Зміст:

Вступ………………………………………………………………………

1. Розрахунок робочого процесу…………………………………………

2. Розрахунок індикаторної діаграми…………………………………

3. Побудова дійсної діаграми…………………………………………

4. Розрахунок теплового балансу двигуна…………………..………

5. Розрахунок ШПГ...…………………………………………………

Література………………………………………………..……………

Додатки:

А) Складальне креслення ШПГ.

Б) Креслення кільця.

Вступ

Курсовий проект, розглядає розрахунки, проектування та опис двигуна внутрішнього згорання. 4Ч 8.2/7.0 карбюраторний двигун з рядним вертикальним розташуванням циліндрів і верхнім розташуванням розподільного валу. На автомобілі М412 встановлюють двигун 4Ч 8.2/7.0

Для того, щоб паливо повністю згоріло в циліндрі двигуна, необхідно витримувати певне співвідношення між кількістю палива і повітря в робочій суміші. На 1 кг бензину потрібно приблизно 14,8 кг повітря.

В наш час, з розвитком науково-технічного прогресу, з’являються нові наукові відкриття які ставлять двигунобудування на вищий рівень розвитку, який потребує поставлення нових задач в цій галузі. Основними напрямами розвитку двигунобудування є: підвищення питомих потужностей ; підвищення ступеня надійності і моторесурсу; зниження питомої витрати палива; застосування автоматизації.

За ХХ століття двигуни внутрішнього згорання дуже сильно еволюціюнували, і тому зайняли високе місце в сучасній промисловості і транспорті, в зв’язку з чим виникають все нові і нові ідеї по вдосконалені ДВЗ. Завдання, поставлені перед вітчизняним двигунобудуванням, по розширенню виробництва економічних, надійних двигунів внутрішнього згорання, що забезпечують ефективний захист навколишнього середовища шляхом скорочення викидів шкідливих речовин.

1. Розрахунок робочого процесу м412

Умова завдання: Ефективна потужність

Частота обертання колінчастого валу

Діаметр циліндра

Хід поршня

Ступінь стиску

Число циліндрів

Вибір даних:

Тиск навколишнього середовища

Температура навколишнього середовища

Коефіцієнт надлишку повітря

Підігрів свіжого заряду

Тиск залишкових газів

Температура залишкових газів

Коефіцієнт використання теплоти в точці z

Коефіцієнт повноти індикаторної діаграми

Паливо:

Бензин А-92 ГОСТ 1050-85

Молекулярна маса бензину

Середній елементарний склад палива C=0.85 H=0.15

Найнижча теплота згорання палива

1. Параметри робочого тіла.

Теоретично необхідна кількість повітря для згоряння 1 кг. палива

Кількість свіжого заряду

Кількість окремих компонентів продуктів згоряння при К=0.5 Кількість

Кількість

Кількість

Кількість

Кількість

Загальна кількість продуктів згоряння.

2. Параметри процесу газообміну.

Тиск в кінці впуску.

Коефіцієнт залишкових газів.

Температура в кінці впуску.

Коефіцієнт наповнення.

Густина заряду.

універсальна газова постійна для повітря.

3. Параметри процесу стиску.

показник політропи стиску

Тиск в кінці стиску.

Температура в кінці стиску.

Середня мольна теплоємкість повітря.

4. Параметри процесу згоряння.

Теоретичний коефіцієнт молекулярної зміни.

Дійсний коефіцієнт молекулярної зміни.

Кількість теплоти витраченої внаслідок повного згорання палива

Емпіричні формули середніх мольних теплоємкостей окремих газів при сталому об'ємі, для для для

для для

Середня мольна теплоємкість продуктів згоряння при сталому об'ємі.

Після підстановки одержимо рівняння.

де:

а=23.93

в=0.00206

Середня мольна теплоємкість продуктів згоряння при сталому тиску.

Після підстановки одержимо рівняння.

де:

а=31.872

в=0.002

Максимальна температура процесу згоряння.

Після підстановки одержимо квадратне рівняння.

де:

А=0.0022

В=25.82

С=75098

Звідки:

Максимальний тиск згоряння.

Ступінь підвищення тиску.

5. Параметри процесу розширення.

Середній показник політропи розширення.

Вибираємо значення

Тиск в кінці розширення.

Температура в кінці розширення.

6. Індикаторні показники робочого тіла.

Середній теоретичний індикаторний тиск.

Дійсний середній індикаторний тиск.

Індикаторний ККД.

Питома індикаторна витрата палива.

7. Ефективні показники робочого циклу.

Середній тиск механічних втрат.

де: середня швидкість поршня.

Середній ефективний тиск.

Механічний К.К.Д.

Ефективний К.К.Д.

Питома ефективна витрата палива.

Годинна витрата палива.

8. Основні розміри циліндра і двигуна.

Літраж двигуна.

коефіцієнт тактності.

Робочій об'єм циліндра.

Діаметр циліндра.

де:

Хід поршня.

9. Уточненні розміри циліндра і двигуна.

Діаметр циліндра.

Хід поршня.

Літраж двигуна.

Ефективна потужність двигуна.

Отримана величина відрізняється від заданої на:

Похибка не перевищує 5%

де: