ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Машиностроительный факультет

Кафедра АРМ

Гидросхема приводов автомата для сверления

Расчётно-пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине

«Гидро - и пневмоприводы »

КП 4А34.00.01.07.ПЗ

Выполнил: студент гр. 4А34

Межаков А.Н.

Проверил:

Шакиров А.В

Томск 2006

Техническое задание

на выполнение курсовой работы по дисциплине «Гидро-и пневмоприводы» на тему:

Проектирование гидросхемы приводов автомата для сверления

1. Наименование, область применения и назначение изделия

   0. Проектирование гидросхемы приводов автомата для сверления.

   1. Гидросхему приводов целесообразно использовать в автомобилестроение и инструментальном производстве.

   2. Гидросхема приводов предназначена для автоматизации основных операций, выполняемых на автомате для сверления при использовании элементов гидроавтоматики.

2. Цели и задачи разработки

Проектирование гидросхемы приводов автомата с целью автоматизации основных операций, выполняемых на автомате для сверления при использовании элементов гидроавтоматики.

3. Источники разработки

Разработка ведется на основании изучения состава современного промышленного оборудования, прогнозирования потребности в оборудовании данного класса у предприятий и частных фирм.

4. Технические требования

4.1. Состав машины и требования к конструктивному исполнению

Гидросхема должна содержать следующие узлы:

- привод подачи;

- привод вращения стола;

- привод фиксации;

- гидростанция.

4.2. Требования к надежности и технике безопасности.

4.2.1. В наиболее ответственных местах должны быть предусмотрены предохранительные устройства от перегрузок.

4.2.2. Электроаппаратура и электродвигатели должны быть защищены от попаданий влаги по категории « Правил устройства электроустановок (ПУЭ)», утвержденных Госэнергонадзором.

4.2.3. Конструкции проектируемых узлов и систем должна исключать их поломку при нештатных ситуациях.

4.3. Требования к технологичности производства и эксплуатации.

4.3.1. Конструкция узлов и систем гидросхемы должна быть технологичной при изготовлении, эксплуатации и ремонте.

4.3.2. Составные части узлов и систем гидросхемы должны быть доступны для технологического обслуживания и ремонта.

4.4. Требования к метрологическому обеспечению.

Все используемые измерительные устройства и датчики должны быть отградуированы, и пройти соответствующую аттестацию.

4.5. Требования к уровню унификации и стандартизации.

При проектировании гидросхемы приводов необходимо стремиться к максимальной унификации и стандартизации проектируемых узлов и систем, деталей и покупных изделий ,а также использовать как можно больше стандартных крепежных деталей и т.п.

4.6. Эстетические и эргономические требования.

4.6.1. Конструкция проектируемых узлов и систем гидросхемы приводов и их внешний вид должны соответствовать современным требованиям технической эстетики.

4.6.2. Установка органов управления и усилия, прикладываемые к ним человеком, должны соответствовать эргономическим требованиям.

4.7. Специфические требования.

По основным техническим характеристикам и технико-экономическим показателям проектируемые узлы и системы гидросхемы приводов должны иметь преимущества перед подобными образцами данного класса оборудования и находиться на уровне современных зарубежных образцов.

4.8. Требования к основным частям установки, сырью и эксплуатационным материалам.

Выбор дефицитных комплектующих изделий материалов и дорогостоящих видов термообработки должен иметь убедительную обоснованность.

4.9. Условия эксплуатации, требования к техническому обслуживанию и ремонту приводов.

4.9.1. Все составляющие гидросхемы приводов должны быть рассчитаны для работы в закрытых помещениях при температуре -20…+80 С.

4.9.2 Питание насосной станции должно осуществляться от сети переменного тока напряжением 380В с частотой 50Гц.

4.9.3. Приводы автомата периодически должен обслуживать один человек.

4.9.4. Система обслуживания должна включать:

- ежедневное обслуживание;

- еженедельное обслуживание;

-техническое обслуживание после 1000 часов работы;

-техническое обслуживание после 2000 часов работы.