Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
3
Добавлен:
19.03.2023
Размер:
8.31 Mб
Скачать
  1. Яке обладнання входить до складу adirs?

  • Два інерційних блока повітряних данних

  • Чотири модуля аеронавігаційних данних

  • Один дисплейний пульт інерціальної системи

  • Один здвоєний пульт вибору режима

  • Шість статичних портів

  • Три пітот-зонда

  • Два альфа лопатки

  • Один датчик спіль ної температури повітря

  • Дисплейний пульт інерціальної системи

  • Здвоєний пульт вибору режима (і т.д.)

ADIRS (Air Data Inertial Reference System) це система повітряних даних (Air Data) та

інерціальна навігаційна система (Inertial Reference System). До складу ADIRS вхотять інерціальні

навігаційні модулі (IRU - Inertial Reference Unit) та комп'ютери повітряних даних (ADC - Air Data Computer). IRU та ADC розміщені водному корпусі під назвою ADIRU (Air Data Inertial Reference Unit) таких блоків зазвичай три. Також до ADIRS входять модулі повітряних даних (ADM – Air Data Modul), трубки Піто, датчики статичного тиску, датчики кутів атаки, датчики температури повітря. Окремо датчиком інерціальної навігаційної системи IRS може бути магнітометр (магнітний індукційний двтчик).

  1. Яке обладнання здійснює інформаційне забезпечення adirs?

Трубки Піто, датчики статичного тиску, датчики кутів атаки, датчики температури повітря, магнітометри.

  1. Для чого призначений модуль повітряних параметрів adm?

Блок преобразует пневматическую информацию (давление воздуха) из трубки Пито или статического порта в числовую информацию, которая отправляется по шине данных. Эта информация о давлении принимается и обрабатывается компонентом справочных данных по воздуху (ADR) в инерциальном справочнике данных по воздуху (ADIRU).

  1. Поясніть принцип дії підсистеми визначення повітряних параметрів ad системи adirs.

Тиск повітря від трубки Піто та від статичного приймача надходять до ADM (Air Data Modul) і далі у вигляді цифрового сигналу до ADIRU, також до нього надходить сигнал від датчиків кута атаки та температури.

В ADIRU обчислюються: - значення барометричної висоти на основі статичного тиску і температури; - значення дійсної повітряної швидкості на основі порівняння сигналів про повний та статичний тиск з урахуванням температурної поправки; - значення вертикальної швидкості; - значення повної та статичної температури з урахуванням швидкості; - значення поточного кута атаки.

  1. Поясніть принцип дії підсистеми визначення інерціальних параметрів irs системи adirs.

Во время предполетной подготовки на земле, обязательно в неподвижном самолете, в систему ADIRU вводятся текущие координаты. Далее ADIRU использует гравитацию Земли для задания начального положения самолета относительно поверхности и использует вращение Земли для определения географического северного полюса. ADIRU «знает», как и в какую сторону вращается планета Земля, поэтому может самостоятельно определить широту.

После этого процесса, который называется «согласование», до следующего «согласования» на земле IRS никаких данных не получает.

Сложная система электронных сенсоров и лазерных гироскопов отслеживает движение самолета по всем трем осям: X, Y, Z от парковки в аэропорту «А» до парковки в аэропорту «В». Слово «опорная» в русском названии этого прибора означает, что он опирается в своих вычислениях на одну точку – начальную.

Выдает:

  • положение ВС в пространстве;

  • вектор полета;

  • путевой угол;

  • курс;

  • ускорение;

  • путевую скорость;

  • координаты;

  • угловую скорость.

Соседние файлы в папке єгоров