14. Автоматизация установки для контроля наличия отверстий в корпусной детали.

Рисунок 14 – Схема установки для контроля наличия отверстий в детали

14.1. Назначение. Установка предназначена для контроля наличия отверстий перед нарезанием резьбы при обработке корпусных деталей на автоматической линии из агрегатных станков.

14.2. Режимы работы: автоматический и наладочный.

14.3. Исходное состояние. Контролируемая заготовка 4, установленная на специальном приспособлении-спутнике 11, поступает на контрольную позицию. Контрольные головки отведены. Поршень цилиндра 10 находится в правом положении.

14.4. Описание автоматического цикла. Перемещаясь по направляющим, спутник 11 с деталью воздействует на датчик (на рисунке не показан), который подает команду на начало цикла. Производится перемещение поршня цилиндра 10 и закрепления спутника. Включается цилиндр 8, который перемещает корпус 6 влево до упора штифта 9 в тело заготовки. Если все контролируемые отверстия имеют достаточную глубину, контрольные пальцы, расположенные в подвижной головке 5, не коснутся их дна и головка не изменит своего положения относительно корпуса б. Датчик 7 не сработает. Если хотя бы одного отверстия нет, или оно имеет недостаточную глубину, то датчик 7 подает сигнал "Брак".

После некоторой выдержки времени, необходимой для четкого срабатывания датчика 7, подается команда на отвод головки и осуществляется подвод корпуса 2, связанного со штоком цилиндра 1. Таким же образом осуществляется контроль наличия отверстий головкой 3. После возврата корпуса 2 в исходное положение подается команда на перемещение поршня цилиндра 10 вправо. Производится включение двигателя цепного транспортера (на рисунке не показан), и спутники перемещаются на один шаг. Далее цикл повторяется.

14.5. Требуемые блокировки. При срабатывании датчиков 7 включение двигателя цепного транспортера не производится, подается звуковой сигнал вызова наладчика. Включение двигателя транспортера возможно только при отведенных головках, и опущенном штифте механизма подъема спутника.

15. Автоматизация станка для сверления двух отверстий.

Рисунок 15 – Схема станка для сверления двух отверстий

15.1. Назначение. Станок предназначен для сверления двух радиальных отверстий в валике, расположенных на небольшом расстоянии друг от друга вдоль оси валика.

15.2. Режимы работы: автоматический и наладочный.

15.3. Исходное состояние. Сверлильная головка 6 находится в верхнем положении. Штоки толкателей 2 и 3 задвинуты. Шток толкателя 1 выдвинут. Шток цилиндра 4 с закрепленной на нем подвижной призмой задвинут. Валик 5 под действием силы тяжести опущен на дно накопителя.

15.4. Описание автоматического цикла. При нажатии кнопки "Пуск" шток толкателя 3 перемещает валик до упора 8. Шток цилиндра 4 перемещает подвижную призму, и валик зажимается в призмах. Шток толкателя 3 задвигается. Сверлильная головка 6 опускается с одновременным включением вращения шпинделей. Выполнив обработку первым сверлом, головка поднимается вверх. Шток толкателя 1 задвигается перемещая ползун с деталью под второе сверло. Головка вновь опускается, выполняет обработку вторым сверлом и поднимается. Вращение шпинделей прекращается. Шток цилиндра 4 задвигается, разжимая призмы. Шток толкатели 2 выдвигается, сталкивает валик с ползуна в бункер (на рис. не показан) и задвигается. Шток толкателя 1 выдвигается, перемещая ползун в исходное положение.

15.5. Требуемые блокировки. Прекратить выполнение автоматического цикла при отсутствии деталей в накопителе и при падении давления воздуха в системе.