
- •Предисловие
- •Расчетно-графическая работа № 1
- •Механические характеристики, режимы работы и регулировочные свойства двигателей постоянного и переменного тока
- •Задача 1
- •Механические характеристики двигателей постоянного тока независимого возбуждения
- •Задача 2 Механические характеристики асинхронных двигателей с фазным ротором
- •2. Расчетно-графическая работа № 2 Расчет мощности электроприводов
- •Технические данные двигателей постоянного тока независимого возбуждения
- •Технические данные асинхронных двигателей с фазным ротором
- •Исходные данные проектируемого электропривода
- •Паспортные данные двигателей постоянного тока независимого возбуждения серии 2пн
- •П р и м е р ы р а с ч е т о в Задача 1 Механические характеристики двигателей постоянного тока независимого возбуждения
- •Расчеты параметров, используемых во всех пунктах задания.
- •2. Расчет естественной и реостатных характеристик
- •3. Расчет характеристик при пониженном напряжении якоря
- •4. Расчет характеристик при максимальном ослаблении магнитного потока
- •5. Расчет характеристик динамического торможения
- •5. Расчет естественной характеристики и характеристик в режиме противовключения
- •7. Анализ полученных результатов и выводы по работе.
- •Задача 2 Механические характеристики асинхронных двигателей с фазным ротором
- •Параметры электродвигателя
- •Расчеты параметров, используемых во всех пунктах задания.
- •2. Расчет естественной характеристики в двигательном и генераторном режимах
- •3. Расчет естественной и реостатных характеристик
- •4. Расчет естественной механической характеристики и характеристик при пониженном напряжении
- •5. Расчет естественной характеристики и характеристик в режиме противовключения Силовой спуск груза
- •6. Расчет естественной механической характеристики и характеристик при пониженной частоте
- •7. Анализ полученных результатов и выводы по работе
- •Расчетно-графическая работа № 2 Расчет мощности электроприводов
- •4. Проверка выбранного двигателя по нагреву и перегрузке
- •1. Выбранный двигатель 2пн180мухл4 мощность 15 кВт удовлетворяют условиям нагрева и имеет запас по току (нагреву) 14,92 %.
- •2. Двигатель проходит по перегрузке
- •5. Исследование влияния момента сопротивления на нагрев двигателя.
- •1. При постоянстве угловых ускорений зависимости для всех вариантов изменения момента сопротивления одинаковы (рис. 2.7).
- •1. При постоянстве угловых ускорений зависимости для всех вариантов изменения момента инерции одинаковы (рис. 2.13).
- •1. Времена пуска и торможения уменьшаются;
П р и м е р ы р а с ч е т о в Задача 1 Механические характеристики двигателей постоянного тока независимого возбуждения
1. Вариант задания – 56.
Таблица 1.1
Паспортные данные двигателя | ||
Номер варианта |
56 | |
Тип двигателя |
2ПФ160МУХЛ4 | |
Номинальная мощность |
16 |
кВт |
Номинальное напряжение |
440 |
В |
Номинальная скорость |
3150 |
об/мин |
Максимальная скорость |
4000 |
об/мин |
КПД |
88 |
|
Сопротивление якоря при 15 град |
0,145 |
Ом |
Сопротивление доб. полюсов при 15 град |
0,101 |
Ом |
Расчеты параметров, используемых во всех пунктах задания.
Результаты расчетов сведены в табл.1.2.
Таблица 1.2
N/N |
Параметры |
Расчетные уравнения |
Результаты |
Един. измерения |
1 |
Число |
|
3,14 |
|
2 |
Номинальная скорость |
|
329,70 |
1/c |
3 |
Максимальная скорость |
|
418,88 |
1/c |
4 |
Номинальный ток |
|
41,32 |
A |
5 |
Сопротивление якорной цепи при 15 град |
|
0,246 |
Ом |
6 |
Сопротивление якорной цепи при 80 град |
|
0,310 |
Ом |
7 |
Постоянная двигателя при номинальном потоке |
|
1,296 |
Вс |
8 |
Скорость идеального холостого хода |
|
339,59 |
1/c |
9 |
Номинальный электромагнитный момент |
|
53,54 |
Нм |
2. Расчет естественной и реостатных характеристик
Так как характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения представляют собой прямые линии, то для их построения достаточно определить координаты двух точек:
1-ая
точка -
;
;
2-ая
точка -
;
;
;
.
Результаты расчетов сведем в табл. 1.3
Таблица 1.3
Расчет естественной характеристики | |||
Сопротивление добавочного резистора в долях от сопротивления якоря |
|
6 |
|
12 |
| ||
20 |
| ||
Координаты 1-ой точки |
|
339,59 |
1/c |
|
0 |
Нм | |
|
0 |
А | |
Координаты 2-ой точки |
|
319,81 |
1/c |
|
107,08 |
Нм | |
|
82,64 |
А | |
Расчет реостатных характеристик | |||
1-ая характеристика | |||
Сопротивление добавочного резистора |
|
1,86 |
Ом |
Координаты 1-ой точки |
|
339,59 |
1/c |
|
0 |
Нм | |
|
0 |
А | |
Координаты 2-ой точки |
|
201,19 |
1/c |
|
107,08 |
Нм | |
|
82,64 |
А | |
2-ая характеристика | |||
Сопротивление добавочного резистора |
|
3,72 |
В |
Координаты 1-ой точки |
|
339,59 |
1/c |
|
0 |
Нм | |
|
0 |
А | |
Координаты 2-ой точки |
|
82,57 |
1/c |
|
107,08 |
Нм | |
|
82,64 |
А | |
3-ая характеристика | |||
Сопротивление добавочного резистора |
|
6,20 |
В |
Координаты 1-ой точки |
|
339,59 |
1/c |
|
0 |
Нм | |
|
0 |
А | |
Координаты 2-ой точки |
|
-75,59 |
1/c |
|
107,08 |
Нм | |
|
82,64 |
А |
По результатам расчета на рис.1.1 построены механические и электромеханические характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения.
Рис. 1.1. Механические (а) и электромеханические (б) характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения.