1.5 Определение циклов обслуживания до 1.01 планируемого года

Количество циклов обслуживания (Кцi), которое должен был пройти трактор в соответствии с ГОСТ 20793 -86 до 1.01 планируемого года, опреде-

ляется по следующей формуле

Kцi = Gэi/ Tтoi, (1.7) [1]

где Ттоi - периодичность ТО трактора данной марки, кг, израсходованного топлива.

Значения Ттоi для тракторов в соответствии с данными таблицы 190 [2] составляют:

К-700: Тто =2000 кг;

Т-150, Т-150К: Тто =1200 кг;

МТЗ-82: Тто = 550 кг;

Кц1 =85007/2000=42,5;

Кц2 =89185,82/1200=74,32;

Кц3 =78512,47/1200=65,43;

Кц4 =89458,79/1200=74,55;

Кц5 =75262,56/1200=62,72;

Кц6 =66023,74/1200=55,02;

Кц7 =28160,84/550=51,2;

Кц8 =24871/550=45,22;

Кц9 =19607,31/550=35,65;

Кц10 =12764,5/550=23,21;

Кц11 =3158,22/550=5,74.

Целая часть показывает количество циклов обслуживаний, которое было проведено с момента ввода трактора в эксплуатацию, а дробная часть – продолжительность работы трактора после последнего ТО до 1.01 планируемого года в доле цикла (qц).

1.6 Расчет количества топлива, израсходованного трактором после проведения последнего ТО до 1.01 панируемого года

Количество топлива (Gтоi), кг, определяют по формуле

Gтоi= qцi×Tтoi, (1.8) [1]

Gто1=0,5*2000=1000 кг;

Gто2=0,32*1200=384 кг;

Gто3=0,43*1200=516 кг;

Gто4=0,55*1200=660 кг;

Gто5=0,72*1200=864 кг;

Gто6=0,02*1200=24 кг;

Gто7=0,2*550=110кг;

Gто8=0,22*550=121 кг;

Gто9=0,65*550=357,5 кг;

Gто10=0,21*550=115,5 кг;

Gто11=0,74*550=407 кг;

1.7 Расчет планируемого в 2010 году расхода топлива по месяцам года

Вычисление планируемого расхода топлива по месяцам года (Gтi мес), кг, производят на основании данных пункта 1.3 и таблицы 1.2 по формуле

Gтi мес = Gтi×ni мес / 100, (1.9) [1]

Приведем пример расчета для трактора № 1:

Gт1 янв. = 14239,01*3/100 =427,17 кг;

Gт1 февр=Gт1 март=Gт1 дек = 14239,01*4/100=569,56 кг;

Gт1 апр =Gт1 май =Gт1 июнь =Gт1 июль =Gт1 сент=Gт1 окт =

=Gт1 нояб = 14239,01*10/100=1423,9 кг;

Gт1 авг = 14239,01*15/100=2135,85 кг.

Для остальных тракторов расчёт аналогичен.

Результаты этих и предыдущих вычислений сводим в таблицу 1.3.

1.8 Построение интегральных кривых расхода топлива

Построение интегральной кривой расхода топлива рассмотрим на примере трактора марки К-700 (№1).

Прежде всего, разобьем свободное поле ватманского листа на три равные части. Для построения двенадцати графиков расхода топлива имеющегося парка тракторов систему координат располагаем на 1/3 листа. Далее подбираем масштабы для осей абсцисс и ординат. Ось абсцисс разбивают на 12 равных отрезков, соответствующих 12-и месяцам года, принимаем масштаб µт = 30 мм/месяц. По оси ординат откладывают расход топлива от начала эксплуатации (или капитального ремонта) до конца планируемого года. Масштаб оси ординат принимаем равным µG =240 кг/мм. По высоте свободное поле чертежа принимаем равным расходу топлива до КР самого мощного трактора (в нашем случае К-700) в масштабе µG:

li max = Gэ max /µG, (1.10) [1]

где Gэ max – расход топлива до КР самого мощного трактора, кг;

li max – наибольшая ордината графика, мм,

В нашем случае

li max = 96000/240=400 мм.

Справа строим шкалу чередования видов ТО в соответствии с установленной ГОСТ 20793-86 периодичностью (для данного трактора Тто=2000 кг).

Для определения значений ординат для каждого месяца берем данные из таблицы 1.3 и при помощи формулы (1.10) переводим килограммы израсходованного топлива в миллиметры, подставляя вместо (Gэ max) соответствующее значение расхода топлива в килограммах.

Таблица 1.3 - Годовой расход топлива тракторами по месяцам года, кг

Марка трактора	Хозяйственный №	Количество израсходованного топлива с момента ввода в эксплуатацию, кг	Периодичность ТО, кг	Последний вид ТО	Расход топлива после последнего ТО до 01.01.04.	Планируемый годовой расход топлива, кг	Расход топлива по месяцам года
							Январь	Февраль	Март	Апрель	Май	Июнь	Июль	Август	Сентябрь	Октябрь	Ноябрь	Декабрь
К-700	1	85007	2000	ТО-1	1000	14239,01	427,17	569,56	569,56	1423,9	1423,9	1423,9	1423,9	2135,85	1423,9	1423,9	1423,9	569,56
Т-150 Т-150	2 3	89185,82 78512,47	1200	ТО-1 ТО-1	384 516	18090,43	542,71	723,6	723,6	1809,04	1809,04	1809,04	1809,04	2713,56	1809,04	1809,04	1809,04	723,6
Т-150К Т-150К Т-150К	4 5 6	89458,79 75262,56 66023,74	1200	ТО-1 ТО-1 ТО-1	660 864 24	22533,7	676,01	901,35	901,35	2253,37	2253,37	2253,37	2253,37	3380,06	2253,37	2253,37	2253,37	901,35
МТЗ-82 МТЗ-82 МТЗ-82 МТЗ-82 МТЗ-82	7 8 9 10 11	28160,84 24871 19607,31 12764,5 3158,22	550	ТО-1 ТО-1 ТО-1 ТО-1 ТО-1	110 121 357,5 115,5 407	13159,27	394,78	526,37	526,37	1315,93	1315,93	1315,93	1315,93	1973,89	1315,93	1315,93	1315,93	526,37

На начало января планируемого года трактор израсходовал после проведения ТО-1 1000 кг топлива. Эту величину откладываем в масштабе на графике, приплюсовывая её к расходу топлива трактором с начала эксплуатации. За январь трактор должен израсходовать 427,17 кг топлива. Следовательно, в конце января суммарный расход топлива будет составлять 85007+1000+427,17=86434,17 кг. Эту величину откладываем в масштабе в конце месяца. За февраль трактор должен израсходовать 569,56 кг топлива. Значит, в конце февраля суммарный расход топлива будет составлять 86434,17+569,56=87003,73 кг. Эту величину откладываем в масштабе в конце месяца. И так далее, в конце каждого месяца отмечаем ординату суммарного расхода топлива за этот месяц. Получение точки соединяем отрезками, которые образуют интегральную кривую расхода топлива. Аналогичные вычисления производим для остальных тракторов.

Заметим, что для тракторов необходимо провести КР, что на графике изображается вертикальным падением ординаты в момент постановки машины на ремонт до нуля. Поскольку КР силами с/х. предприятия не выполняется, то данные тракторы отправляются на специализированное предприятие, располагающее соответствующими мощностями и квалифицированным персоналом (специализированные ремонтные заводы, МТС и другие ремонтные предприятия).

На время простоя трактора в КР (этот период может составлять до трёх месяцев) необходимо восполнить потерю трактора данной марки за счёт, например, взятого в аренду, предоставленного ремонтным предприятием взамен взятого в ремонт и т.п. В учебных целях полагаем, что этот трактор догонит планируемый расход топлива и график продолжится без изменений.

Для тракторов поставляемых на ТР, ситуация аналогична с той только разницей, что ордината не обращается в нуль.

Календарный срок проведения ТО определяем, проводя горизонтальную прямую от соответствующей отметки на шкале периодичности до пересечения с интегральной кривой и, опуская из точки пересечения перпендикуляр на шкалу времени года.

Сезонные ТО приурочиваются к номерным, проводимым весной и осенью. Все полученные данные на чертеже сводим в записке в таблицу 1.4.

Таблица 1.4 - Количество различных видов ТО по маркам тракторов

за планируемый период, ед

Марка трактора	Инвентарный номер	Количество воздействий
		ТО-1	ТО-2	ТО-3	СТО
К-700	1	6	1	-	2
Т-150	2-3	23	4	2	4
Т-150К	4-6	41	7	4	6
МТЗ-82	7-11	90	15	9	10

1.9 Определение затрат труда на ТО тракторов

Затраты труда (Зо), чел-час, рассчитывают по следующей формуле

Зо=Зто-1+Зто-2+Зто-3+Зсо, (1.11) [1]

где Зто-1, Зто-2, Зто-3, Зсо–затраты труда соответственно на ТО-1, ТО-2, ТО-3, СО, чел-час

Зтоi= Σ(Пто*З’тоi), (1.12) [1]

Где Пто- число видов ТО по маркам тракторов, ед;

З’тоi- трудоёмкость различных видов ТО соответственно по маркам тракторов, чел-час.

По таблице №5 [2]: для Т-150К, Т-150: Зто-1=1,9 чел-час; Зто-2=6,8 чел-час; Зто-3=42,3 чел-час; Зсо=5,3 чел-час;

К-700: Зто-1=2,5 чел-час; Зто-2=10,6 чел-час; Зто-3=43,23 чел-час; Зсо=29,3 чел-час;

МТЗ-82: Зто-1=2,7 чел-час; Зто-2=6,9 чел-час; Зто-3=19,8 чел-час; Зсо=3,5 чел-час,

Тогда

Зто-1=6*2,5+23*1,9+41*1,9+90*2,7=379,6 чел-час;

Зто-2=1*10,6+4*6,8+7*6,8+15*6,9=188,9 чел-час;

Зто-3=0+2*42,3+4*42,3+9*19,8=432 чел-час;

Зсо=2*29,3+4*5,3+6*5,3+10*3,5=146,6 чел-час;

Зо=379,6+188,9+432+146,6=1147,1 чел-час.

Заметим, что в формулу (1.12) не входят затраты на ТР и КР машин. Дело в том, что ТР тракторов при централизованном способе ремонта проводится в ЦРМ её рабочими, а КР - на специализированных ремонтных предприятиях по соответствующему договору[3,стр.93].

1.10 Расчёт потребности в рабочей силе для выполнения работ по ТО

Определение потребностей в рабочей силе (Р), чел, ведут в наиболее напряжённый период по следующей формуле

Р=Зо/Фрв, (1.13) [1]

Где Фрв - фонд рабочего времени мастера наладчика, час,

Фрв= Др*Тс*γ, (1.14) [1]

где Др - число рабочих дней в планируемом периоде, дней (Др=264 дней);

Тс - продолжительность рабочей смены, час (Тс=7 час);

γ- коэффициент использования времени смены (γ=0,83)

Фрв=264*7*0,83=1533,84 час;

Р=1147,1/1533,84=0,75 чел ≈1 чел.

Столь малое число обусловлено небольшим парком тракторов в задании курсовой работы. Отметим, что потребность в рабочей силе по месяцам года будет отличаться от среднего значения, поскольку наработка тракторов в разные периоды года различна. Приведём расчёт трудоёмкости ТО по месяцам года:

ΣТянв=ТО-1к-700+2ТО-1Т-150+ТО-1Т-150К+4ТО-1МТЗ-82+2ТО-2МТЗ-82+ +ТО-3МТЗ-82=2,5+2*1,9+1,9+4*2,7+2*6,9+19,8=52,6 чел-час;

ΣТфевр=ТО-1т-150+ТО-2т-150к+ТО-3Т-150К+4ТО-1МТЗ-82+ТО-3МТЗ-82= =1,9+6,8+42,3+4*2,7+19,8=81,6 чел-час;

ΣТмарт=ТО-2к-700+ТО-2Т-150+3ТО-1Т-150К+ +3ТО-1МТЗ-82+ТО-3МТЗ-82=10,6+6,8+3*1,9+3*2,7+19,8=51 чел-час;

ΣТапр=(ТО-1+СО)к-700+(ТО-1+СО)т-150+(ТО-2+СО)Т-150+ +3(ТО-1+СО)Т-150К+ТО-1Т-150К+5(ТО-1+СО)МТЗ-82+4ТО-1МТЗ-82+ +ТО-2МТЗ-82+ТО-3МТЗ-82=31,8+7,2+12,1+3*7,2+1,9+5*6,2+4*2,7+6,9+19,8=

=143,1 чел-час;

ΣТмай=4ТО-1т-150+4ТО-1Т-150К+2ТО-2Т-150К+7ТО-1МТЗ-82+

+3ТО-2МТЗ-82=4*1,9+4*1,9+2*6,8+7*2,7+3*6,9=68,4 чел-час;

ΣТиюнь=ТО-1к-700+ТО-1т-150+ТО-3Т-150+5ТО-1Т-150К+7ТО-1МТЗ-82+ +ТО-2МТЗ-82=2,5+1,9+42,3+5*1,9+7*2,7+6,9=82 чел-час;

ΣТиюль=3ТО-1т-150+2ТО-1т-150к+ТО-2Т-150К+ТО-3Т-150К+9ТО-1МТЗ-82+ +ТО-3МТЗ-82=3*1,9+2*1,9+6,8+42,3+9*2,7+19,8=102,7 чел-час;

ΣТавг=ТО-1к-700+3ТО-1т-150+ТО-2Т-150+9ТО-1Т-150К+13ТО-1МТЗ-82+ +2ТО-2МТЗ-82=2,5+3*1,9+6,8+9*1,9+13*2,7+2*6,9=81 чел-час;

ΣТсент=3ТО-1т-150+ТО-2т-150+3ТО-1Т-150К+2ТО-2Т-150К+ТО-3Т-150К+ +10ТО-1МТЗ-82+3ТО-2МТЗ-82+2ТО-3МТЗ-82=3*1,9+6,8+3*1,9+2*6,8+42,3+ +10*2,7+3*6,9+2*19,8=161,4 чел-час;

ΣТокт=(ТО-1+СО) к-700+2(ТО-1+СО)т-150+3(ТО-1+СО)т-150к+3ТО-1Т-150К+

+5(ТО-1+СО)МТЗ-82+4ТО-1МТЗ-82+ТО-3МТЗ-82=31,8+2*7,2+3*7,2+3*1,9+

+5*6,2+4*2,7+19,8=135,1 чел-час;

ΣТнояб=2ТО-1т-150+ТО-3т-150+2ТО-1Т-150К+ТО-2Т-150К+ТО-3Т-150К+ +9ТО-1МТЗ-82+3ТО-2МТЗ-82+ТО-3МТЗ-82=2*1,9+42,3+2*1,9+6,8+42,3+9*2,7+

+3*6,9+19,8=163,8 чел-час;

ΣТдек=ТО-1к-700+ТО-1т-150+2ТО-1Т-150К+6ТО-1МТЗ-82=2,5+1,9+2*1,9+

+6*2,7=24,4 чел-час.

Рассчитаем дневную трудоёмкость ТО, учитывая, что месячный фонд ра-

бочего времени составляет 22 дня.

Тдн янв=52,6/22=2,39 чел-час/дн;

Тдн февр=81,6/22=3,71 чел-час/дн;

Тдн март=51/22=2,32 чел-час/дн;

Тдн апр=143,1/22=6,5 чел-час/дн;

Тдн май=68,4/22=3,11 чел-час/дн;

Тдн июнь=82/22=3,73 чел-час/дн;

Тдн июль=102,7/22=4,67 чел-час/дн;

Тдн авг=81/22=3,68 чел-час/дн;

Тдн сент=161,4/22=7,34 чел-час/дн;

Тдн окт=135,1/22=6,14 чел-час/дн;

Тдн нояб=163,8/22=7,45 чел-час/дн;

Тдн дек=24,4/22=1,11 чел-час/дн.

По количеству обслуживающих воздействий наиболее напряжённый месяц сентябрь. В связи с тем, что суммарная месячная трудоёмкость, выражающая общие затраты в чел-час, а не число номерных ТО, определяет напряжённый период – в отличие от количества ТО, оказалась максимальной в этот месяц при совпадении в нём нескольких ТО-3, общей трудоёмкостью больших ТО-1 иТО-2, хотя и уступающих по количеству последним.

По формулам (1.13) и (1.14) имеем

Р=161,4/(22*7*0,83)=1,26 чел ≈2 чел.

Как видим, мастер-наладчик (слесарь) будет нуждаться в помощи со стороны других работников. В общем случае помимо мастеров-наладчиков в ТО МТП участвуют и другие рабочие. Так, ТО-1 выполняется им одним или вместе с помощником в обеденный перерыв для лучшего машинопользования, ТО-2- в вечерние и ночные часы (внесменное). При проведении СО будут привлекаться трактористы, хотя участие тракториста в проведении ТО нежелательно, т. к. способствует его перегруженности и утомляемости, что отрицательно сказывается на качестве выполняемых им работ.