Договор аренды тс без экипажа

По договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации (ст. 642 ГК).

Из указанного определения следует, что предмет договора аренды транспортного средства без экипажа включает только передачу вещи во владение и пользование арендатору.

Специфика предмета договора аренды транспортного средства без экипажа (наличие транспортного средства в качестве объекта аренды, отсутствие услуг арендодателя по управлению и технической эксплуатации) обусловливает особенности содержания данного договора, которые проявляются в том, что в сравнении с общими положениями об аренде и правилами об аренде транспортных средств с экипажем более широкий круг обязанностей возлагается на арендатора.

Управление транспортным средством и его техническая эксплуатация осуществляются силами арендатора (ст. 645 ГК). Исходя из этого, арендатор должен самостоятельно сформировать необходимый экипаж, членам которого он вправе давать обязательные указания, касающиеся не только коммерческой, но и технической эксплуатации транспортного средства. Так, по договору фрахтования морского судна без экипажа (бербоут-чартеру) именно фрахтователь осуществляет комплектование экипажа судна. Он вправе укомплектовать экипаж судна лицами, ранее не являвшимися членами экипажа данного судна, или в соответствии с условиями бербоут-чартера лицами, ранее являвшимися членами экипажа данного судна, но независимо от способа комплектования экипажа судна капитан судна и другие члены экипажа судна подчиняются фрахтователю во всех отношениях (ст. 217 КТМ). Применительно к аренде судов внутреннего водного транспорта также закреплено, что арендатор самостоятельно и за свой счет осуществляет укомплектование судна экипажем, члены которого должны соответствовать требованиям, установленным законодательством в области внутреннего водного транспорта. Арендатор вправе оставить на судне членов прежнего экипажа, но, тем не менее, все члены экипажа судна подчиняются распоряжениям арендатора (п. 4 ст. 64 КВВТ).

Поскольку на время действия договора аренды без экипажа арендодатель устраняется от воздействия на переданное в аренду транспортное средство, обязанность по содержанию транспортного средства, поддержанию его надлежащего состояния, включая осуществление текущего и капитального ремонта, закрепляется за арендатором (ст. 644 ГК). Арендодатель изначально передает транспортное средство арендатору в пригодном для эксплуатации и соответствующем целям аренды состоянии, а арендатор обязан в течение срока действия договора аренды поддерживать такое состояние, в том числе обеспечивать исправность кузова (корпуса), двигателя, приспособлений, конструкций, иных частей и механизмов арендованного транспортного средства, производить замену изношенных деталей. Закрепление за арендатором обязанности по содержанию транспортного средства предполагает также осуществление арендатором снаряжения транспортного средства, то есть укомплектования его всеми принадлежностями, необходимыми для эксплуатации (ст. 211 КТМ, п. 2 ст. 64 КВВТ), что не освобождает, однако, арендодателя от обязанности передать арендатору необходимую для эксплуатации транспортного средства документацию.

Обязанность арендатора по содержанию транспортного средства, равно как и обязанность по осуществлению технической эксплуатации и управления транспортным средством, определена законодателем императивно. Это означает, что стороны по договору аренды транспортного средства без экипажа не вправе иначе распределить указанные обязанности между собой.

Передача транспортного средства в рамках договора аренды без экипажа под полный контроль арендатора и императивное вменение ему обязательства содержать транспортное средство в надлежащем состоянии предопределяет закрепление за арендатором обязанности нести расходы на содержание транспортного средства (ст. 646 ГК). Выполнение арендатором этой обязанности включает оплату расходов на страхование транспортного средства и страхование ответственности арендатора, расходов, возникающих в связи с коммерческой эксплуатацией транспортного средства (оплата топлива, смазок, спецжидкостей и других расходных материалов, оплата сборов и др.), а также расходов, необходимых для его надлежащей технической эксплуатации (оплата текущего и капитального ремонта, технического обслуживания, регламентных, профилактических работ и др.). Кроме того, в рамках договора аренды транспортного средства без экипажа арендатор обязан нести расходы по снаряжению транспортного средства, укомплектованию его необходимыми принадлежностями. Примечательно, что закрепление за арендатором обязанности оплачивать расходы на страхование транспортного средства и страхование ответственности арендатора не обусловлено обязательностью такого страхования по закону или договору аренды, как это сделано применительно к соответствующей обязанности арендодателя по договору аренды транспортного средства с экипажем (ст. 637 ГК).

Необходимо отметить, что законодательные нормы о распределении обязанностей по оплате расходов на содержание транспортного средства по договору аренды без экипажа являются диспозитивными, несмотря на императивность норм об осуществлении самого содержания. Это означает, что стороны вправе закрепить обязанность по оплате всех или части соответствующих расходов за арендодателем.

В определении ответственности сторон по договору аренды транспортного средства без экипажа также имеются известные особенности.

Ответственность за гибель или повреждение транспортного средства, переданного по договору аренды без экипажа, особым образом в § 3 главы 34 ГК не урегулирована. Поэтому ответственность арендатора перед арендодателем за необеспечение сохранности арендованного транспортного средства подчиняется положениям ст. 401 ГК об ответственности за нарушение обязательств. В изъятие из общего правила применительно к бербоут-чартеру вне зависимости от того, носит ли деятельность фрахтователя предпринимательский характер, законодатель установил, что убытки, причиненные спасанием, гибелью или повреждением судна, фрахтователь несет только в том случае, если не докажет, что убытки причинены не по его вине (ст. 220 КТМ).

Ответственность за вред, причиненный третьим лицам арендованным транспортным средством, а также его механизмами, устройствами и оборудованием, несет арендатор в соответствии с нормами ГК об обязательствах вследствие причинения вреда (ст. 648 ГК, ст. 219 КТМ, п. 6 ст. 64 КВВТ). Такой порядок логично вытекает из того, что в рамках договора аренды транспортного средства без экипажа техническая эксплуатация и управление транспортным средством выполняются лицами, действиями которых руководит арендатор. Арендатор является не только титульным владельцем транспортного средства, но и лицом, осуществляющим фактическое владение и пользование им. Поэтому именно на арендатора, в соответствии с правилами ст. 1079 ГК, как на владельца источника повышенной опасности возлагается обязанность возместить вред, причиненный в результате эксплуатации транспортного средства.