5.1. Конструкция трансбордера для перемещения вагонов.

5.1.1. Трансбордер состоит из подвижно смонтированной рамы-платформы с рельсовой колеёй нормируемой ширины для подвижного состава, реверсивного электропривода, устройств закрепления вагона на платформе и рамы-платформы на технологической колее, тягового механизма перемещения вагонов вдоль оси пути.

5.1.2. Рама-платформа представляет собой несущую сварную конструкцию, предназначенную для размещения и закрепления на ней вагона, размещения элементов электропривода и тягового устройства. Рама-платформа перемещается в направлении, перпендикулярном оси пути, по технологической колее, расположенной ниже уровня основного железнодорожного полотна. Необходимо обеспечить неподвижность рамы-платформы в моменты постановки и снятия вагона.

5.1.3 Тяговый механизм перемещения вагонов вдоль оси пути предназначен для постановки вагона на трансбордер, его снятия и дальнейшего перемещения на позицию.

5.1.4. Управление устройствами, входящими в состав комплекса осуществляется в автоматическом режиме с использованием АСУ ПУ РКП.

5.2. Техническая характеристика

Грузоподъёмность трансбордера, т – 70

Скорость перемещения м/с- 0,3

Минимальная длина рамы-платформы, м – 20

_{Коэффициент использования:}

Срок службы, лет - 5

5.3. Требования к надёжности, прочности, ремонтопригодности

5.3.1. Требования к надёжности изготавливаемого оборудования – в соответствии с ГОСТ27.003-90, Временным практическим руководством по нормированию, подтверждению и обеспечению надёжности машиностроительной продукции (ВНИИМЕТМАШ, 1986 г.) и п. 4.4 ТЗ.

5.3.2. Прочность элементов устройств устанавливается в соответствии с требованиями п. 4.3.1.7 ТЗ, а также ГОСТ 25032-81.

5.3.3. Обеспечение ремонтопригодности изделия осуществляется в соответствии с ГОСТ 32660-79.

5.4. Требования к изготовлению, материалам, покупным изделиям, смазкам

5.4.1. Изготовление деталей, узлов и устройства в целом производится в соответствии с технологиями завода-изготовителя, обеспечивающими требуемое качество продукции.

5.4.2. Материалы, применяемые для изготовления деталей, должны соответствовать требованиям чертежей и требованиям действующих государственных и отраслевых стандартов и нормалей тяжёлого машиностроения или техническим требованиям, утверждённым в установленном порядке.

5.4.3. Соответствие материалов требованиям должно быть подтверждено сертификатами завода-поставщика материалов, а при отсутствии таковых лабораторными испытаниями завода-изготовителя.

5.4.4. Покупные изделия должны быть обязательно снабжены сертификатами производителя.

5.4.4. Выбор материала покрытий осуществляется в соответствии с ГОСТ 9.303-84.

5.4.3. Сварные конструкции должны соответствовать требованиям ОСТ 24.940.01.

5.4.4. Остальные требования к изготовлению, материалам, покупным изделиям и смазкам в соответствии с пп. 4.3.1.10, 4.3.1.11, 4.3.1.14., 4.3.1.16. ТЗ.

5.5. Комплектность поставки.

5.5.1. Комплекс поставляется заказчику комплектно в соответствии с комплектовочной ведомостью. Транспортировка к месту сборки может осуществляться в разобранном состоянии.

5.5.2. В комплект поставки входит:

– трансбордер для перемещения грузовых вагонов;

– комплект технической документации.

5.5.3. Эксплуатационные документы должны соответствовать ГОСТ 2.601-98, ремонтные документы – 2.602-95, ремонтные чертежи – 2.604-2000.

5.5.4. Техническая документация на установку, отправляемая заказчику должна соответствовать передаётся в следующем объёме:

– ведомость документации;

– комплектовочная ведомость;

– карта разборки комплекса;

– карты разборки установок комплекса (в случае поставки их в разобранном виде);

– формуляр (ФО);

– инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке (ИМ);

– руководство по эксплуатации (РЭ);

– сборочные чертежи изделия;

– чертежи сборочных единиц;

– чертежи быстроизнашивающихся деталей;

– монтажный чертеж;

– установочный чертеж;

– электрическая схема установки.