1. Связь с др дисциплинами

Изучение дисциплины «Дистанционные методы в г/э» опирается на знания математики, информатики, физики, экологии, почвоведения, геоморфологии, геологии, геодезии, картографии, ГИС и др.

В последние годы благодаря современным аэросъемкам и зондированию Земли из космоса стало реальным комплексное познание земных недр, прогнозирование месторождений полезных ископаемых, изучение состояния и изменений литосферы и географической оболочки под воздействием техногенеза, организация оперативного мониторинга окружающей среды. Методы дистанционного зондирования открыли широкие перспективы для геоэкологических исследований, во многом предопределили пути развития геоэкологии и других наук о Земле.

2.

Историю дистанционного зондирования можно с достаточным основанием отсчитывать от IVвека до н.э., с описания Аристотелем в своих трудах камеры – обскура. Понятие дистанционного зондирования появилось в XIX веке вслед за изобретением фотографии. Аэрофотосъемка стала использоваться почти сразу после изобретения фотографического метода. Первый аэроснимок был сделан в 1858г. Гаспаром Феликсом Турнашиным, с воздушного шара, с высоты 80м. Первые опыты воздушного фотографирования производились с воздушного шара над Петербургом А. М. Кованько, а затем Л. Н. Зверинцевым в 1886 г.

Они совершали съемки специальным отечественным аппаратом конструкции В. И. Срезневского, в то время как в других странах для фотографирования с воздуха приспосабливали обычные фотографические аппараты. Первоначально дистанционное зондирование стало применяться в астрономии, затем стали использовать в военной области для сбора информации о противнике и принятия стратегических решении. Во время Гражданской войны в США проводились исследования, в результате которых были разработаны технологии, позволившие создать сенсоры для военных целей и гражданского применения этого метода.

В 1909 г. Были получены первые аэроснимки с самолетов. Между Первой и Второй мировых войных были развиты методы применения аэрофотосъемки в превую очередь в картографии, геологии, сельском хозяйстве и лесоводстве. Совершенствовались фотоаппараты, пленка и самолеты, значительно развился стереографический метод картографирования. В это же время Джон Логи Баирт (изобретатель телевидения) выполнил первые работы по созданию самолетных сканирующих систем, способных передавать изображения на землю. Эта работа была сильно засекречена, она велась по заданию француского Министерства авиации. Работы были прерваны войной и забыты до 1985 г.

В 1950 – х гг. начала применяться цветовая инфракрасная пленка для составления карт растительности. В 60-х гг. XX века, с появление космических ра- кет и спутников, дистанционное зондирование вышло в космос. Появились датчики на космических аппаратах.

Первый метеорологический спутник был запущен 1 апреля 1960 г. В США. Первым среди спутников, которые применялись для регулярной съемки больших участков земной поверхности, стал TIROS-1.

В 1972 г. был запущен первый специализированный спутник ERTS-1, он использовался, в основном, для целей сельского хозяйства. Они предназначены для регулярной многозональной съемки территорий со средним разрешением.

В 1978 г. был запущен первый спутник со сканирующей системой SEASAT.

В 1985 г. был выведен на орбиту первый французский спутник серии SPOT, с помощью которого можно было получать стереопары снимков.

Сегодня летательные аппараты используются для всестороннего изучения территорий в лесном хозяйстве и лесной промышленности, в сельском хозяйстве, при изучении природных ресурсов в различных отраслях народного хозяйства. Приоритет нашей страны в области авиационной науки и техники в полной мере был раскрыт после Великой Октябрьской социалистической революции. На весь мир прозвучали имена великих ученых и выдающихся новаторов А. Ф. Можайского, Н. Е. Жуковского, К. Э. Циолковского и многих других, внесших крупный вклад в завоевание воздушного океана.

В 1913 г. В. Ф. Потте создал первый в мире полуавтоматический аэрофотоаппарат, применявшийся при аэрофотосъемке до 1930 г. Еще на заре русской авиации наши летчики неоднократно выступали в печати с описанием лесных пожаров, наблюдавшихся с самолета, и явились первыми пропагандистами применения авиации в лесном хозяйстве. После окончания гражданской войны, был поднят вопрос о применении самолетов в лесном хозяйстве.

В 1921 г. на лесной конференции был заслушан доклад о применении самолетов и привязного аэростата для охраны лесов и борьбы с лесными пожарами. Тогда же профессор Г. М. Турский высказал соображения об использовании аэроснимков для таксации леса.

С 1922 г. начались опытные работы по применению авиации в лесном хозяйстве с целью изыскания новых, наиболее производительных средств для учета лесов, улучшения их состояния и восстановления разрушенного в процессе военных действий[13]. С этого же времени при участии проф. В. Ф. Болдырева производились опыты по опрыскиванию химикатами растительности с самолета. Тогда же А. Е. Новосельский впервые использовал плановые аэроснимки для таксации леса и в дальнейшем пропагандировал необходимость разностороннего их использования в лесном деле.