8 Особенности технологии и техники сварки и сборки конструкции

Перед сваркой, как правило, стоит задача сборки конструкции, то есть установление и фиксация деталей в предусмотренном проектом положении. Сборка под сварку является одной из трудоемких операций. Она должна обеспечивать возможность качественной сварки конструкции. Для этого необходимо выдержать заданный зазор между соединяемыми деталями, установить детали в проектное положение и закрепить между собой так, чтобы взаиморасположение деталей не нарушилось в процессе сварки и кантовки, а если необходимо, и транспортировки. Должен быть обеспечен свободный доступ к месту сварки.

Высоколегированные аустенитные стали и сплавы обладают ком­плексом положительных свойств. Поэтому одну и ту же марку стали ино­гда можно использовать для изготовления изделий различного назначе­ния, например коррозионно-стойких, хладостойких, жаропрочных и т.д. В связи с этим и требования к свойствам сварных соединений будут различными. Это определит и различную технологию сварки (сварочные материалы, режимы сварки, необходимость последующей термообработки), направленную на получение сварного соединения с необходимыми свойствами, определяемыми составом металла шва и его структурой.

Примерно в 5 раз более высокое, чем у углеродистых сталей, удельное электросопро­тивление обусловливает больший разогрев сварочной проволоки в выле­те электрода. При автоматической и полуавтоматической дуговой сварке следует уменьшать вылет электрода и повышать скорость его подачи.

При механизированных способах сварки тонкими элек­тродными проволоками поперечные колебания электрода, изменяя схему кристаллизации металла шва, позволяют уменьшить его склонность к горячим трещинам.

При сварке коррозионно-стойких сталей различными способами для предупреждения МКК не следует допускать повышения в металле шва содержания углерода за счет загрязнения им сварочных материалов (гра­фитовой смазки проволоки и так далее), длительного и многократного пребы­вания металла сварного соединения в интервале критических температур.

Следует всегда отдавать предпочтение механизированным способам сварки, поскольку возможность непрерывного выполнения данного шва с одной установки сводит к минимуму опасность поражения коррозией тех участков шва, где повторное возбуждение дуги вызывает нежелательное тепловое воздействие на металл шва и околошовной зоны. Односторонние однопроходные швы по этой причине предпочтительнее двусторонних. По этой же причине нежелательно использование прихваток. Сборку необходимо производить в кондукторах.

Следует принимать меры против попадания брызг присадочного металла или металлической ванны на основной металл. Брызги - потенциальные очаги межкристаллитной коррозии и коррозионного растрескивания или появления межкристаллитных трещин в основном металле в месте приварки брызг.

Коррозионная стойкость аустенитных сталей и сварных швов во многом определяется состоянием их поверхности. Полированные стали обладают более высокой стойкостью против жидкостной коррозии. Шов с гладкой мелкочешуйчатой поверхностью превосходит по общей коррозионной стойкости шов, имею­щий грубую неровную поверхность. В этом еще одно преимущество механизи­рованной сварки.

Не допускается повреждение поверхности стали и швов. Поэтому категори­чески запрещается возбуждать дугу не на шве. Особое внимание должно быть уделено качеству крепления сварочного кабеля к изделию. При плохом контакте между кабелем и изделием аустенитная сталь подгорает, под?20202020202020202020 В этих местах, нередко обогащенных железом или медью, неизбежно возникают очаги коррозии.

Предварительный и сопутствующий подогрев кромок, рекомендуемый в ряде случаев при сварке жаропрочных аустенитных сталей и сплавов, при сварке коррозионностойких сталей из-за снижения коррозионной стойкости соединения нежелателен. Подогрев может быть допущен только в случае последующей закалки или стабилизации изделия.

Остатки шлаковой корки на поверхности швов и в околошовной зоне после сварки должны быть тщательно удалены. Очистка пневматическим зубилом и другими способами, при которых образуются вмятины и забоины на металле шва, нежелательна. Аустенитные стали отличаются большой наклепываемостью, что должно учитываться при холодной правке сварных конструкций. Для снятия наклёпа, если это необходимо во избежание, например, коррозионного растрескивания или ускоренной коррозии в неокислительных средах, требуется нагрев до температур не ниже 800° С ввиду повышенной прочности аустенитной стали, сохраняющейся при высоких температурах. Обычно назначаемый для углеродистых сталей отпуск при 600-650° С практически не снимает внутренних напряжений в аустенитных сталях.