3.8.5.Каретка задняя

Конструкция задней каретки аналогична конструкции передней каретки. Отличие состоит в том, что на задней каретке захватная головка с пневмоцилиндром отсутствуют, а вместо них установлена направляющая воронка.

3.8.6. Установока технологической смазки

Предназначена для смазки прутков перед волочением, а также для охлаждения волоки. Состоит из установки насосного агрегата Ш2- 25, бака- отстойника, фильтров Г41- 2. В качестве рабочей жидкости может применяться по усмотрению технологов цеха чистая, не агрессивная, обладающая смазочной способностью, жидкость с кинематической вязкостью 0,2… 6,0 при рабочей температуре не выше 80° С.

3.8.6.1. Насос ш2-25

По принципу действия шестеренный насос- объемный. Насос состоит из ведущего ротора, ведомого ротора, представляющих собой прямозубые шестерни, изготовленные заодно с валом, втулок, которые являются подшипниками скольжения роторов. Корпус насоса имеет две расточки, в которых размещаются рабочие части роторов и втулок. К расточкам примыкают всасывающие и нагнетательные полости насоса. С торцов корпус насоса закрыт задней крышкой с прокладкой и стойкой, закрепленной болтами. Уплотнение ведущего ротора- торцевое, расположенно в стойке. Оно состоит из бронзового подпятника с резиновым уплотнительным кольцом, стальной пяты, резинового уплотнительного кольца, пружины и упорного кольца. Подпятник фиксируется винтом от проворачивания. Стальная пята имеет выступ, который заходит в паз упорной втулки. Упорная втулка зафиксирована на ведущем роторе винтом, который предохраняет упорную втулку от проворачивания и допускает ее перемещение только в осевом направлении. Уплотнение ведущего ротора закрывается крышкой с прокладкой, закрепленными болтами.

Работа уплотнения заключается в следующем: перекачиваемая жидкость через зазоры между втулкой, корпусом и валом попадает в полость уплотнения вала, откуда по каналу стойки ведомого ротора через разгрузочный клапан попадает в камеру всасывания. Разгрузочный клапан состоит из шарика, пружины, прокладки и специальной пробки. Разгрузочный клапан обеспечивает давление в полости уплотнения вала насоса 243 .

Вращающаяся вместе с ведущим валом пята прижимается к подпятнику пружиной и избыточным давлением, которое поддерживается в полости уплотнения разгрузочным клапаном.

Уплотнение подпятника и пяты осуществляется через постоянно- притирающиеся друг к другу торцевые поверхности этих деталей.

Предохранительно- перепускной клапан состоит из седла, которое стопорится винтом, клапана, пружины, шайбы, прокладки, крышки клапана, прокладки, гайки, регулировочного винта и колпачка.

Регулировка клапана производится регулировочным винтом, который стопорится гайкой и закрывается колпачком. Предохранительно- перепускной клапан отрегулирован заводом- изготовителем насоса на давление в 1,5 раза больше, чем давление нагнетания при вязкости перекачиваемой жидкости 0,75 , после чего опломбирован.

3.8.6.2. Фильтр пластинчатый г41-2

Фильтры предназначены для отделения загрязняющих частиц, находящихся в жидкости во взвешенном состоянии. Они должны устранять как начальное загрязнение системы, так и загрязнение, образующееся во время ее работы. Фильтры снабжены устройством для ручной очистки фильтрующего пакета.