Введение

Актуальность разрабатываемой в настоящем дипломном проекте темы: «Совершенствование технологии работы станции В. при организации перевозок грузов в условиях роста объема перевозок» подчёркивается следующими фактами.

По распоряжению правительства Российской Федерации №1100-р от 28 апреля 2021 года был утвержден паспорт инвестиционного проекта «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей (второй этап)» [5]. Один из главных показателей проекта - суммарная пропускная способность участков Восточного полигона ОАО «РЖД». К 2030 году она должна достигнуть отметки в 210 млн тонн грузов в год.

Не в последнюю очередь планируемые мероприятия связаны с разработкой Эльгинского месторождения, которое является крупнейшим месторождением коксующегося угля на территории России и представляет высокий потенциал для экспорта. Месторасположение месторождения находится в юго-восточной части Якутии, в 415 км к востоку от города Нерюнгри и в 300 км от Байкало-Амурской магистрали. Запасы угля в оцениваются примерно в 2,2 миллиарда тонн и могут обеспечить нужды не только России, но и других стран в угле на десятилетия вперед. Освоение и дальнейшее развитие этого месторождения может стать важным фактором для развития региона и привлечения инвестиций в экономику.

Для расширения пропускных способностей Восточного полигона планируется потратить порядка 100 млрд рублей в год в течение 2020-2030-х гг., что в сумме составляет 1 трлн рублей. Станция В. является важным звеном этих мероприятий поскольку является станцией смены локомотивных бригад на БАМ и в сочетании с разъездом Ул. образует ж/д узел, связывающий 3 участка. К 2025 году планируется сооружение двухпутных вставок на примыкающих перегонах к станции, к 2030 – строительство сплошных вторых главных путей на участках, за

некоторым небольшим исключением. Поэтому, в ходе разработки дипломного проекта требуется решить следующие задачи:

• проанализировать текущее техническое состояние, технологию эксплуатационной работы, объёмы поездной работы;

• проанализировать перспективные объёмы работы и разработать варианты технологии работы станции на перспективу;

• оценить предлагаемые варианты с помощью построения суточных планов-графиков, включая технико-экономические расчеты по полученным результатам.

Обозначения и сокращения

АБ – автоблокировка.

АРМ – автоматизированное рабочее место.

АРМ ТК – ввод оперативной информации о прибытии отправлении поездов, производстве прицепки, отцепки вагонов, подачи уборки вагонов, перестановке составов, формирование, расформирование поездов.

АС ГИД «УРАЛ-ВНИИЖТ» – получение информации о наличии поездов на подходе к станции.

АС ЭТД – подписание форм ВУ-23ЭТД, ВУ-36ЭТД.

АС ЭТРАН – в режим просмотра электронных перевозочных документов.

АСОУП – получение оперативной информации о вагонах, поездах, локомотивах, выполнении качественных и количественных показателей работы станции.

АСУТ Восток – запрос информации по состоянию и дислокации локомотивов.

БУ – блок-участок автоблокировки.

ГДП – график движения поездов.

ДВЖД – Дальневосточная железная дорога

ДНЦ – диспетчер поездной.

ДСП – дежурный по железнодорожной станции.

ДУ-46 – журнал оcмотра путей, cтрелочных переводов, уcтройcтв CЦБ, cвязи и контактной cети.

ЕАСАПР М АРЛ – составление и ввод актов общей формы ГУ-23ВЦ.

ИУОВ – Инструктивные указания по организации вагонопотоков.

МПЦ – микропроцессорная централизация стрелок и сигналов.

МРБ – приемосдатчик груза и багажа.

НГДП – нормативный график движения поездов.

НСПГ – нормативные суточный-план график, приложение к технологическому

процессу работы станции.

ПНП – путь необщего пользования.

ПОП – путь общего пользования.

ПС – подвижной состав.

ПТЭ – правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

ПЧ-25 – дистанция инфраструктуры (пути) на станции В.

СГ – стрелочная группа (группа стрелочных переводов).

СИРИУС – контроль вагонов длительно простаивающих на станции после погрузки и выгрузки, контроль вагонов с просроченным сроком доставки, получение справочной информации для анализа работы станции по погрузке, выгрузке, развозу местного груза, ведение станционной отчетности и учета вагонного парка; просроченным сроком доставки.

СП – стрелочный перевод.

СПГ – суточный план-график работы станции.

ССПС – специальный самоходный подвижной состав.

Т/Б – тормозной башмак.

ТП – технологический процесс работы железнодорожной станции.

ТРА – техническо-распорядительный акт железнодорожной станции.

ТЧМ – машинист локомотива.

ТЧМП – помощник машиниста локомотива.

ТЧЭ-13 – Эксплуатационное локомотивное депо Н. Ург.

ФГП ВО ЖДТ России – Федеральное государственное предприятие «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации».

ЭПТ – электропневматические автотормоза.

ЭЦ – электрическая централизация.

ЭЧ – дистанция электроснабжения.