
- •Предисловие
- •Расчетно-графическая работа № 1
- •Механические характеристики, режимы работы и регулировочные свойства двигателей постоянного и переменного тока
- •Задача 1
- •Механические характеристики двигателей постоянного тока независимого возбуждения
- •Задача 2 Механические характеристики асинхронных двигателей с фазным ротором
- •2. Расчетно-графическая работа № 2 Расчет мощности электроприводов
- •Технические данные двигателей постоянного тока независимого возбуждения
- •Технические данные асинхронных двигателей с фазным ротором
- •Исходные данные проектируемого электропривода
- •Паспортные данные двигателей постоянного тока независимого возбуждения серии 2пн
- •П р и м е р ы р а с ч е т о в Задача 1 Механические характеристики двигателей постоянного тока независимого возбуждения
- •Расчеты параметров, используемых во всех пунктах задания.
- •2. Расчет естественной и реостатных характеристик
- •3. Расчет характеристик при пониженном напряжении якоря
- •4. Расчет характеристик при максимальном ослаблении магнитного потока
- •5. Расчет характеристик динамического торможения
- •5. Расчет естественной характеристики и характеристик в режиме противовключения
- •7. Анализ полученных результатов и выводы по работе.
- •Задача 2 Механические характеристики асинхронных двигателей с фазным ротором
- •Параметры электродвигателя
- •Расчеты параметров, используемых во всех пунктах задания.
- •2. Расчет естественной характеристики в двигательном и генераторном режимах
- •3. Расчет естественной и реостатных характеристик
- •4. Расчет естественной механической характеристики и характеристик при пониженном напряжении
- •5. Расчет естественной характеристики и характеристик в режиме противовключения Силовой спуск груза
- •6. Расчет естественной механической характеристики и характеристик при пониженной частоте
- •7. Анализ полученных результатов и выводы по работе
- •Расчетно-графическая работа № 2 Расчет мощности электроприводов
- •4. Проверка выбранного двигателя по нагреву и перегрузке
- •1. Выбранный двигатель 2пн180мухл4 мощность 15 кВт удовлетворяют условиям нагрева и имеет запас по току (нагреву) 14,92 %.
- •2. Двигатель проходит по перегрузке
- •5. Исследование влияния момента сопротивления на нагрев двигателя.
- •1. При постоянстве угловых ускорений зависимости для всех вариантов изменения момента сопротивления одинаковы (рис. 2.7).
- •1. При постоянстве угловых ускорений зависимости для всех вариантов изменения момента инерции одинаковы (рис. 2.13).
- •1. Времена пуска и торможения уменьшаются;
3. Расчет характеристик при пониженном напряжении якоря
Так как же как и пункте 1 для каждой искомой характеристики находим координаты двух точек:
1-ая
точка -
;
;
;
.
2-ая
точка -
;
;
.
Результаты расчетов сведем в табл. 1.4
Таблица 1.4
Расчет характеристик при пониженном напряжении | |||
1-ая характеристика | |||
Напряжение питания |
|
330 |
Ом |
Координаты 1-ой точки |
|
254,69 |
1/c |
|
0 |
Нм | |
|
0 |
А | |
Координаты 2-ой точки |
|
234,92 |
1/c |
|
107,08 |
Нм | |
|
82,64 |
А | |
2-ая характеристика | |||
Напряжение питания |
|
220 |
В |
Координаты 1-ой точки |
|
169,79 |
1/c |
|
0 |
Нм | |
|
0 |
А | |
Координаты 2-ой точки |
|
150,02 |
1/c |
|
107,08 |
Нм | |
|
82,64 |
А | |
3-ая характеристика | |||
Напряжение питания |
|
110 |
В |
Координаты 1-ой точки |
|
84,90 |
1/c |
|
0 |
Нм | |
|
0 |
А | |
Координаты 2-ой точки |
|
65,13 |
1/c |
|
107,08 |
Нм | |
|
82,64 |
А |
По результатам расчета на рис.1.2 построены механические и электромеханические характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения при пониженном напряжении.
Рис. 1.2. Механические (а) и электромеханические (б) характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения при .пониженном напряжении питания
4. Расчет характеристик при максимальном ослаблении магнитного потока
Для искомой характеристики находим координаты двух точек:
1-ая
точка -
;
;
;
.
2-ая
точка -
;
;
.
Результаты расчетов сведем в табл. 1.5
Таблица 1.5
Расчет характеристик при ослабленном магнитном потоке | |||
Постоянная двигателя при ослабленном потоке |
|
1,204 |
Вс |
Координаты 1-ой точки |
|
365,47 |
1/c |
|
0 |
Нм | |
|
0 |
А | |
Координаты 2-ой точки |
|
342,57 |
1/c |
|
107,08 |
Нм | |
|
88,94 |
А |
По результатам расчета на рис.1.3 построены механические и электромеханические характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения при ослабленном магнитном потоке.
5. Расчет характеристик динамического торможения
Координаты двух точек искомой характеристики
1-ая
точка -
;
;
2-ая
точка -
;
;
;
Сопротивление
динамического торможения
.
Рис. 1.3. Механические (а) и электромеханические (б) характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения .при ослаблении магнитного потока
Результаты расчетов сведем в табл. 1.6
Таблица 1.6
Расчет реостатных характеристик при динамическом торможении | |||
1-ая характеристика | |||
Максимальный бросок тормозного тока |
|
-1 |
|
Сопротивление добавочного резистора при динамическом торможении |
|
10,03 |
Ом |
Координаты 1-ой точки |
|
0 |
1/c |
|
0 |
Нм | |
|
0 |
А | |
Координаты 2-ой точки |
|
329,70 |
1/c |
|
-53,54 |
Нм | |
|
-41,32 |
А | |
2-ая характеристика | |||
Максимальный бросок тормозного тока |
|
-2 |
|
Сопротивление добавочного резистора при динамическом торможении |
|
4,86 |
В |
Координаты 1-ой точки |
|
0 |
1/c |
|
0 |
Нм | |
|
0 |
А | |
Координаты 2-ой точки |
|
329,70 |
1/c |
|
-107,08 |
Нм | |
|
-82,64 |
А |
По результатам расчета на рис.1.4 построены механические и электромеханические характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения при динамическом торможении.
Рис. 1. 4. Механические (а) и электромеханические (б) характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения.при динамическом торможении