5.12. Требования безопасности
5.12.1. Требования безопасности при монтаже, эксплуатации и ремонте машины определены ТЗ: пп. 4.3.1.17 – 4.3.1.26, требования пожаробезопасности – там же, п. 4.3.1.28.
5.12.2. Комплекс, его отдельные устройства, также сборочные единицы, тяжелее16 кг, стропоповка которых затруднена, должны иметь специальные устройства для строповки.
6. Гарантии поставщика
6.1 Комплекс должен соответствовать требованиям п.6 ТЗ.
6.2. Завод изготовитель гарантирует исправную работу комплекса в течение 36 месяцев со дня отгрузки при условии правильного монтажа, надлежащего хранения до начала монтажа и пуска в эксплуатацию, соответствующего ухода и обслуживания в процессе эксплуатации.
6.3. Завод-изготовитель обязан безвозмездно устранить дефекты, выявленные в течение гарантийного срока, в технически возможный срок, согласованный между сторонами, за исключением дефектов, которые возникли по вине заказчика вследствие неправильного хранения, монтажа, эксплуатации и других причин.
7. Стадии и этапы разработки
7.1. Стадии разработки конструкторской документации принимаются конструкторской организацией согласно ГОСТ 2.103-68.
7.2. Комплектность конструкторских документов должна соответствовать ГОСТ 2.102-68,
7.3. Монтажно-технологические требования к проектированию и изготовлению необходимо принять в соответствии с ГОСТ 24444-87.
1.Трансбордер
1.1. Выбор электродвигателя и кинематический расчёт привода
Определим потери на трение при передвижении трансбордера по рельсовому пути.
Момент трения при движении колеса по рельсу:
Сила трения при движении колеса по рельсу:
Момент трения в подшипниках:
Сила трения в подшипниках:
Суммарные потери на трение:
=
где
-
масса
трансбордера с вагоном, кг;
-
масса
вагона, кг;
;
-
масса
трансбордера, кг;
;
.
-
ускорение свободного
падения,
;
- коэффициент
трения качения колеса по рельсу, м;
для стальных
крановых колёс при движении по рельсу
с выпуклой головкой (табл. 17.9 [1]);
-
коэффициент, учитывающий наличие реборд
на колёсах;
;
-
коэффициент, учитывающий троганье с
места;
;
-
коэффициент трения в подшипниках;
для роликовых
подшипников при радиальной нагрузке
(табл.13.4 [1]);
- внутренний диаметр
подшипников качения, м;
;
- диаметр колеса,
м;
.
Суммарный момент трения:
Требуемая мощность электродвигателя:
где
-
скорость
перемещения трансбордера с вагоном,
;
;
- коэффициент
полезного действия привода;
для
цилиндрическо-червячного редуктора.
Угловая скорость и частота вращения оси колеса трансбордера:
По каталогу ОАО «Завод РЕДУКТОР» выбираем мотор-редуктор цилиндрическо-червячный типа 2МРЦЧ-100Р регулируемого исполнения с встроенным тормозом (табл. №1).
Таблица 1
Параметр |
Значение |
Номинальная частота вращения выходного вала, об/мин |
18 |
Диапазон частот вращения регулируемого исполнения, об/мин |
7…21 |
Номинальное передаточное число |
80 |
Допустимый крутящий момент на выходном валу, Нм |
460 |
Мощность электродвигателя, кВт |
2,2 |
Частота вращения электродвигателя, об/мин |
1500 |
Масса с двигателем, кг |
105 |
Условное обозначение мотор-редуктора:
2МРЦЧ-100Р-18-53-1-4-2-У2-С-380 ТУ 4161-005-00221178-2001.