Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Транспортная система России.docx
Скачиваний:
141
Добавлен:
10.02.2015
Размер:
84.16 Кб
Скачать

Воздушный транспорт

Воздушный транспорт является самым дорогим, что ограничивает его грузовое применение (скоропортящиеся грузы), бо́льшее значение он имеет для пассажироперевозок. В районах Крайнего Севера важную роль играютвертолеты: перевозят грузы и пассажиров на производственные объекты, оказывают срочную медицинскую помощь и т. д. Основными центрами авиасообщения являются МоскваСанкт-Петербургкурорты Северного Кавказа,ЕкатеринбургНовосибирскИркутскХабаровскВладивосток. При этом подавляющая часть пассажирских воздушных перевозок замкнута на московском авиаузле: около 80% (по состоянию на 2011 год) авиаперевозок осуществляется из Москвы или в Москву[4]. Сеть действующих аэропортов в России с 1991 года по 2012 год сократилась более чем в 4 раза[15][16]. В отличие от большинства развитых государств, в России национальные авиаперевозчики могут использовать (и используют) лётную технику, зарегистрированную не в РФ, а в иностранных офшорных зонах.[17]

Количество аэропортов в России[16]

Год

1991

1995

2000

2005

2010

2011

2012

Количество аэропортов

1450

876

533

393

332[18]

332[19]

315[20]

Пассажирские и грузовые перевозки (РСФСР, РФ):[21]

1970

1980

1990

1995

2000

2005

2010

Перевезено грузов млн т

1,4

2,4

2,5

0,6

0,8

0,8

1,1

Перевезено пассажиров млн

45

66

91

32

23

37

59

Промышленный транспорт

К промышленному транспорту относится транспорт необщего пользования и технологический транспорт, выполняющий производственно-технологические перевозки грузов на внутренних дорогах промышленных предприятий и организаций, комплексов зданий и сооружений, транспортных служб, и не выходит на дороги общего пользования. В соответствии со СНиП 2.05.07-91[22] в промышленный транспорт входят:

  • железнодорожный транспорт с колеей 1520 мм и 750 мм,

  • технологический автомобильный транспорт, включая моторные тележки шириной до 2,1 м, предназначенные для межцеховых перевозок: аккумуляторные (погрузчикитягачи с прицепамиэлектрокары) и с двигателями внутреннего сгорания (автопогрузчикиавтокары и тягачи с прицепами).

  • гидравлический транспорт,

  • канатный подвесной транспорт,

  • конвейерный транспорт.

Общественный транспорт

Во внутригородских перевозках пассажиров в России лидируют автобусы. В крупнейших городах также налажено трамвайное и троллейбусное сообщение. Эксплуатационная длина трамвайных и троллейбусных линий 7,6 тыс. км. Самой протяжённой трамвайной сетью в мире располагает Санкт-Петербург (более половины находится в аварийном состоянии). В семи крупнейших городах — МосквеСанкт-ПетербургеНижнем НовгородеСамаре,ЕкатеринбургеНовосибирске и Казани — имеется метрополитен. Суммарная эксплуатационная длина путей метрополитена составляет более, чем 475 км.

Транспортные узлы

На территории России можно выделить два типа транспортных узлов[23].

  1. Узлы международного, федерального уровня, зона их влияния распространяется на крупные экономические районы: СибирьДальний ВостокУралПоволжьеЦентральная РоссияЮг РоссииСеверо-Запад России. К федеральным узлам относятся МоскваСанкт-ПетербургКалининградРостов-на-ДонуНижний НовгородЕкатеринбургНовосибирскВладивосток.

  2. Узлы регионального (межрегионального) значения, зона их влияния распространяется на один, два, три субъекта Российской Федерации (республикакрайобластьокруг).

Федеральные и региональные транспортные узлы взаимно дополняют друг друга: грузы с определенной территории первоначально аккумулируются в региональном узле в необходимых для формирования маршрутногонаправления объёмах, а потом централизованно доставляются в федеральный транспортный узел, что позволяет сократить порожний ход транспорта.

Транспортные коридоры

Путь из Европы в Азию через Россию — кратчайший, поэтому для неё экономически целесообразно развитие транспортных коридоров. В настоящее время по территории России проходят три панъевропейских транспортных коридорапервый «Север—Юг» (Хельсинки — Таллин — Рига — Каунас и Клайпеда — Варшава и Гданьск), второй «Восток—Запад» (Берлин — Познань — Варшава — Брест — Минск — Смоленск — Москва — Нижний Новгород) и девятый (Хельсинки — Выборг — Санкт-Петербург — Псков — Москва — Калининград — Киев — Любашёвка — Кишинёв — Бухарест — Димитровград — Александрополис).

Стратегически важными являются Транссибирская магистральпаромные линии на Балтике, коридор для доставки грузов с Тихоокеанского побережья США в Китай через российские порты Приморья, воздушное пространство России[24].