
- •1. Географическое положение, размеры и состав Юго-Восточной Азии. Население. Природные условия и ресурсы стран Юго-Восточной Азии, их хозяйственная оценка.
- •2. География транспорта России. География внешнеэкономической деятельности России. Внешние экономические связи.
- •3. Демографические особенности населения России. Особенности динамики, естественного прироста. Миграция населения. Урбанизация. Трудовые ресурсы и их состав.
- •4. Динамика численности населения Южной Азии. Проблемы урбанизации. Трудовые ресурсы, проблема занятости.
- •5. Население Африки, динамика численности, сложность демографической структуры. Миграция африканского населения, причины.
- •6. Население Восточной Европы. Динамика, национальный состав. Внутренняя и внешняя миграции. Уровень урбанизации.
- •7. Население Северной Америки: этнический состав, демографическая ситуация, миграции населения, основные религии, уровень урбанизации.
- •11. Общая характеристика хозяйства Бразилии. Промышленность, ее главные отрасли. Сельское хозяйство. Транспорт. Внешние экономические связи.
- •Общая характеристика хозяйства сша. Промышленность, ее роль в экономике страны. Сельское хозяйство. Транспорт. Международные экономические связи.
- •13. Общая характеристика хозяйства юар. Промышленность, ее структура. Сельское хозяйство. Транспорт и внешнеэкономические связи страны.
- •14. Общая характеристика хозяйства Юго-Западной Азии. Характеристика отраслей промышленности. Сельское хозяйство. Транспорт. Внешнеэкономические связи.
- •15. Основные черты хозяйства Восточной Европы. Общая характеристика промышленности и сельского хозяйства стран региона.
- •16. Особенности географического положения Индии. Хозяйственная оценка природных условий и ресурсов. Численность и динамика населения Индии.
- •17. Особенности отраслевой и территориальной структуры промышленности Японии. Сельское хозяйство, его место и роль в экономике страны. Транспорт. Внешние экономические связи.
- •18. Особенности политико- и экономико-географического положения Южной Азии. Основные черты природно-ресурсного потенциала.
- •19. Особенности развития и структуры хозяйства России. Структура промышленности. География сельскохозяйственного производства России.
- •20. Особенности экономико- и политико-географического положения Японии. Обеспеченность природно-ресурсным потенциалом. Население, динамика численности, половозрастная структура Японии.
- •21. Особенности экономико- и политико-географического положения Японии. Обеспеченность природно-ресурсным потенциалом. Население, динамика численности, половозрастная структура Японии.
- •22. Особенность географического положения Италии. Государственный и политический строй. Природно-ресурсный потенциал, его хозяйственная оценка.
- •23. Отраслевая и территориальная структуры хозяйства Северной Америки. Основные виды транспорта. Внешние экономические связи.
- •24. Отраслевая структура и размещение промышленности. Специализация и размещение сельского хозяйства.
- •25. Политико- и экономико-географическое положение Австралии. Природные ресурсы Австралии, их экономическая оценка. Население, его динамика.
- •26.Политико- и экономико-географическое положение африканского континента. Минеральные и энергетические ресурсы.
- •27.Политико-географическое положение сша. Место и роль страны в мировой экономике и политике. Население сша. Динамика численности.
- •28.Политико-географическое положение юар. Природные условия и ресурсы. Население, его динамика.
- •29.Политическая карта Северной Америки, размеры и состав территории. Оценка природно-ресурсного потенциала Северной Америки.
- •30.Положение фрг на политической карте Европы. Природно-ресурсный потенциал страны. Население. Демографические проблемы.
- •49. Характеристика населения Средней Европы. Демографические особенности населения субрегиона. Уровень урбанизации.
- •50. Характеристика населения Южной Европы. Демографические особенности населения субрегиона. Национальный состав. Уровень урбанизации.
- •51. Характеристика отраслей промышленности Индии. Сельское хозяйство. Основные сельскохозяйственные районы. Транспорт. Структура экспорта и импорта.
- •52. Характеристика промышленности и сельского хозяйства Латинской Америки, транспорта, внешнеэкономических связей.
- •53. Хозяйство кнр, его структура, место в мировой экономике. Промышленность Китая. С/х. Транспортная система кнр. Внешние экономические связи.
- •54. Хозяйство стран Северной Европы, его место в международном разделении труда. Общая характеристика промышленности и с/х.
- •55. Хозяйство стран Средней Европы, его место в международном разделении труда. Общая характеристика промышленности и сельского хозяйства.
- •56. Хозяйство стран Южной Европы, его место в международном разделении труда. Общая характеристика промышленности и сельского хозяйства.
- •57. Хозяйство Французской Республики. Промышленность. Сельское хозяйство. Транспорт. Внешние экономические связи.
- •58. Хозяйство Юго-Восточной Азии, структура промышленности. Особенности размещения сельскохозяйственного производства.
- •59. Экономико-географическое и политическое положение Французской Республики. Оценка природно-ресурсного потенциала. Население.
- •60. Экономико-географическое положение и территориальное устройство России. Природно-ресурсный потенциал.
13. Общая характеристика хозяйства юар. Промышленность, ее структура. Сельское хозяйство. Транспорт и внешнеэкономические связи страны.
Ныне ЮАР имеет мощную национальную экономику, ВНП (Валовой национальный продукт) которой втрое превышает показатели таких относительно развитых стран континента, как Нигерия и Египет. Экономика ЮАР базируется на производстве высококачественных промышленных товаров, обеспечивают почти четверть ВВП. В стране развитая инфраструктура, масштабной является деятельность фондовой биржи. ВНП страны в 2004 г. составил 491,4 млрд. дол., Или 11 100 дол. душу населения. Сфера услуг предоставляет 65% национального дохода, промышленность - 31%, сельское хозяйство - лишь 4%. ЮАР стала развитой страной благодаря горнодобывающем сектора: 52% доходов от экспорта дают минеральные ресурсы. Горнодобывающая промышленность ЮАР. Эта отрасль страны является экспортной и крупнейшим поставщиком иностранной валюты. ЮАР экспортирует до 85% продукции, что составляет половину общего экспорта страны. Важнейшим районом области является Витватерранд (Ранд) в провинции Гаутенг, где добывают золото, уран и т.д.. В 1867 г. было открыто алмазные месторождения в долине р Вааль, а в 1870 г. на месте современного г. Кимберли разведано крупнейшее в мире месторождение алмазов, поэтому именно добывающая промышленность является движущей силой развития страны. Здесь добывают и экспортируют платину (140 т), железную руду (29 млн. т), марганцевую руду (2,46 млн. т), Фос "фориты (3 млн. т), уран (1669 т), медь, свинец, цинк, нет "кель, кобальт, титан, сурьму. Добыча золота составляет 613 т в год (21% мирового производства), алмазов - ПРИ приблизительно 10,1 млн. каратов. Предприятия легкой промышленности страны обеспечивают продукцией внутренний рынок, а также рынки соседних стран. Текстильная отрасль производит хлопчатобумажные, шерстяные и синтетические ткани, одеяла и трикотаж. Пищевая промышленность ЮАР. Экспортными отраслями ЮАР является производство консервированных овощей и фруктов, варенья, джемов, тростникового сахара, рыбных консервов. ЮАР является центром виноделия (952 млн. л). Винодельческую промышленность начали французские и немецкие переселенцы в 1656 г. Кроме высококачественных вин, в ЮАР изготовляют также качественные фруктовые соки. Сельское хозяйство ЮАР. Эта отрасль почти полностью удовлетворяет потребности страны в продовольствии и играет важную роль в экспорте. Почти 80% территории отведено под нужды сельского хозяйства, однако только 15% из них являются плодородными землями, на остальных 85% выпасают скот. Агропромышленный сектор имеет важное значение в экономике ЮАР. В нем занято более 1 млн. человек. Сельское хозяйство представлено крупными высокотоварной фермами, или плантациями, и примитивными хозяйствами африканцев. Средний размер хозяйств составляет до 900 га, они характеризуются высокой товарностью и внедрением современной сельскохозяйственной техники. Фермы в «хо-умлендах» (территории проживания коренных национальностей, преимущественно негров) является низкопродуктивными и площадью не превышают 20 га. Транспорт ЮАР. Внутреннее транспортное сообщение ЮАР осуществляется с помощью железных дорог и автомобильных дорог, а также самолетами, в стране отсутствуют судоходные реки. ЮАР имеет разветвленную систему шоссейных дорог, строительство которых Началось в 1936 г. Общая протяженность дорог составляет 275,9 тыс. км, из которых более 60 тыс. км асфальтировано. Общественный транспорт не удовлетворяет потребности населения, первую на маршрутах, соединяющих крупные города с сельскими районами. Количество легковых автомобилей достигает 3,95 млн., грузовых - 2 млн. Протяженность железных дорог составляет 22,3 тыс. км, из них электрифицировано - 10,4 тыс. км. Морской флот страны имеет водоизмещение 271,6 тыс. бр. - Реестр. т. Основными портами являются Кейптаун, Дурбан, Ист-Лондон, Мосселбай, Порт-Элизабет. В 70-е годы XX в. было построено специализированные порты для экспорта угля (Ри-чардс-Бей) и железной руды (Салданья). Ведущая национальная авиакомпания «Саус Африкен Эруэйз» обеспечивает внутренние и международные авиаперевозки, также на авиапространстве действуют 20 частных компаний. Международные аэропорты расположены вблизи Йоханнесбурга в г. Кемптон-Парк («Ян Сметс»), в Кейптауне и Дурбане. Трубопроводный транспорт ЮАР обеспечивает доставку нефти и нефтепродуктов от портов к промышленным центрам. Современное развитие экономики ЮАР невозможен без развития и расширения внешнеэкономических связей. Хотя ЮАР осуществляет жесткую протекционистскую политику, направленную на защиту национальных производителей, в 2004 г. стоимость экспорта составила 41,9 млрд. дол., Одновременно расходы на импорт сягають39, 4 млрд. дол. На долю золота приходится 20% от общей суммы экспорта. Другими статьями экспорта являются полезные ископаемые (алмазы, хром, платина). Основные статьи импорта ЮАР - машины и оборудование, минеральное топливо, продовольственные товары, алкогольные напитки, табачные изделия.