Лекции / 2 лекция ТО - конспект

Старение и износ машин

Износ – процесс постепенного изменения размеров и форм тел вследствие контактного взаимодействия прилегающих тел и сред.

(ГОСТ 27674-88) «трение, изнашивание и смазка»

Изнашивание – процесс отделения материаоа с поверхности твердого тела и (или) увеличения его остаточной деформации при трении, проявляющихся в постепенном изменеии размеров и (или) формы тела. А износ – это результат изнашивания, определяемый в установленных единицах.

Старение – процесс необратимого изменения свойств и (или) состояния объектов со временем, обусловленного структурным превращениями, химическими изменениями в материалах, из которых изготовлены детали, а также постепенным накоплением в элементах конструкции микро- и макроповреждений при эксплуатации.

Различают виды износа:

• Адгезионный износ – микросваривание двух поверхностей, которые трутся друг об друга. В результате частицы одного металла переходят надругой. В конечном итоге грозит заклиниванием механизма (страдают поршни, зеркала цилиндров, коленчатые валы)

• Абразивный – появляется, когда более твердая шероховатая поверхность, контактируя с более мягкой, процарапывает ее. Также причиной могут стать мелкие частицы, попавшие в пространство между поверхностями. (поршневые узлы, шкворневые соединения)

• Поверхностная усталость – Происходит при многократном контакте одних и тех же поверхностей и постоянно повторяющимся циклом нагрузки и разгрузки. На поверхности образуются трещины (зубчатые передачи, газораспределительный механизм)

• Коррозионный износ - может проявляться в появлении на поверхностях оксидов металла либо же в дополнительном осыпании частиц оксидных пленок. Для первого вида коррозии необходим контакт трущихся поверхностей с агрессивной средой, для второго – дополнительная вибрация, подвержены корпуса детали, шарниры, цилиндропоршневая группа (для кавитационного износа – насосы)

Моральный износ - техника не способна удовлетворить потребности, в то время как в следствии прогресса существует альтернатива

Физический износ – утрата основными средствами своей потребительской стоимости в результате снашивания деталей, воздействия естественных природных факторов и агрессивных сред.

Коэффициент технического износа

И – сумма износа, начисленная за весь период эксплуатации

С_перв – первоначальная (восстановительная) стоимость объекта основных средств

Для объектов, срок службы которых ниже нормального, коэфф. износа можно рассчитать по формуле:

Т_ф – фактический срок службы данного объекта

Т_н – нормативный срок службы данного объекта

Факторы, влияющие на характер и интенсивность изнашивания элементов машин

Изнашивание – совокупность факторов различных по своей природе, можно выразить формулой

Э,К,Т – символы, объединяющие группу факторов соответсвенно эскплуатационных, конструктивных, технологических

О – влияние субъективных особенностей оператора

И – интенсивность изнашивания

Эксплуатационные факторы –

• характер производимых работ

• режимы использования механизма

• виды и периодичность технических управляющих взаимодействий

• климатические условия

• состояние смазочных материалов и рабочих жидкостей

• состояние фильтрующих и уплотнительных эл-ов

Конструктивные факторы –

• вид трения рабочих поверхностей

• характер нагружения

• концентрация напряжений

• наличие защитных покрытий

• наличие компенсаторов изноа

• кинематика и динамика работы механизма

• соотношение материалов деталей сопряжения

Технологические факторы –

• структура поверхности слоя материала

• методы обработки поверхности

• наличие остаточных напряжений

• качество сборки сопряжений

• наличие технологических загрязнений (стружка, окалина и тд) в картерах и емкостях машины

• показатели микрогеометрии поверхностей трения

• технологии применения

Субъективные факторы –

• уровень профессиональной подготовки (квалификация)

• антропометрические и психофизические данные (усилия. Прикладываемые к рычагам управления, частота включения механизмов быстрота реакции, утомляемость и др.)