
- •1 Основные положения комплексной механизации
- •1.1 Основные понятия и определения
- •1.1.1 Классификация систем машин
- •1.1.2 Основные структуры комплексно-механизированных процессов в
- •1.2. Технико-экономические показатели
- •1.2.1 Приведённые затраты на средства механизации
- •1.2.2 Методика расчёта баланса календарного времени работы машины
- •1.2.3 Эксплуатационная (реальная) производительность работы машин
- •1.2.4 Интенсивность обслуживания машин
- •1.2.5 Оценка уровня комплексной механизации
- •1.2.6 Показатели оснащённости организаций средствами механизации
- •1.3. Виды и средства механизации строительных работ
- •1.4. Совершенствование структуры парка машин
- •1.5 Порядок замены строительных машин
- •2 Выбор и комплектование машин для производства
- •2.1 Способы производства земляных работ в дорожном строительстве
- •2.2 Типовые структуры комплектов машин и технологические схемы
- •2.2.1 Землеройные машины
- •2.2.2 Землеройно – транспортные машины
- •2.3 Методики выбора и расчёта технико - эксплуатационных
- •2.3.1 Методика расчёта основных технико-эксплуатационных
- •2.3.2 Методика расчёта и подбора комплекта машин
- •2.3.3 Методика расчёта и анализа технико-эксплуатационных
- •2.3.4 Методика определения эффективных технико-эксплуатационных
- •2.3.5 Методика расчёта, сравнения и выбора производства работ двумя
- •3 Выбор и комплектование машин для
- •3.1 Способы уплотнения грунтов и дорожных материалов
- •3.2 Типовые структуры комплектов машин и технологические схемы
- •3.3 Методика расчёта основных параметров и количества машин для
- •3.3.1 Методика расчёта основных параметров пневмоколёсных катков
- •3.3.2 Методика расчёта основных параметров кулачковых катков
- •3.3.3 Методика расчёта основных параметров катков с
- •3.3.4 Методика расчёта основных параметров вибрационных катков
- •3.3.5 Методика расчёта основных параметров трамбовочных машин
- •4 Выбор и комплектование машин для уплотнения грунтов
- •4.1Состав бетонных работ в строительно-дорожном производстве
- •4.2 Типовые структуры комплектов машин и технологии выполнения механизированных бетонных работ
- •4.2.1 Машины и механизмы для приготовления бетонной смеси
- •4.2.2 Машины и механизмы для транспортировки, подачи и
- •4.2.3 Машины и механизмы для уплотнения бетонных смесей
- •4.3 Методики выбора и расчёта эксплуатационных и технико-
- •4.3.1 Машины для приготовления бетонных смесей
- •4.3.2 Методика выбора потребного количества смесительных машин
- •4.3.3 Методика выбора оборудования для транспортирования
- •4.3.3.1 Методика выбора автобетоносмесителей
- •4.3.3.2 Методика расчета и выбора технико-экономических
- •5 Выбор и комплектование машин для производства
- •5.1 Способы производства монтажных работ в строительстве
- •5.2 Типовые структуры комплектов машин и технологические схемы
- •5.3 Методики выбора и расчёта эксплуатационных и технико-
- •5.3.1Методика выбора башенного крана по техническим параметрам
- •5.3.2 Методика выбора стреловых самоходных кранов
- •5.3.3 Примеры расчёта и выбора стреловых кранов
- •5.3.3.1 Выбор башенных кранов
- •5.3.3.2 Выбор стреловых самоходных кранов
- •5.3.4 Методика выбора крана по экономическим показателям
- •Типы, марки и технические характеристики основных отечественных серийно выпускаемых строительно-дорожных машин
5.3 Методики выбора и расчёта эксплуатационных и технико-
экономических показателей комплектов машин для выполнения
монтажных работ
При выборе монтажного крана следует определять его эффективность путём сравнительной оценки нескольких вариантов механизации монтажных работ по технико-экономическим показателям.
Монтажные краны выбирают в зависимости от их грузоподъёмности, вылета стрелы и высоты подъёма крюка. Грузоподъёмность крана должна соответствовать массе наиболее тяжёлых сборных элементов.
5.3.1Методика выбора башенного крана по техническим параметрам
Схема установки башенного крана у здания показана на рисунке 5.10.
а) - схема установки башенного крана на рельсовом ходу; б, в) – схемы для определения высоты подъёма крюка при монтаже панелей внутренних стен и плит чердачного перекрытия
Рисунок 5.10 – Схема монтажа жилого здания башенным краном
Минимальное расстояние (а) от оси крана до стены возводимого здания для предварительных расчётов принимается равным 4, 5 метра и уточняется при дальнейших расчётах. Выбор башенного крана проводится исходя из условия, что монтаж ведётся краном, установленным с одной стороны здания.
Из рисунка 5.10 видно, что наибольшая требуемая высота (Н) подъёма крюка крана определяется возможностью установки панелей внутренних стен и равна:
,
м, (5.1)
где hп –минимально необходимое расстояние от крюка до карниза здания, м;
ho – высота здания до отметки карниза, м.
hп определяется:
,
(5.2)
где d- расстояние от отметки карниза здания до монтажного элемента, м;
hэ- высота стеновой панели, м;
f – расстояние от крюка до монтажного элемента, м.
Длина стропов выбирается из расчёта, чтобы угол между стропами был не меньше 900. При этом расстояние ℓст между точками зацепления (рисунок 5.4) ориентировочно определяется:
,
м, (5.3)
где ℓэ – длина монтируемого элемента, м.
Рисунок 5.11 - Схемы строповки конструкций: а) - внутренних стен; б) - плит перекрытий
Величина d при монтаже стеновых панелей равна 1 м, а при установке плит чердачного перекрытия 2м и определяется требованиями безопасной работы для рабочих, находящихся на перекрытии.
Для установки панелей наружных стен требуется кран грузоподъёмностью Q1 при вылете стрелы L1.
,м.
(5.4)
где а –минимальное расстояние от оси крана до здания;
В –ширина здания, м
Для установки панелей внутренних стен требуется кран грузоподъёмностью Q2 при вылете стрелы L2.
,
м (5.5)
Для монтажа перекрытий (рисунок 5.3,в) требуется кран грузоподъёмностью Q3 при вылете стрелы L3.
,
м (5.6)
Таким образом, башенный кран должен обладать грузоподъёмностью Q1 на вылете стрелы L1, на вылете стрелы L2 – не менее Q2 и на вылете L3 – не менее Q3.
Башенный кран выбирается из таблицы 5.1, исходя из отвечающих указанных требований.
Таблица 5.1-Технические характеристики башенных кранов
Параметр |
КБ-100.3А |
КБ-100.3Б |
КБ-308А |
КБ-309ХЛ |
КБ- 402В |
КБ-403А |
КБ- 403Б |
КБ- 404-2 |
КБ-405.1А |
КБ-408 |
Грузовой момент, т |
100 |
125 |
100 |
125 |
125 |
140 |
120 |
200 |
187,5 |
160 |
Грузоподъёмность, т: на максимальном вылете максимальная |
4 8 |
5 8 |
4 8 |
5 8 |
5 8 |
6,8 8 |
3 8 |
5 7 |
7,5 10 |
6 10 |
Вылет, м: максимальный при наклонной стреле при максимальной грузоподъёмности минимальный |
25
-
12,5 12,5 |
25
-
15,6 12,5 |
25
-
12,5 4,8 |
25
-
15,6 12,5 |
25
-
15 13 |
20
17
17,5 5,5 |
30
26,3
15 5,5 |
37
-
25 16 |
25
-
18 13 |
25
22
16 5,6 |
Высота подъёма, м при горизонтальной стреле при наклонной стреле максимальная |
33
- 48 |
33
- 48 |
32
- 42 |
24
- 37 |
46,1
- 60,6 |
41
57,5 41 |
41
54,7 41 |
8,2
- 32 |
46
- 57,8 |
46
57,8 60,5 |
Скорость, м/мин: подъёма(опускания) плавной посадки передвижения грузовой тележки |
15…45 2,5
- |
18…69 2,4
- |
16…48 2,5; 5
27,9 |
15..33,5 1,5..3,5
- |
22,5 5
- |
55 5
7;30 |
55 5
7;30 |
20 5
- |
46 4,8
- |
45 4,8
7;30 |
Время изменения вылета, мин |
0,83 |
1,0 |
- |
0,8 |
1,2 |
- |
- |
1,5 |
1,2 |
- |
Скорость поворота платформы, об/мин |
0,70 |
0,90 |
0,86 |
0,8 |
0,65 |
0,65 |
0,65 |
0,45 |
0,72 |
0,65 |
Скорость передвижения крана, м/мин |
28 |
28 |
29 |
30,5 |
18 |
18 |
18 |
18 |
27 |
18 |
Масса, т |
94,9 |
76,0 |
92,2 |
70,7 |
78 |
80 |
80,5 |
88,6 |
114,4 |
95,2 |