и дг забортной водой.
- •4.Описание силовой установки.
- •4.1.Редуктор.
- •4.2.Валопровод.
- •4.3.Краткое описание двигателей.
- •4.4.Врш и миш.
- •4.5.Инструкция по подготовке к работе, обслуживанию и выводу из действия сэу упс «Мир».
- •5.Устройство и принцип работы котла.
- •6.Судовая электростанция.
- •7.Холодильные установки.
- •8.Обязанности моториста 2 - го класса.
8.Обязанности моториста 2 - го класса.
Моторист 2 - го класса подчиняется своему вахтенному механику и 2 механику.
Моторист 2 класса должен:
Знать устройство главных и вспомогательных механизмов, назначение и расположение обслуживаемых им трубопроводов и клапанов.
Уметь обслуживать главные и вспомогательные механизмы и технические средства, обеспечивающие их работу.
Уметь обслуживать вспомогательные котлы и технические средства, обеспечивающие их работу.
Знать расположение мест хранения аварийно-спасательного имущества, средств пожаротушения и уметь ими пользоваться.
Моторист 2 класса обязан:
Принимать участие в техническом обслуживание и ремонте всех судовых технических средств.
Выполнять правила технической эксплуатации судовых технических средств, правила техники безопасности и пожаробезопасности.
Нести вахту согласно судовому расписанию.
Моторист 2 класса может привлекаться по указанию старшего механика к судовым работам не входящим в круг его прямых обязанностей, включая швартовые операции и крепление груза, после соответствующего обучения, получения квалификации, инструктажа по правилам техники безопасности на рабочем месте и оформления допуска его к этим работам приказом капитана.