
- •Техническое задание
- •Реферат
- •Содержание
- •Введение
- •1. Выбор электродвигателя. Кинематический расчет привода
- •2. Определение допускаемых напряжений материала зубчатых колес
- •3.Расчет зубчатых передач редуктора
- •3.1.Расчет быстроходной зубчатой передачи
- •3.2. Расчет тихоходной ступени
- •4. Расчет клиноременной передачи
- •5. Расчет нагрузки валов редуктора
- •5.1.Быстроходный вал
- •5.2.Промежуточный вал
- •5.3. Тихоходный вал.
- •6. Силовая схема нагружения валов редуктора
- •7. Разработка чертежа общего вида редуктора
- •9. Проверочный расчет подшипников
- •9.2. Промежуточный вал.
- •9.3.Тихоходный вал.
- •10. Конструирование элементов редуктора и привода
- •10.1. Проектирование цилиндрических колес
- •10.2. Проектирование шкивов.
- •10.3. Проектирование элементов корпуса.
- •10.4 Проектирование рамы
- •11. Выбор муфты
- •12. Смазывание. Смазочные устройства
- •12.1 Смазочные устройства
- •12.2 Уплотнительные устройства
- •13. Проверочные расчеты
- •13.1. Расчет шпоночных соединений
- •13.2. Проверочный расчет стяжных болтов подшипниковых узлов
- •13.3. Проверочный расчет валов
- •13.3.1.Быстроходный вал.
- •13.3.2.Промежуточный вал.
- •13.3.3.Тихоходный вал.
- •14. Порядок сборки редуктора
- •Заключение
- •Список литературы
1. Выбор электродвигателя. Кинематический расчет привода
Общий КПД привода:
Принимаем КПД ременной и цилиндрической передач, муфты, а также трех пар подшипников по [1, табл.1.1].
=0,96
=0,859.
Частота вращения выходного вала редуктора:
.
Мощность привода на выходном валу
Требуемая мощность двигателя:
Ориентировочное передаточное число привода:
Принимаем средние передаточные числа передач по [1, с.7]:
=
.
Ориентировочная частота вращения двигателя:
мин
.
По
таблице двигателей [1, табл.П.1] принимаем
Р1
.
Выбираем
электродвигатель 100L4,
для которого Р
=4,0
кВт,
n
=1500
мин
.Асинхронная
частота вращения двигателя n
=1410
мин
.
Уточнение передаточных чисел передач.
Общее
передаточное число привода
По
рекомендациям [1, с.8] принимаем
=3.
Определим необходимое передаточное число редуктора
По рекомендациям [4, стр.8], для двухступенчатого редуктора по развернутой схеме: передаточное отношение тихоходной ступени
Передаточное отношение быстроходной ступени
Частоты вращения валов.
Быстроходный
вал редуктора
=1410/3=470
об/мин.
Промежуточный
вал редуктора
Тихоходный
вал редуктора
Поскольку частота вращения выходного вала, полученная при проектировании, совпадает с требуемой, то расчет передаточных соотношений произведен без ошибок.
Угловые скорости на валов привода.
Мощности на валах:
кВт.
-
совпадает с требуемой мощностью.
Крутящие моменты на валах.
Результаты кинематического расчета. Таблица 1
№ вала |
n, мин |
|
Т, Нм |
Р, кВт |
1 |
1410 |
147,6 |
27,1 |
4,0 |
2 |
470 |
49,2 |
77,3 |
3,80 |
3 |
95,5 |
10,0 |
365,1 |
3,65 |
4 |
25,0 |
2,6 |
1312,4 |
3,50 |
2. Определение допускаемых напряжений материала зубчатых колес
Материал
колеса и шестерни выбираем по [1, табл.3.3]
- cталь
40Х с термообработкой – улучшение.
Твердости колеса
HB
и шестерни
HB
[1, табл.3.3].
Допускаемые контактные напряжения.
,
где
-
предел контактной выносливости для
шестерни и колеса.
МПа.
МПа.
Коэффициент
безопасности [S
]=1,1
для улучшенных передач [1, с.33].
Коэффициент
долговечности
.
Здесь
-
число циклов, соответствующее перелому
кривой усталости.
.
.
-
ресурс передачи в числах циклов перемены
напряжений.
ч.
– срок службы привода при односменной
работе.
60
=411720000.
60
=83658000.
Так
как
,
принимаем
[1, с.33].
МПа.
МПа.
Расчетное допускаемое напряжение для цилиндрических передач:
МПа.
Определение допускаемых напряжений изгиба.
Допускаемые напряжения изгиба.
Предел изгибной выносливости для шестерни и колеса.
МПа.
МПа.
Коэффициент
безопасности
.
[1,
табл.3.9] – учитывает нестабильность
свойств материала зубчатых колес.
[1,
с.44] – учитывает способ получения
заготовки зубчатого колеса.
МПа.
МПа.