- •1 Общие сведения по лабораторной работе
- •1.1 Цель и задачи работы
- •1.2 Краткие теоретические сведения
- •2 Выполнение работы
- •2.1 Создание трехмерной модели корпуса судна
- •2.3.1 Задание математической модели
- •2.3.2 Задание физических параметр
- •2.3.3 Задание граничных условий
- •2.3.4 Задание геометрии
- •2.3.5 Задание начальной сетки
- •2.3.6 Использование постпроцессора
- •3.1 Построить графики зависимости буксировочного сопротивления от итерации расчета
- •4. Выводы по работе
3.1 Построить графики зависимости буксировочного сопротивления от итерации расчета
Рисунок 28 – График зависимости буксировочного сопротивления от итерации расчета при скорости 5 уз.
Рисунок 29 – График зависимости буксировочного сопротивления от итерации расчета при скорости 10 уз.
Рисунок 30 – График зависимости буксировочного сопротивления от итерации расчета при скорости 15 уз.
Определение буксировочного сопротивления и постороение графика R=f(v)
Определение буксировочного сопротивления выполняется с помощью файлов характеристики давления 5.GLO, 10.GLO, 15.GLOи графики зависимости буксировочного сопротивления от итерации расчета. Наконец результаты, получены водим в таблицу 1.
Таблица 1
-
Скорость, уз.
Сопротивление, кН
5
2
10
10
15
17
Построим график зависимости буксировочного сопротивления от скоростей судна в программе Advanced Grapher
Рисунок 31 – График зависимости буксировочного сопротивления от судна
4. Выводы по работе
В результате проделанной работы было исследовано обтекания корпуса судна при помощи программы FlowVision.
Получено изображение волновой поверхности при движении судна с заданной скоростью.
Полученная картина волнообразования близка к реальной.
Получено график зависимости буксировочного сопротивления от судна на водоизмещающих режимах.
|
|
|
|
|
7.092301.521 |
Лист |
|
|
|
|
|
| |
Изм |
Лист |
№ докум |
Подпись |
Дата |