1

5. При обнаружении взрывного устройства в поезде проводник

должен остановить поезд стоп-краном, за исключение случаев, когда эвакуация

пассажиров невозможна

Обеспечить ограждение и охрану обнаруженного взрывного устройства,

принять участие в эвакуации пассажиров, поставить в известность началника поезда

6. Запрещается осуществлять какие либо действия с обнаруженным взрывным устройством

7. В случае срабатывавния взрывного устройства проводник должен немедленно остановить поез стоп-краном, сообщить начальнику поезда

и принять участие в оказании первой мед помащи пострадавшим.

23. действие проводника при обнаружении разбитой люминесцентной лампы.

1. Удалить из помещения людей, открыть все форточки, вкл механич вентеляцию воздуха(если есть)

2. Проинструктир. лиц, одеть их в спец одежду: халат, шапочку, резиновую обувь, резиновые перчатки.

3. Организовать визуальный осмотр, лучше лупой всех поверхностей, обнаруженные капельки ртути собрать грушой или аамольгированной пластиной и поместить в емкость с водой.

4. Места попадания ртути обработать одним из следующих растворов: 0,2% подкисленным раствором пермангоната калия или 20% раствором хлорного железа.

5. В случае если имело место давней разбитой ртутный тер. или люм ламп. и на поверхности оборудования обнаруж ртуть. То одним из указанных растворов обработать потолок, стены, мебель, пол.

6. Обработанную поверхность оставить на 24-26 часов, после экспозиции обмыть поверхности горячим мыльным раствором.

7. Собранную ртуть, использованную ветошь, тряпки и тд следует поместить в яму на глубину 1,5 метра и залить 20% раствором хлорного железа и закопать. Выливать ртуть и ветошь в канализацию или на междупутье запрещенно.

8. По оканчании работы по демеркуризации известить сан пед надзор, для контрольно смыва на ртуть с поверхностей и оборудования.

9. К работе в помещении приступать после разрешения органов сан пед надзора.

24. действие проводника при несчастных случаях с работниками поездной бригады и пассажирами.  Травмы глаз

При ранениях глаза острыми или колющими предметами, а также повреждениях глаза при сильных ушибах пострадавшего следует срочно направить в лечебное учреждение. Попавшие в глаза предметы не следует вынимать из глаза, чтобы еще больше не повредить его. На глаз наложить стерильную повязку. При попадании пыли или порошкообразного вещества в глаза промыть их слабой струей проточной воды.

При ожогах химическими веществами необходимо открыть веки и обильно промыть глаза в течение 10 - 15 минут слабой струей проточной воды, после чего пострадавшего отправить в лечебное учреждение. При ожогах глаз горячей водой, паром промывание глаз не рекомендуется. Глаза закрывают стерильной повязкой и пострадавшего направляют в лечебное учреждение. Отравления

При отравлении недоброкачественными пищевыми продуктами необходимо вызвать у пострадавшего искусственную рвоту и промыть желудок, давая ему выпить большое количество (до 6 - 10 стаканов) теплой воды, подкрашенной марганцовокислым калием, или слабого раствора питьевой соды. После этого напоить молоком и дать выпить 1 - 2 таблетки активированного угля.

При отравлениях кислотами необходимо тщательно промыть желудок водой и дать пострадавшему обволакивающее средства: молоко, сырые яйца.

При отравлении газами пострадавшего необходимо вынести из помещения на свежий воздух или устроить в помещении сквозняк, открыв окна и двери.

При остановке дыхания и сердечной деятельности приступить к искусственному дыханию и массажу сердца. Во всех случаях отравления пострадавшего необходимо направить в лечебное учреждение.

Обморожения

При легком обморожении необходимо растереть обмороженное место чистой суконкой или варежкой. Обмороженное место нельзя растирать снегом, так как может быть повреждена кожа и внесена инфекция. После восстановления кровообращения, когда кожа покраснеет и появится чувствительность, необходимо смазать обмороженное место жиром (маслом, салом, вазелином). Если при обморожении появились пузыри или наступило омертвление кожи и глубоколежащих тканей, необходимо перевязать обмороженное место сухим стерильным материалом и направить пострадавшего к врачу. Нельзя вскрывать и прокалывать пузыри. При общем замерзании необходимо внести пострадавшего в теплое помещение, раздеть и растирать чистыми сухими суконками или варежками до тех пор, пока покраснеет кожа и мышцы станут мягкими. После этого, продолжая растирание, необходимо начать искусственное дыхание. Когда замерзший придет в сознание, его надо тепло укрыть и напоить теплым чаем или кофе.  Инфекционные заболевания

При обнаружении в вагоне пассажиров с признаками инфекционного заболевания проводник обязан: немедленно информировать начальника поезда; до прибытия в поезд медицинских работников начать проведение первичных противоэпидемических мероприятий; изолировать больного в отдельное купе или отделить его ширмой, изготовленной из подручного материала (например, простыни); при подозрении на острое кишечное заболевание выделить отдельную посуду для еды, а также емкости для раздельного сбора фекальных и рвотных масс, например, ведра. Можно выделить один из туалетов, а унитаз в нем закрыть. Выделения больного сохраняются до прибытия врача, так как могут потребоваться для отбора анализа, в последующем они подлежат обеззараживанию; при подозрении на заболевание воздушно-капельной инфекцией использовать марлевые маски как больному, так и контактирующим с ним; во всех случаях проводить влажную уборку с применением дезинфицирующих средств в вагоне и туалетах, которыми пользовался больной. Не следует спешить с применением лекарственных средств (антибиотиков, сульфаниламидов), можно дать больному лекарства, облегчающие головную боль и жаропонижающие, если температура тела высокая. При обнаружении грызунов, блох в помещении вагона или наличия признаков их жизнедеятельности следует немедленно сообщить (через начальника поезда) в санитарно-контрольные пункты на ближайшей железнодорожной станции и на пункте формирования (оборота) состава поезда.

25. действия проводника при выявлении в процессе приемки пас. Ваг. Неисправностей и недостатков по охране труда угрожающих безопасности, здоровью и жизни граждан. Обо всех неисправностях и недостатках, обнаруженных в процессе приемки вагона и подготовки его к рейсу, проводник должен доложить поездному электромеханику или начальнику поезда для принятия соответствующих мер по их устранению.

26. действие проводника при обнаружении в вагоне пассажира с признаками инфекционного заболевания. При обнаружении в вагоне пассажиров с признаками инфекционного заболевания проводник должен: немедленно информировать начальника поезда; до прибытия в поезд медицинских работников начать проведение первичных противоэпидемических мероприятий; изолировать больного в отдельное купе или отделить его ширмой,

изготовленной из подручного материала (например, простыни); при подозрении на острое кишечное заболевание выделить отдельную

посуду для еды, а также емкости для раздельного сбора фекальных и рвотных масс, например, ведра. Можно выделить один из туалетов, а

унитаз в нем закрыть. Выделения больного сохраняются до прибытия врача, так как могут потребоваться для отбора анализа, в последующем

они подлежат обеззараживанию; при подозрении на заболевание воздушно-капельной инфекцией использовать марлевые маски как больному, так и контактирующим с ним; во всех случаях проводить влажную уборку с применением дезинфицирующих средств в вагоне и туалетах, которыми пользовался больной. Не следует спешить с применением лекарственных средств (антибиотиков, сульфаниламидов), можно дать больному лекарства, облегчающие головную боль и жаропонижающие, если температура тела высокая. При обнаружении грызунов, блох в помещении вагона или наличия признаков их жизнедеятельности следует немедленно сообщить (через начальника поезда) в санитарно-контрольные пункты на ближайшей железнодорожной станции и на пункте формирования (оборота) состава поезда.

27. требования безопасности при пропуске подвижного состава через вагономоечную машину. При пропуске подвижного состава ч/з вагономоечную машину проводник должен перед заездом подвижного состава в вагономоечную машину должен закрыть все окна и двери (плотно). Прекратить любую работу и сесть на нижнюю полку в купе.

28. организация работ на ж.д путях (виды инструктажа,меры безопасности). ВВОДНЫЙ ИНСТРУКТАЖ– проводится до начала работы со всеми принимаемыми на работу лицами. Проводит инженер по охране труда по конспекту вводного инструктажа. Цель - ознакомление работника с местными условиями труда, правилами внутреннего трудового распорядка подразделения железной дороги и основными вопросами по охране

труда. ПЕРВИЧНЫЙ ИНСТРУКТАЖ– проводится после вводного инструктажа непосредственно на рабочем месте до начала работы (стажировки). Проводит инструктор по конспекту первичного инструктажа. Цель - ознакомление работников с производственной обстановкой и безопасными условиями труда на конкретном рабочем месте. ПОВТОРНЫЙ ИНСТРУКТАЖ– проводится со всеми работниками не реже 1 раза в 6 месяцев, а с работниками профессий, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования безопасности труда – не реже 1 раза в 3 месяца. Проводят инструктор, бригадир, ЛНП по конспекту первичного инструктажа в полном объеме. Цель - повторение и закрепление знаний по охране труда. ВНЕПЛАНОВЫЙ ИНСТРУКТАЖ проводится: при введении новых или изменении законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих требования охраны труда;

 при нарушении работниками требований охраны труда;  при перерывах в работе, связанной с движением поездов, более чем на 30

календарных дней и др.Проводит инструктор, бригадир, ЛНП.

29. электробезопасность: понятие, общие положения. Условия при которых возможно поражения электрическим током. Факторы влияющие на исход поражения электрическим током. Электрической установкой называются такие установки, в которых производится

преобразование, распределение, передача, потребление электрической энергии. Действующей электрической установкой называются такие установки, которые находятся под напряжением полностью или частично, или на которые в любой момент может быть подано напряжение, включение коммутационной аппаратуры. Электрические установки подразделяются на установки:  выше 1000 V;  до 1000 V.

При повышенной влажности, температуре, наличии металлических полов и т.п. опасным напряжением для жизни человека может быть 12 V.

Для работы проводнику присваивается II группа по электробезопасности до 1000 В в качестве электро-технологического персонала.

Средства защиты по степени надежности подразделяются на: основные; дополнительные. Основные средства защиты – те средства, изоляция которых может надежно выдержать рабочее напряжение установки.Дополнительные средства защиты – защитные средства, служащие для усиления действия основных средств. Дополнительными средствами нельзя касаться к токоведущим частям. Шаговое напряжение – напряжение между двумя точками цепи тока, которые находятся одна от другой на расстоянии шага и на которых одновременно стоит человек. Тяжесть электрической травмы во многом зависит от величины сопротивления тела человека (оно зависит от влажности, чистоты кожи, величины поверхности и плотности контакта). Меры безопасности при покидании зоны «шаговых напряжений»: соединить ступни ног вместе, и не торопясь, выходить из опасной зоны передвижением ног не более

чем на ширину ступни. При этом ступни ног не должны отрываться от земли.

Электробезопасность. Факторы, влияющие на степень поражения электрическим током: 1. сила тока – 0,05А - опасно, 0,1А - смертельно  2. род тока (переменный более опасный).3. частота тока 4. путь прохождения 5. окружающая среда 6. индивидуальные свойства организма  По электробезопасности электроустановки делятся на:  1. низковольтные (до 1000 В)  2. высоковольтные (более 1000 В)  Периодическая проверка знаний по электробезопасности проводится 1 раз в год. 

30. организационные и технические мероприятия по обеспечению электробезопасности. Группы допуска по электробезопасности. К работе в электроустановках должны допускаться лица, прошедшие инструктаж и обучение безопасным методам труда, проверку знаний правил безопасности и инструкций в соответствии с занимаемой должностью применительно к выполняемой работе с присвоением соответствующей квалификационной группы по технике безопасности и не имеющие медицинских противопоказаний. Электробезопасность должна обеспечиваться:конструкцией электроустановок;

техническими способами и средствами защиты;организационными и техническими мероприятиями. Для обеспечения безопасности работ в действующих электроустановках должны выполняться следующие организационные мероприятия:назначение лиц, ответственных за организацию и безопасность производства работ;оформление наряда или распоряжения на производство работ;осуществление допуска к проведению работ;организация надзора за проведением работ; Для обеспечения безопасности работ в электроустановках следует выполнять:отключение установки (части установки) от источника питания;проверка отсутствия напряжения;механическое запирание приводов коммутационных аппаратов,снятие предохранителей, отсоединение концов питающих линий и другие меры, исключающие возможность ошибочной подачи напряжения к месту работы;заземление отключенных токоведущих частей (наложение переносных заземлителей, включение заземляющих ножей);ограждение рабочего места или остающихся под напряжением токоведущих частей, к которым в процессе работы можно прикоснуться или приблизиться на недопустимое расстояние.

31. электробезопасность: средства индивидуальной защиты, применяемые при эксплуатации электроустановок. Маркировка порядок применения. При работе в электроустановках используются:- средства защиты от поражения электрическим током (электрозащитные средства);- средства защиты от электрических полей повышенной напряженности, коллективные и индивидуальные (в электроустановках напряжением 330 кВ и выше); - средства индивидуальной защиты (СИЗ) в соответствии с государственным стандартом (средства защиты головы, глаз и лица, рук, органов дыхания, от падения с высоты, одежда специальная защитная). К основным изолирующим электрозащитным средствам для электроустановок напряжением выше 1000 В относятся:- изолирующие штанги всех видов; в - изолирующие клещи; - указатели напряжения; - устройства и приспособления для обеспечения безопасности работ при измерениях и испытаниях в электроустановках (указатели напряжения для проверки совпадения фаз, клещи электроизмерительные, устройства для прокола кабеля и т.п.); - специальные средства защиты, устройства и приспособления изолирующие для работ под напряжением в электроустановках напряжением 110 кВ и выше (кроме штанг для переноса и выравнивания потенциала). К дополнительным изолирующим электрозащитным средствам для электроустановок напряжением выше 1000 В относятся: - диэлектрические перчатки и боты; -диэлектрические ковры и изолирующие подставки; - изолирующие колпаки и накладки; - штанги для переноса и выравнивания потенциала; - лестницы приставные, стремянки изолирующие стеклопластиковые. При работах следует использовать только средства защиты, имеющие маркировку с указанием завода-изготовителя, наименования или типа изделия и года выпуска, а также штамп об испытании.

32. обучение и проверка знаний по охране труда. Какие виды инструктажей должен проходить проводник в процессе работы. Обучение по о.т проводится по соотв. Программе самой организации или образовательным учереждением при наличии у них лицензии. В процессе обучения по о.т руководителей и специалистов проводятся лекции, семинары, собеседования, индивидуальные и групповые консультации, используются элементы самостоятельного изучения и тд. Проверка знаний по охране труда проводится не реже 1 раза в 3 года. Для проверки знаний приказам по предприятию создают экзаменационные комиссии в составе не менее 3 человек, прошедших обучение и проверку знаний требований от в установленном порядке. ПЕРВИЧНЫЙ ИНСТРУКТАЖ– проводится после вводного инструктажа непосредственно на рабочем месте до начала работы (стажировки). Проводит инструктор по конспекту первичного инструктажа. Цель - ознакомление работников с производственной обстановкой и безопасными условиями труда на конкретном рабочем месте. ПОВТОРНЫЙ ИНСТРУКТАЖ– проводится со всеми работниками не реже 1 раза в 6 месяцев, а с работниками профессий, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования безопасности труда – не реже 1 раза в 3 месяца. Проводят инструктор, бригадир, ЛНП по конспекту первичного инструктажа в полном объеме. Цель - повторение и закрепление знаний по охране труда. ВНЕПЛАНОВЫЙ ИНСТРУКТАЖ проводится:

 при введении новых или изменении законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих требования охраны труда;

 при нарушении работниками требований охраны труда;  при перерывах в работе, связанной с движением поездов, более чем на 30

календарных дней и др. Проводит инструктор, бригадир, ЛНП ЦЕЛЕВОЙ ИНСТРУКТАЖ– проводится при выполнении разовых работ, не связанных с

прямыми обязанностями по специальности работника непосредственно вблизи или на ж/д путях, перед каждой сменой.

Цель – уяснение оперативной обстановки и разъяснение возможных опасностей при предстоящей работе.

33.обеспечение работников спец одеждой, спец обувью, сиз, смывающими и обеззараживающими средствами. Проводники, в том числе проводник хвостового вагона, выполняющий обязанности кондуктора пассажирского поезда, должны обеспечиваться следующей специальной одеждой и обувью: халат хлопчатобумажный –2 штуки; рукавицы комбинированные –12 пар; перчатки резиновые – до износа; полуплащ из прорезиненной ткани. Зимой дополнительно должны выдаваться: куртка на утепляющей прокладке; валенки; галоши на валенки. При выполнении работы по отоплению вагонов, находящихся в отстое и ремонте, должны выдаваться: костюм хлопчатобумажный; рукавицы брезентовые; очки защитные; Зимой дополнительно должны выдаваться: куртка на утепляющей прокладке; валенки;галоши на валенки. При производстве работ на железнодорожных путях проводнику должны выдаваться женский (мужской) сигнальный жилет со световозвращающими полосами. В месяц положено 400гр кускового мыла. Дез средства выдаются перед отправкой вагона.

34. расследование и учет несчастных случаев на производстве. Основные причины и показатели травматизма в ОАО РЖД и пассажирском хозяйстве. Расследование несчастных случаев (в том числе групповых), в результате которых пострадавшие получили повреждения, отнесенные в соответствии с установленными квалифицирующими признаками к категории легких, проводится комиссией в течение 3 дней. Расследование несчастных случаев (в том числе групповых), в результате которых один или несколько пострадавших получили тяжелые повреждения здоровья, либо несчастных случаев (в том числе групповых) со смертельным исходом проводится комиссией в течение 15 дней.

Для служебного расследования случаев транспортных происшествий руководителем структурного подразделения, на территории которого произошло данное транспортное происшествие, формируется комиссия (в составе не менее 3-х человек). 14. Для участия в служебном расследовании в состав комиссии приглашаются представители органов внутренних дел на железнодорожном транспорте, сторонних организаций <*> (при необходимости), владельца объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта или железнодорожного подвижного состава, не входящих в структуру ОАО "РЖД".

В комиссию по служебному расследованию транспортного происшествия, произошедшего с работниками филиала ОАО "РЖД", приглашается представитель подразделения, работником которого является травмированный.

16. Транспортные происшествия расследуются филиалами по месту происшествия:

на путях общего и необщего пользования (кроме случаев зажатия граждан автоматическими дверями) - структурным подразделением ОАО "РЖД", на балансе которого находятся пути (далее - балансодержатель), владельцами и арендаторами этих путей;

на путях необщего пользования, расположенных на территории структурных подразделений, филиалов (тракционных, подъездных и др.), - этими структурными подразделениями; случаи зажатия граждан автоматическими дверями - балансодержателями, владельцами или арендаторами подвижного состава. 17. В процессе служебного расследования выясняется и документально оформляется: а) объяснения очевидцев происшествия и пострадавших (по возможности); б) данные расшифровки скоростемерной ленты локомотива, модуля памяти или кассеты регистрации параметров движения поезда о времени и скорости при наезде (столкновении), режиме торможения и тормозном пути (данные предоставляются балансодержателем или запрашиваются у владельца подвижного состава); в) данные о зоне видимости движения локомотива в месте транспортного происшествия (справка);

г) сведения о лицах, управлявших железнодорожным подвижным составом, их объяснения, заключение об их медицинском освидетельствовании, проведенном в установленном порядке (справка представляется депо приписки локомотивной бригады, балансодержателем или запрашиваются у владельца подвижного состава); д) действия лиц, управлявших железнодорожным подвижным составом, при следовании поезда и принимаемые меры к предотвращению транспортного происшествия (справка); е) техническое состояние железнодорожного подвижного состава (справка);

ж) акты осмотра места транспортного происшествия, прилегающей территории и объектов инфраструктуры, наличие и состояние предупреждающих знаков.Если транспортное происшествие произошло в темное время суток, то отражается состояние освещения места травмирования (гибели).

Причины: неудовлетворительная организация и контроль за производством работ, нарушения трудовой и производственной дисциплины, нарушения технологического процесса, не применение средств индивидуальной защиты.

35. возмещение вреда пострадавшим от несчастных случаев на производстве и проф. Заболеваний. ФЗ № 125 Федеральный закон от 24 июля 1998 г. № 125-ФЗ «Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний» обеспечивает социальную защиту лицам, пострадавшим на производстве или в результате профессиональных заболеваний, путем осуществления обеспечения пострадавших в виде выплат:

·        пособия по временной нетрудоспособности в связи с несчастным случаем на производстве или профессиональным заболеванием;

·         единовременной страховой выплаты, а в случае смерти пострадавшего — иждивенцам;

·         ежемесячных страховых выплат (либо иждивенцам — в случае смерти пострадавшего);

·         обеспечения по оплате дополнительных расходов, связанных с повреждением здоровья пострадавшего на его медицинскую, социальную и профессиональную реабилитацию.

Если при расследовании несчастного случая с застрахованным комиссией установлено, что грубая неосторожность застрахованного содействовала возникновению или увеличению вреда, причиненного его здоровью, то с учетом заключения профсоюзного органа или иного уполномоченного застрахованным представительного органа данной организации комиссия определяет степень вины застрахованного (в процентах). Страховые выплаты уменьшаются соответственно степени вины застрахованного, но не более чем на 25 %.

Размер ежемесячных страховых выплат, предусмотренных Федеральным законом от 24 июля 1998 г. № 125-ФЗ, не может быть уменьшен в случае смерти застрахованного. Вред, возникший вследствие умысла застрахованного, подтвержденного заключением правоохранительных органов, возмещению не подлежит.

Законодательством установлено, что страховые взносы выплачиваются страхователем исходя из страхового тарифа с учетом скидки или надбавки. Размер указанной скидки или надбавки устанавливается страхователю с учетом состояния охраны труда, расходов на обеспечение по страхованию и не может превышать 40 % страхового тарифа.