- •Задание:
- •Решение:
- •Анализ структурной схемы сети и функциональной схемы атсэ-3
- •Расчет интенсивности нагрузки, поступающей на выходы коммутационного поля атс
- •Распределение интенсивности нагрузки по направлениям искания
- •Распределение интенсивности нагрузки по направлениям искания методом нормированных коэффициентов тяготения.
- •Расчет числа систем икм и среднего использования соединительных линий в направлениях связи. Расчет коммутационных систем с отказами, 1-ая формула Эрланга.
- •Расчёт числа линий на направлениях связи от атсэ-3 к атс сети, зус, усс, транспортному медиашлюзу.
- •Расчет числа систем икм.
- •Расчет числа соединительных линий и числа систем икм на направлениях связи между атску-2 и атсэ-3, атсэ-4, транспортным медиашлюзом.
- •Параметры двухзвенной схемы
- •Расчет параметров транспортного медиашлюза
- •Расчет показателей качества обслуживания в системах с ожиданием
- •Системы при постоянной длительности обслуживания.
- •Список использованной литературы:
Расчет числа систем икм и среднего использования соединительных линий в направлениях связи. Расчет коммутационных систем с отказами, 1-ая формула Эрланга.
Вероятность занятия любых i линий в полнодоступном пучке из V линий при обслуживании простейшего потока вызовов определяется распределением Эрланга:
(21)
Различают следующие виды потерь: потери по времени – Pt, потери по вызовам – Pв, потери по нагрузке – Pн.
Потери по времени Pt - доля времени, в течение которого заняты все V линии пучка.
Потери по вызовам определяются отношением числа потерянных вызовов cпот к числу поступивших cпост:
(22)
Потери по нагрузке определяются отношением интенсивности потерянной нагрузки Yпот к интенсивности поступившей Aпост:
(23)
При обслуживании простейшего потока вызовов перечисленные выше три вида потерь совпадают и равны вероятности занятия всех V линий в пучке:
(24)
Это выражение называется первой формулой Эрланга, она табулирована. Таблицы вероятности потерь в зависимости от значения интенсивности нагрузки A и числа линий V приведены в [3].
Для проведения расчетов на ПЭВМ по первой формуле Эрланга можно воспользоваться следующей рекуррентной формулой:
при . (25)
Средняя интенсивность нагрузки, поступающей на одну линию пучка:
(26)
Обслуженной нагрузкой называют нагрузку на выходе коммутационной схемы, ее интенсивность определяют из выражения:
. (27)
Среднее использование одной линии в пучке равно:
, где (28)
В электронных станциях пучки соединительных линий, включенные в выходы коммутационной системы станции, являются полнодоступными. В инженерных расчетах пренебрегают потерями в коммутационном поле проектируемой АТСЭ и в формулах (24-28) принимают А равным рассчитанной нагрузке по направлениям искания.
Расчёт числа линий на направлениях связи от атсэ-3 к атс сети, зус, усс, транспортному медиашлюзу.
Число линий к цифровым системам коммутации рассчитывается по суммарной исходящей и входящей нагрузке, так как используются линии двустороннего занятия. Расчет числа соединительных линий Vсл. выполняют в предположении полнодоступного неблокируемого включения по первой формуле Эрланга.
Число соединительных линий от АТСЭ-3 к АТСКУ-2 и от транспортного медиашлюза к АТСКУ-2 нужно определить по 1-ой формуле Эрланга по интенсивности исходящей нагрузки, так как в АТСКУ включаются пучки соединительных линий одностороннего занятия.
Число соединительных линий от АТСЭ-4, ЗУС, УСС к транспортному медиашлюзу также определяется по первой формуле Эрланга. По формулам (27) и (28) определить среднее использование линий во всех рассчитанных пучках СЛ.
Нормы потерь по исходящей и входящей связи: PУСС = 1‰; Pзус = 5‰; Pтр.м.шлюз = 5‰; Pвн.стан. = 3‰, PАТС-АТС. = 10‰.
Воспользуемся таблицами вероятности потерь в зависимости от значения интенсивности нагрузки A и числа линий V.
Таблица 3 - Таблица вероятности потерь в зависимости от значения интенсивности нагрузки
Наименование направлений |
Интенсивность нагрузки, Эрл |
Норма потерь |
Pтабл |
Число линий V |
АТСЭ-3 – АТСКУ-2 |
61,88 |
0,01 |
0,00841 |
77 |
АТСЭ-3 – АТСЭ-4 |
109,19 |
0,01 |
0,00931 |
127 |
АТСЭ-3 - ЗУС |
54,35 |
0,005 |
0,0047 |
71 |
АТСЭ-3 - УСС |
11,65 |
0,001 |
0,00055 |
24 |
АТСЭ-3 - ТМШ |
283,9 |
0,005 |
0,00499 |
314 |
ТМШ – АТСКУ-2 |
141,95 |
0,005 |
0,00459 |
166 |
АТСЭ-4 - ТМШ |
315,45 |
0,005 |
0,00483 |
347 |
ЗУС - ТМШ |
169,1 |
0,005 |
0,00442 |
195 |
УСС - ТМШ |
36,24 |
0,001 |
0,00082 |
55 |
Применяя формулы (27) и (28) рассчитывается среднее использование линий во всех пучках.
Таблица 4 – Среднее использование линий в пучках
Наименование направлений |
Y0, Эрл |
|
От АТСЭ-3 к АТСКУ-2 |
61,36 |
0,8 |
АТСЭ-3 – АТСЭ-4 |
108,18 |
0,86 |
АТСЭ-3 - ЗУС |
54,1 |
0,77 |
АТСЭ-3 - УСС |
11,64 |
0,49 |
АТСЭ-3 - ТМШ |
282,48 |
0,9 |
От ТМШ к АТСКУ-2 |
141,3 |
0,86 |
АТСЭ-4 - ТМШ |
313,92 |
0,91 |
ЗУС - ТМШ |
168,35 |
0,87 |
ТМШ - УСС |
36,21 |
0,66 |
В каждом пучке соединительных линий среднее использование одной линии не должно превышать величину . Если среднее использование превышает величину 0,7, то число соединительных линий рассчитывают по следующей формуле:
, где [] – целая часть числа. (29)
Таблица 5 – Уточненное среднее использование линий в пучках
Наименование направлений |
Число линий V |
От АТСЭ-3 к АТСКУ-2 |
89 |
АТСЭ-3 – АТСЭ-4 |
156 |
АТСЭ-3 - ЗУС |
78 |
АТСЭ-3 - УСС |
в предыдущем расчете |
АТСЭ-3 - ТМШ |
406 |
От ТМШ к АТСКУ-2 |
203 |
АТСЭ-4 - ТМШ |
451 |
ЗУС - ТМШ |
242 |
ТМШ - УСС |
в предыдущем расчете |