ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального

образования

ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра: ТАМП

Курсовой проект по дисциплине

“Технология автоматизированного производства”

Исполнитель: студент гр. 4А34 Коншин А.А.

Руководитель: Должиков В.П.

Томск-2007

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального

образования

ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра: ТАМП

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ПО ТЕХНОЛОГИИ АП

Студенту машиностроительного факультета, гр.4А34 Коншин А.А.

Ш КИВ НА ВЕНТИЛЯТОР.

Исходные данные:

1. Материал: Сталь 45

2. .H14, h14, ±IT14/2

Дата выдачи задания _____________

Срок выполнения _____________

Руководитель Должиков В.П.

Содержание

Введение
1.	Методика проектирования техпроцессов…………………………...	8
2.	Анализ технологичности конструкции детали……………………..	12
3.	Выбор заготовки……………………………………………………...	16
4.	Технологический маршрут ………………………………………….	18
5.	Расчёт припусков……………………………………………………..	19
6.	Проектирование технологических операций и уточнение содержания переходов……………………………………………….	28
7.	Расчёт режимов резания……………………………………………..	30
8.	Размерный анализ технологического процесса…………………….	36
9.	Расчёт сил зажима……………………………………………………	43
10.	Технико- экономические показатели технологического процесса..	45
11.	Гибкий производственный модуль………………………………….	51
Литература……………………………………………………………………		55
Приложение…………………………………………………………………..		56

Введение

Разработку технологического процесса изготовления любой машины начинают с глубокого изучения служебного назначения машины и критического анализа норм точности и технологических требований. Технология изготовления всех деталей машин так же ведется в строго определенной последовательности и выполняется с применением общих положений и правил.

Технология машиностроения имеет связь с такими дисциплинами как теория резания, металлорежущие станки и инструменты, допуски, технические измерения, материаловедение и термическая обработка. Рассмотрение технологических вопросов без использования этих наук вообще не возможно.

Важнейшие современные направления развития технологии машиностроения по оптимизации режимов и процессов обработки, автоматизации серийного производства и управления технологическими процессами, применение технологических методов повышения эксплуатационных качеств изготавливаемых изделий в значительной мере основывается на достижениях математических наук, электронной, вычислительной и управляющей технике, кибернетике, робототехнике, металлофизике и других современных теоретических и технических наук.

Темой моего курсового проекта является разработка технологического процесса детали с применением станков ЧПУ. Необходимо составить технологический маршрут изготовления детали “Шкив на вентилятор”, составить карты наладки и расчетно-технологические карты на операции с применением станков с ЧПУ. Использование в механообработке деталей станков с ЧПУ позволяет модернизировать технологическую подготовку производства, перейти от практики разработки и применения индивидуальных технологических процессов к созданию унифицированных технологий. При этом технологическая унификация имеет две стороны, непрерывно связанные между собой унификацию объектов производства и унификацию технологических процессов.

Детали машин, несмотря на все свое многообразие, обладают рядом сходных признаков, существуют следующие основные группы признаков:

1. Функционально-конструктивные, определяющие служебное назначение объекта;

2. Конструктивные, которые определяют только различия или общность конструктивных форм и элементов детали, их конфигурацию

3. Технологические, определяющие общность решения технологических задач

4. Конструктивно-технологические, складывающиеся из тех и других признаков, выбор признаков в значительной степени обусловлен целью разработки системы.

В данном случае классификация носит технологическую направленность, целью которой является создание базы для разработки групповых технологических процессов. Пользуясь соответствующими схемами можно объединить детали в виде комбинаций различных составляющих геометрических элементов плоскостей, цилиндрических поверхностей, уступов, отверстий.

Для обработки деталей в машиностроении используется большое разнообразие режущих инструментов. Большое разнообразие режущих инструментов объясняется различными материалами, разнообразными формами и размерами обрабатываемых деталей, различными конструкциями станков, а также характером производства (единичное, серийное или массовое).

Инструменты должны иметь высокие режущие свойства и обеспечивать заданную точность и качество обработанных деталей. Режущие свойства инструментов зависят от инструментального материала, качества поверхностей режущей части, схемы резания, геометрии инструмента, состава и способов подвода СОЖ. Точность и качество изготовления деталей зависят от точности и качества самого инструмента, параметров его установки, режимов резания и движений формообразования. Металлорежущие инструменты имеют большое разнообразие видов и конструктивных разновидностей.

Эти особенности в ряде случаев имеют принципиальное значение, которые должны быть учтены на стадии проектирования.

Проектирование металлорежущих инструментов включает решение следующих основных вопросов.

1. Определяется область назначения инструмента с учетом режима резания.

2. Обоснованно выбирается необходимый инструментальный материал для режущей части и конструкционная сталь для корпуса крепежной части инструмента.

3. Из условий прочности, жесткости инструмента и объема стружки определяются его конструктивные основные параметры. Из условия резания принимается или экспериментально устанавливается оптимальная геометрия режущей части.

4. Находится необходимый профиль инструмента.

5. Определяется метод переточки инструмента и погрешности, возникаемые при этом, а также возможность его регулирования на размер.

6. Счетом точности изготовления деталей назначаются допуски на размеры инструмента, указываются технические условия на его изготовление высокого качества.