- •Курсовой проект по дисциплине
- •Содержание
- •Введение
- •1. Методика проектирования техпроцессов
- •2. Анализ технологичности конструкции детали типа “Шкив”
- •3. Выбор заготовки и его экономическое обоснование
- •4. Технологический маршрут обработки детали
- •5. Расчет минимальных припусков на обработку
- •5.1 Расчет припусков и технологических размеров поверхности в диаметральном направлении
- •5.2. Расчет припусков и технологических размеров в осевом направлении
- •6 . Проектирование технологических операций и уточнение содержания переходов
- •7. Расчет режимов резания
- •7.1. Расчет режимов резания при точении ø179,5-1(ø179,5h14)
- •7.2. Расчет режимов резания при растачивании ø59-0,74(ø59н14)
- •8. Размерный анализ технологического процесса.
- •9. Расчет сил зажима.
- •10. Технико-экономические показатели технологического процесса
- •10.1. Расчёт себестоимости детали.
- •10.2. Тарифная ставка.
- •10.3. Рассчитываем фот без налога:
- •10.4. Отчисления в страховые фонды.
- •10.9. Амортизационные отчисления
- •10.10. Расчет полной себестоимости.
- •11. Гибкий производственный модуль.
- •Список литературы:
3. Выбор заготовки и его экономическое обоснование
Выбор заготовки оказывает непосредственное влияние на возможность рационального построения технологического процесса изготовления, как отдельных деталей, так и машин в целом, способствует снижению удельной металлоемкости и уменьшению отходов.
В качестве заготовок для деталей в мелкосерийном производстве обычно применяется недорогой полуфабрикат – прокат: круг, пруток, труба, ковка, лист, плита, уголок, швеллер. [11, с.194].
Заготовку детали типа «Крышка» можно получить ковкой осадкой.
С учетом технологических свойств материала детали ( материал детали сталь 45 обладает достаточной пластичностью), её габаритов и массы, требований к механическим свойствам (особых требований нет), а также типом производства (мелкосерийное) выбираем в качестве исходной заготовки – прокат горячекатаный , рис.1.
Рис. 1. Заготовка
На заготовительных операциях заготовку приводят к форме и состоянию наиболее удобным для дальнейшей обработки. Заготовку детали типа «шкив» можно получить осадкой. Проанализируем целесообразность использования заготовки
КИМ определим по формуле [2, c.28]:
К
=
,
где Q - масса заготовки, кг
q - масса готовой детали, кг.
По данным САПР Компас-3D V7 для прутка имеем: Q=0,616 кг, q=0,129 кг,
тогда
К
=
= 0,209.
Для поковки: Q=0,583 кг, q=11,823 кг, тогда
К
=
= 0,218.
Сравнив значения коэффициентов использования материала видно, что в первом случае он немного выше. Из этого следует, что использование в качестве заготовки прутка более целесообразно и позволяет снизить такие показатели как металлоемкость, трудоемкость процесса изготовления, машинное время, связанное с удалением необходимого напуска, время изготовления детали, себестоимость единицы продукции. Наряду с выше перечисленными достоинствами заготовки из прутка, существует еще один немаловажный фактор при использовании в качестве заготовки поковки существует необходимость в обдирке заготовки.
Себестоимость заготовки полученной штамповкой выше, чем себестоимость заготовки полученной прокатом, поэтому для вновь разрабатываемого ТП в качестве заготовки принимаем пруток. Еще одним из факторов говорящих в пользу заготовки из прутка, является то, что изготовление поковок предусматривает наличие в производстве или закупку специального оборудования.
4. Технологический маршрут обработки детали
Заготовительная.
Токарная с ЧПУ.
Сверлильная.
Долбежная.
Слесарная.
Промывочная.
Контрольная.
Консервация.
На заготовительной операции произведем осадку.
Токарная операция позволит подготовить базы для дальнейшей обработки детали.
На слесарной операции проводим снятие заусенцев, которые остались после сверления и точения, для улучшения качества поверхности.
Во избежание брака детали, периодически после обработки проводят контроль размеров, что и осуществляется на контрольной операции.
Обработку внутренней, наружной поверхности крышки и торцев проводят на токарном станке с ЧПУ.
После окончательной обработки промыть деталь от грязи, пригаров и других веществ, отправим на контроль, после чего деталь консервируем с целью сохранения качества поверхностей.
Проектирование технологических операций и уточнение содержания переходов приведены в разделе 6.
