
- •Содержание курсового проекта
- •Требования к оформлению курсового проекта
- •Пояснительная записка:
- •0. Оглавление
- •2. Введение
- •3. Назначение.
- •Прямое прессование.
- •1.3.1 Смешивание составляющих таблеточной смеси
- •1.3.2 Процесс гранулирования и прессования
- •Выбор двигателя, кинематический расчет привода
- •2.1 Определение мощности и частоты вращения двигателя.
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
- •3 Выбор материалов червячной передач и определение допускаемых напряжений
- •4 Расчет закрытой червячной передачи
- •Нагрузки валов редуктора
- •Проектный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора.
- •Расчетная схема валов редуктора
- •9 Проверочный расчет подшипников
- •9.1 Быстроходный вал
- •9.2 Тихоходный вал
Нагрузки валов редуктора
Силы действующие в зацеплении червячной передачи
Окружная на колесе и осевая на червяке:
Ft2 = Fa1 = 4290 H.
Радиальная на червяке и колесе:
Fr1 = Fr2 =1562 H.
Окружная на червяке и осевая на колесе:
Ft1 = Fa2 = 588 H.
Консольная сила от муфты действующая на быстроходный вал
Fм = 100·Т11/2 = 100·14,71/2 = 383 Н
Консольная силы действующие на тихоходный вал
Окружная
Ft2 = 7660 H
Радиальная
Fr2 = 2788 H
Рис. 6.1 – Схема нагружения валов червячного редуктора
Проектный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора.
Материал быстроходного вала – сталь 45,
термообработка – улучшение: σв = 780 МПа;
Допускаемое напряжение на кручение [τ]к = 10÷25 МПа
Диаметр быстроходного вала
где Т – передаваемый момент;
d1 = (16∙14,7·103/π10)1/3 = 19 мм
Ведущий вал редуктора соединяется с помощью стандартной муфты с валом электродвигателя диаметром dдв= 24 мм,
d1 = (0,81,2)dдв = (0,81,2)24 = 1929 мм
принимаем диаметр выходного конца d1 = 30 мм;
длина выходного конца:
l1 = (1,01,5)d1 = (1,01,5)30 = 3045 мм,
принимаем l1 = 40 мм.
Диаметр вала под уплотнением:
d2 = d1+2t = 30+22,5 = 35,0 мм,
где t = 2,5 мм – высота буртика;
принимаем d2 = 40 мм:
длина вала под уплотнением:
l2 1,5d2 =1,540 = 60 мм.
Диаметр вала под подшипник:
d4 = d2 = 40 мм.
Вал выполнен заодно с червяком
Диаметр выходного конца тихоходного вала:
d1 = (429,0·103/π20)1/3 = 48 мм
принимаем диаметр выходного конца d1 = 50 мм;
Диаметр вала под уплотнением:
d2 = d1+2t = 50+22,8 = 56,6 мм,
где t = 2,8 мм – высота буртика;
принимаем d2 = 55 мм .
Длина вала под уплотнением:
l2 1,25d2 =1,2555 = 68 мм.
Диаметр вала под подшипник:
d4 = d2 = 55 мм.
Диаметр вала под колесом:
d3 = d2 + 3,2r = 55+3,23,0 = 64,6 мм,
принимаем d3 = 65 мм.
Выбор подшипников.
Предварительно назначаем для быстроходного вала радиально-упорные роликоподшипники средней серии №27308, а для тихоходного вала роликоподшипники легкой широкой серии №7511
Таблица 2.
Размеры и характеристика выбранного подшипника
-
№
d, мм
D, мм
B, мм
C, кН
C0, кН
е
Y
27308
40
90
25
48,4
37,1
0,786
0,763
7511
55
100
27
80,0
61,0
0,36
1,666
При установке радиально-упорных подшипников необходимо учитывать, что радиальные реакции считают приложенными к валу в точках пересечения нормалей, проведенных к серединам контактных площадок.
Для конических роликоподшипников поправка а:
а = В/2 + (d+D)e/6.
а1 = 25/2+(40+90)∙0,786/6 = 29 мм.
а2 = 27/2+(55+100)∙0,36/6 = 23 мм.