Книга Термиков. Учебник по маршрутным полетам

Мартинс, Бурхард: Книга Термиков

учебник по маршрутным полетам

7.Издание на немецком языке Апрель

Страница в интернете на немецком язы­ ке www.thermikwolke.de

Страница в Интернет на русском языке www.хcbook.ru

Фотографии: Бурхард Мартинc Портрет на обложке: Марко Каттанео Карты любезно предоставлены: Genehmigung von © Freytag-Berndt u. Рисунки и описания: Бурхард Мартинс Перевод с немецкого: Анастасия Добычина Редактор: Сергей Костромитин Компьютерная верстка: Сергей Шевцов

Заказ и печать: Сергей Костромитин www.xbook.ru

Тел: 8 910 439 18 59

Печать:

издано в России

Обложка:

над ледником Альтшглетшер, Валлис (Швейцария)

Содержание

Глава 2 Места образования и схода потоков

Коэффициент отражения Принципы выбора прогретых участков земли Время образования потоков

Причины схода потока на равнине Пример: Возможности маршрутных полетов

Глава 3 Что нужно знать

кроме потока?

Турбулентность Турбулентность вблизи препятствий Описание турбулентности на примере воды Потоки с наветренной и подветренной сторон Волновые потоки Голубые термики Конвергенция Приземная инверсия

Глава 7 Долинный ветер

Образование долинного ветра Ветер с ледника Движение долинных ветров

Ротор и обтекаемые склоны Бриз

Глава 8 Парение в динамике

Влияние строения склона Правила расхождения Разложение ветра на составляющие

"Общеизвестный факт".

Большинству обычных людей незнако­ мо, то особое удовольствие, которое испытывают зараженные страстью к маршрутным полетам. Например, работодателю, которому приходится сталкиваться с отсутствием на рабо­ чем месте сотрудника-пилота в хоро­ шие летные дни, непонятно, почему так происходит. В итоге он не хочет иметь ничего общего с этим работником.

Также водитель, который едет на старт, без преувеличений, является опасным для общества. Обязательное наблюдение за облаками, которое, в

общем, является совершенно безопас­ ным, в потоке машин становится тика­ ющей бомбой и может привести к не­ предсказуемым последствиям.

В кругу знакомых от вас отворачи­ ваются бывшие друзья, так как их уже тошнит от слова "полеты". И вы не мо­ жете с ними разговаривать ни о чем другом, как о новой подвеске. На воп­ рос, как человек может так изменить­ ся, ни психологи, ни медики не знают ответа. Точно также очень мало извес­ тно о продолжительности этой летной горячки. Известно только одно: пилоты имеют дело с особыми вещами, кото­ рые общество не признает.

Тот, кому безразлично нытье началь­ ника, и тот, кто самое меньшее, что хо­ чет показать своей любимой - это по­ садку у знакомой горы, тот по крайней мере теоретически, уже держит в своих руках знамя.

Эта книга создана фанатами маршрутных полетов для таких же как они.

Штефан Бокс

"Я продаю наркотики".

Это были единственные слова, кото­ рые написал человек. Он стоял перед пятиметровой нейлоновой колбасой, курил „schwarzen Krauser" и предлагал лихое зрелище. Он совершенно опреде­ ленно хотел на этом слякотном, залитом дождем и поросшим травой склоне, по­ казать нам что-то важное (это было вид­ но из серьезности его намерений), чтобы полностью изменить нашу жизнь. Нарко­ тик был виден невооруженным глазом и назвался "курс полетов на дельтаплане". На дилере была табличка "инструктор", и первое же задание, которое я выпол­ нил из базового курса, сделало меня зависимым от этого наркотика. Каждая ниточка вела теперь в летный спорт, и вскоре я понял, что он имел ввиду, когда написал те слова. Потому что, даже пер­ вые несколько метров над землей для человека, который не поднимался в воз­ дух являются открытием, а позже, после маршрутного полета, он уже становится частью этого воздуха, и это делает его зависимым. Эту жидкую, летучую мас­ су своей любви он узнает и изучает - во всей её сложности, нежности и даже жестокости. Это является превосход­ ной мотивацией совершить то, что на первый взгляд кажется невозможным, и становится очевидным, только лишь по некоторым, скрытым признакам.

Для того, чтобы испытать большое приключение, о котором мечтает лю­ бой пилот, в этом спорте требуется

объединение всех чувств и логика. Чувства тренируются специальными упражнениями и развиваются с опы­ том. Логическая составляющая связа­ на со знаниями, которыми очень важно овладеть, и которые предполагают на­ личие процесса изучения. Неведомое таит в себе коварство и опасность. И не последним помощником будет вов­ ремя прочитанная книга, такая как эта. Она ведет к пониманию происходящих в воздухе процессов, имеющих непос­ редственное отношение к пилотам па­ рапланов и дельтапланов. Это значит, что прочитав эту книгу, вы получите в первую очередь понимание о локаль­ ных погодных системах.

Немного о нас. Когда ты рад до смер­ ти, но скованно центруешь, потому что тебя убийственным потоком выбросило вверх из дырки в скале, мало помогают примеры из теоретических подборок о глобальной метеорологии. Намного важнее оказывается понимание ядра потока, чтобы знать: если меня "выплю­ нуло", возможно, я смогу удержаться на краю, и бороться любыми способами за высоту. А потом! А потом, я полностью выжму акселератор, одолею этот дол­ гожданный поток в пикировании, само­ державно возьму власть над крылом, и затем на полностью выжатом акселера­ торе сделаю переход над долиной!!

Книга для термичных наркоманов, которые уже сидят на игле...

Феликс Вёлк.