- •Раздел 1. Общие методические указания по изучению дисциплины
- •Библиографический список
- •Раздел 2. Методические указания по изучению содержания тем дисциплины введение
- •2. Какие датчики применяются в установках систем водоснабжения?
- •Раздел 3. Задания и методические указания по выполнению контрольной работы общие указания
- •1− Е p н
- •К пункту 1
- •Данные к построению механической характеристики асинхронного двигателя
- •К пункту 3
- •К пункту 4
- •I ⋅ ηпер
- •4 Дв(u)
Данные к построению механической характеристики асинхронного двигателя
s |
0 |
sн = |
0,1 |
sк = |
0,4 |
0,8 |
1,0 |
ω, 1/с |
ω0 = |
ωн = |
|
ωк = |
|
ωм = |
0 |
М, Н·м |
0 |
Мн = |
|
Мк = |
|
Мм = |
Мп = |
При построении механических характеристик ω = f1(Mдв) значения ω располагают по оси ординат (функция), а значения М – по оси абсцисс (аргумент).
Интерполируя механическую характеристику двигателя в ее
пусковой части, следует учесть, что при скольжении s > sк формула
Клосса занижает действительные вращающие моменты. В частности, для s = 0,4 вращающий момент, вычисленный по (8), будет несколько занижен.
К пункту 3
Для приведения моментов вращения рабочей машины к валу электродвигателя, необходимо использовать следующее соотношение
М
К пункту 4
Графоаналитический метод расчета продолжительности пуска и торможения электропривода, получивший название метода площадей, подробно изложен в рекомендованных пособиях.
Приведенный момент инерции системы электродвигатель-рабочая машина относительно вала электродвигателя можно выразить в виде
Мс = ⋅
рм ,
(10) J
i ηпер
J = k ⋅ J
+ рм
(12)
где i =
nн
nрмн
– передаточное отношение передачи от электродвигателя к рабочей машине.
дв i2
где k – коэффициент, учитывающий момент инерции передачи от электродвигателя к рабочей машине. Принять k = 1,2.
Мс – приведенный момент сопротивления, Н·м.
С учетом выражения (10) приведенный момент статического
сопротивления на валу электродвигателя запишется
⎡ ⎛ ⎞ ⎤
α
Затем, используя построенные механические характеристики
электродвигателя ω = f1(Мдв) и рабочей машины ω = f2(Mс), графически находим их разность – кривую избыточного (динамического) момента Мизб = Мдв - Мc = f3(ω). Эту кривую заменяют ступенчатой с участками, на которых избыточный момент постоянен и равен его средней величине
Мс =
1
I ⋅ ηпер
⋅ ⎢Мрм0
⎢⎣
+ (Мрмн
− Мрм0
) ⋅ ⎜ ω ⎟ ⎥.
н ⎥⎦
(11)
Мизбi.
Продолжительность разгона электропривода на каждом участке
⎝ ⎠
ω
⎜ ⎟
угловых скоростей рассчитывают по выражению
Давая ω значения от 0 до ω = ω0, рассчитывают зависимость ω = f2(Mс). Принять Мрм0 равным 0,2·Мрмн, где Mpм0 – момент сопротивления рабочей машины при угловой скорости, равной 0.
На основании этих расчетных данных строится кривая ω = f2(Mс) на
∆ti =
J ⋅ ∆ωi , Mизбi
(13)
том же графике, что и механическая характеристика электродвигателя ω
= f1(Мдв). Данные расчета механической характеристики ω = f2(Mс)
свести в таблицу 3.
Та бл и ц а 3
где ∆ωi = ωi - ωi - 1 – интервал угловой скорости на i-м участке, 1/с;
Мизбi – средний избыточный момент на i-м участке, принимаемый
постоянным, Н·м.
Полная продолжительность пуска равна сумме частичных продолжительностей:
Данные к построению механической характеристики рабочей машины относительно вала электродвигателя
m
tп = ∑ ∆ti ,
i=1
(14)
где m – количество ступеней, на которые разбивается кривая избыточных (динамических) моментов.
ω, 1/с |
|
Mс, Н·м |
|
Результаты расчета свести в таблицу 4.
Данные расчета продолжительности пуска электропривода с нагрузкой
Та бл и ц а 4
Если хотя бы на одном участке механических характеристик разгона электропривода Мизб(U) ≤ 0, то необходимо сделать заключение, что при пуске с нагрузкой и понижении питающего напряжения на ∆U % электропривод не запустится. ∆U % принять равным 20 %.
Номера участков по направлению разгона |
1 |
2 |
3 |
4 |
ωнач, 1/С |
0 |
|
|
|
ωкон, 1/С |
|
|
|
|
∆ωi = ωi - ωi – 1, 1/С |
|
|
|
|
Мизбi, Н·м |
|
|
|
|
∆ti, c |
|
|
|
|
tп, с |
|
|
|
|
К пункту 5
Вращающий момент асинхронного электродвигателя для любой фиксированной частоты вращения прямо пропорционален квадрату приложенного напряжения, поэтому для всех частот вращения справедливо соотношение
М(U)
= M(U )
⋅ U2 ,
(15)
где M(Uн) – вращающий момент асинхронного электродвигателя при номинальном напряжении, Н·м;
н
*
M(U) – вращающий момент асинхронного электродвигателя при той же частоте вращения, но при напряжении, по величине отличном от номинального, Н-м;
U = U
* Uн
– относительная величина напряжения в долях от
номинального, подведенного к электродвигателю.
Для оценки возможности запуска электродвигателя при нагрузке в случае снижения напряжения на ∆U % необходимо пересчитать вращающие моменты электродвигателя прямо пропорционально
квадрату напряжения U = 1 − ∆U%
и построить зависимость ω = f [М ]
* 100