5.1.4 Инструкция по эксплуатации

Регулировку гомогенизатора производят следующим образом: усилие прижатия гомогенизирующего клапана к его седлу регули­руют нажимным винтом пружины, устанавливая необ­ходимое давление гомогенизации; минимальное колебание стрелки манометра в процессе его работы регулируют иглой.

Учитывая, что после гомогенизации продукта образуются скопления раздробленных жировых шариков, с целью предотвращения их слипания по выходе из аппарата применяют двухступенчатую и даже трехступенчатую гомогенизацию. При двухступенчатой гомогенизации продукт последовательно проходит сначала через щель, образо­ванную клапаном и седлом клапана первой ступени, а затем — второй. При этом давление гомогенизации во второй ступени составляем 0,3 ч-0,5% от давления в первой. Отечественной промышленностью в настоящее время выпускаются гомогенизаторы для молока четырех типов.

Во время работы гомогенизатора периодически подтягивают гайки или меняют набивку или меняют набивку, чтобы не было подтёков в сальниках плунжеров. Периодически проверяют количество масла в масляной ванне. Следят за количеством воды, подаваемой для охлаждения и смывания плунжеров. При ухудшении качества гомогенизации молока проверяют плотность прилегания гомогенизирующего клапана к его седлу и при необходимости притирают их к поверхности.

При остановке машины на продолжительное время (по окончании смены) тщательно моют детали, соприкасающиеся с пищевым про­дуктом. Сначала промывают блок цилиндров на ходу (без разборки машины). Для этого через машину пропускают горячую воду до тех пор, пока не будет выходить чистая вода. Затем отвинчивают и раз­бирают гомогенизирующую часть машины. Все снятые детали тща­тельно промывают горячей водой и сушат на деревянной решетке. При кратковременной остановке можно ограничиться промывкой машины на ходу.

Во время работы машины под нагрузкой необходимо следить за нагревом трущихся частей. При чрезмерном нагреве шатунов, ползунов и подшипников необходимо остановить машину и установить причину его. В случае длительной работы при высоком давлении (на верхнем пределе) необходимо в каждой смене останавливать машину на 30—40 мин для промывки и охлаждения блока цилиндра.

Принудительная смазка шеек коленчатого вала, пальцев, шатунов и шарикоподшипников обеспечивается движением шатунов в масля-пой ванне и работой масляного насоса. Для смазки можно использовать масло индустриальное 45 или 50. Совершенно недопустима за­ливка ванны веретенным или трансформаторным маслом. Высота уровня масла должна соответствовать маслоуказателю, который расположен на задней стенке станины.

При эксплуатации гомогенизаторов перед пуском необходимо тща­тельно осмотреть машину и убедиться в полной исправности рабочих органов; нельзя чистить и смазывать машину во время работы; манометр можно отвинчивать только тогда, когда избыточное дав­ление равно нулю; станина машины и пусковая аппаратура должны быть заземлены. Чтобы не забыть подать воду на плунжеры (это может привести к их заклиниванию), у пускового устройства электро­двигателя гомогенизатора рекомендуется поместить табличку с на­поминающей надписью: «Включи воду!»

Подготовка к пуску

При подготовке гомогенизатора к пуску по маслоуказателю проверяют уровень масла в картере и при необходимости доливают. Перед пуском гомогенизаторов, снабженных змеевиком, из картера сливают конденсат, для чего слегка отвертывают сливную пробку, а при появлении масла завертывают. Масло легче воды, поэтому конденсат отстаивается в нижней части картера»

Затем подают воду для охлаждения плунжеров и масла (при налички системы охлаждения масла). Вода должна равномерно без разбрызгивания поступать на каждый плунжер. У гомогенизаторов большой производительности реле протока регулируют в зависимости от расхода воды. Регулирующими винтами отпускают пружины на обеих ступенях гомогенизирующей головки, с тем чтобы пуск происходил при нулевом давлении, и осматривают подводящий и отводящий трубопроводы для продукта, проверяя плотность соединений.

При пуске включают автоматический выключатель на щите управления и электродвигатель. При этом шкивы должны вращаться против часовой стрелки, если смотреть со стороны привода. При наличии централизованной системы смазки насос должен обеспечивать устойчивое давление масла в пределах0,03—0,15 МПа.

Перед подачей продукта плунжерный блок дезинфицируют горячей водой при температуре 80° С в течение 10—15 мин.

Продукт подают во всасывающий канал плунжерного блока самотеком или насосом через сетчатый фильтр. Первые порции продукта, прошедшие через гомогенизатор при ослабленных пружинах гомогенизирующей головки, возвращают во всасывающую линию. Для вывода гомогенизатора на рабочий режим регулирующим винтом Г ступени гомогенизирующей головки постепенно поднимают давление до величины, равной 75% рабочего давления. Одновременно иглой манометрической головки регулируют колебания стрелки манометра в пределах ±1 МПа; при чрезмерных колебаниях стрелки их устраняют вращением иглы. Затем регулирующим винтом II ступени доводят давление до рабочего. При этом следят за показаниями манометра и амперметра. Доступ продукта к мембране манометра проверяют путем снижения давления гомогенизации регулирующим винтом одной из ступеней и последующим доведением давления до рабочего.

_{Порядок работы}

В процессе работы гомогенизатора следят за показаниями манометра и амперметра, характером шума, температурой нагрева деталей кривопшпно-шатунного механизма, которая не должна превышать 80°С, чтобы не было

просачивания масла через уплотнения штоков ползунов, продукта через сальники плунжеров, течи его через прокладки крышек плунжерного блока, а также в соединениях трубопроводов для продукта и арматуры. При наличии системы централизованной смазки следят за температурой, уровнем и давлением масла в ней. При снижении давления продукта до нуля из-за прекращения подачи продукта полностью ослабляют пружины на обеих ступенях гомогенизирующей головки, после чего снова выводят машину на рабочий режим. Для нормальной работы гомогенизатора необходимо, чтобы количество подаваемого продукта соответствовало производительности машины. При резких колебаниях стрелки манометра, появлении постороннего шума, стуков, а также течи продукта или масла гомогенизатор следует немедленно остановить.

При остановке гомогенизатора прекращают подачу продукта, пропускают по пути продукта горячую воду до ее полного осветления, отпускают пружины на I и II ступенях гомогенизирующей головки, отпускают иглу манометрической головки и после падения давления до нуля выключают электродвигатель и прекращают подачу охлаждающей воды на плунжеры и в змеевик (при его наличии).

Мойка гомогенизатора

Горячую воду через гомогенизатор пропускают в течение 10—15 мин, затем в течение 30—40 мин промывают 1 — 1,5%-ным щелочным раствором температурой 75 — 80° С и ополаскивают теплой (40—50° С) водой до полного исчезновения следов щелочного раствора. Нельзя при мойке применять растворы кислот, которые приводят в негодность детали плунжерного блока.

Периодически разбирают обе ступени гомогенизирующей головки, открывают крышки плунжерного блока, из которого вынимают пружины, нагнетательные и всасывающие клапаны, после чего все детали, соприкасавшиеся с продуктом, моют в хлорном растворе. [5]