
- •1. Задачи и содержание курса ртс. Классификация сетей связи с подвижными объектами.
- •1) Системы подвижной связи (спс)
- •2) Системы г/г оповещения
- •2. Классификация сетей связи с подвижными объектами. Виды радиостанций
- •3. Классификация сетей связи с подвижными объектами. Схемы построения сетей связи. Классификация сетей по обслуживаемой территории.
- •4. Классификация радиосетей по принципу работы радиостанций. Схемы организации линейных радиосетей. Линейная радиосеть в симплексном режиме на одной рабочей частоте. По режиму работы радиосетей:
- •Схемы организ. Лин. Радиосетей.
- •5. Способы организации прс. Схемы организации линейной сети прс при использовании ip-сети в качестве проводного канала
- •6. Способы организации прс. Организация цифровой сети технологической радиосвязи стандарта tetra (460 мГц)
- •7. Способы организации прс. Организация цифровой сети технологической радиосвязи стандарта gsm-r (900 мГц). Схема организации
- •8. Организация поездной радиосвязи при использовании в сети прс системы передачи для смешанного трафика (tdm и Ethernet). Схема организации
- •9. Организация линейных каналов прс-с в аналоговой радиосети. Схема организации
- •10. Организация сетей прс-с на протяжённых перегонах длиной до 70 км
- •11. Организация сетей прс-с на протяжённых перегонах длиной более 70 км
- •12. Организация радиосвязи в диапазоне мв в тоннелях. Схема организации радиосети в тоннеле типа 1
- •Путь следования сигнала от ведущего до ведомого
- •13. Организация радиосвязи в тоннелях (диапазон мв). Схема организации радиосети в тоннелях типов 2 и 3.
- •14. Организация резервирования радиостанций поездной радиосвязи. Схема организации
- •15. Порядок организации и ведения переговоров по каналам прс
- •16. Порядок организации срс
- •17. Пример организации срс на крупной сортировочной станции.
- •18. Поездное радиовещание
- •Установка поездного радиовещания «Рейс»
- •19. Технологическая громкоговорящая радиосвязь на станциях. Структурная схема системы псго. Система двусторонней парковой связи сдпс-м
- •20. Радиосети ремонтно-оперативной связи рорс-л. Схема организации сети, порядок работы сети
- •Порядок работы сети рорс-л
- •21. Радиосети внутренней ремонтно-оперативной радиосвязи рорс-в. Радиосеть службы электроснабжения. Радиосеть при испытаниях высоковольтного кабеля
- •22. Использование рорс в хозяйстве сцб. Организация радиосвязи восстановительного поезда.
- •23. Радиосети подразделений военизированной охраны. Радиосвязь пожарной команды
- •Радиосвязь пожарной команды
- •24. Система радиосвязи пассажирских поездов
- •Сокращения и частоты
7. Способы организации прс. Организация цифровой сети технологической радиосвязи стандарта gsm-r (900 мГц). Схема организации
BTS – базовая приёмо-передающая станция, MSC – центр коммутации мобильной связи, РВХ – телекоммуникационный центр диспетчерской связи, RBC – элемент системы управления движением поездов, SMSC – центр обработки коротких сообщений, VMSC – центр услуг голосовой почты, AckС – центр подтверждения аварийных вызовов, IN – интеллектуальная сеть.
MSC обслуживает группу БС и обеспечивает все виды соединений, в которых нуждается в процессе работы подвижная станция. Через MSC образуется связь с другими сетями (РВХ, GSM-R смежных и других дорог и т.д.). В этом случае в MSC осуществляет согласование между различными протоколами и интерфейсами этих сетей.
MSC обеспечивает маршрутизацию вызовов и функции управления вызовами. Кроме того, MSC управляет процедурами регистрации местоположения и передачи управления.
В стандарте GSM-R предусмотрены процедуры передачи вызова между сетями (контролерами), относящимися к разным MSC.
Центр коммутации осуществляет постоянное слежение за подвижными станциями, используя регистры положения HLR и перемещения VLR.
HLR – домашний регистр местоположения, представляет собой справочную базу данных о постоянно прописанных в сети абонентах. В ней содержатся опознавательные номера и адреса, а также параметры подлинности абонента и специальная информация о маршрутизации. Хранящаяся здесь информация о местоположении какой-либо подвижной станции позволяет центру коммутации доставить вызов к станции. Регистр HLR содержит международный идентификационный номер подвижного абонента, использующийся для опознания подвижной станции в AUC (центре аутентификации). Ведется регистрация данных о перемещении, включая данные о временном идентификационном номере абонента TMSI и соответствующем гостевом регистре местоположения VLR (регистр перемещения).
Для функциональной адресации используется соответствующий регистр FAR.
Групповые и циркулярные вызовы обеспечены GCR (регистр групповых вызовов).
Для записи информации, связанной с управлением движением поездов, используется REC (сервер регистрации и записи служб переговоров).
Регистр перемещения VLR является 2-ым основным устройством, обеспечивающий контроль за передвижениями подвижной станции из зоны в зону. С его помощью достигается функционирование подвижной станции за пределами зоны, контролируемой HLR.
Когда в процессе перемещения подвижная станция переходит из зоны действия одного контроллера базовой станции BSC, объединяющего группу БС, в зону действия другого BSC, она регистрируется новым BSC, и в VLR заносится информация о номере (идентификаторе) локальной зоны LR, которая обеспечивает доставку вызова подвижной станции.
EIR – регистр идентификации оборудования. Содержит централизованную базу данных для подтверждения подлинности международного идентификационного номера оборудования подвижной станции.
NMS – центр управления сетью, позволяющий обеспечивает рациональное иерархическое управление сетью GSM-R. Обеспечивает эксплуатацию и тех. обслуживание на уровне всей сети, управление трафиком и диспетчерское управление при аварийных ситуациях. Кроме того, он контролирует сост. устройств автоматического управления, задействованных в оборудовании сети, и отображает на дисплее сост. сети для операторов NMS, а также обеспечивает передачу инф. о состоянии сети в ЕСМА.
TRAU/TCE – блок перекодирования и адаптации по скорости передачи (транскодер). Он обеспечивает преобразование выходных сигналов канала передачи речи и данных NMS (64 кбит/с) в цифровой сигнал со скоростью 13 кбит/с, что соотв. рекомендациям GSM по радиоинтерфейсу (рекомендация GSM по 04-08).