Оглавление

Техническое задание 3

Введение 4

Анализ передаточного механизма 5

Кинематические расчеты. Выбор электродвигателя 5

Анализ результатов расчета на ЭВМ. 7

Эскизное проектирование редуктора 14

Диаметры вала-червяка 14

Диаметры выходного вала. 15

Схема установки подшипников в редукторе. 16

Расстояния между деталями червячной передачи 17

Конструирование редуктора 18

Корпус червячного редуктора 18

Червячные колеса 19

Крышки подшипников 21

Проушина 23

Оформление сливных отверстий 23

Опорная часть корпуса 25

Звездочки цепной передачи 26

Шайбы концевые 27

Смазывание передач 28

Конструирование приводного вала 29

Диаметры приводного вала 29

Схема установки подшипников 29

Выбор типа подшипника 30

Корпус подшипника 30

Крышка подшипника 31

Расчет соединений 33

Расчет шпонок 33

Расчет подшипников 32

Определение реакций в подшипниках на быстроходном валу 36

Расчет подшипников быстроходного вала на динамическую грузоподъемность 38

Определение реакций в подшипниках на тихоходном валу 39

Расчет подшипников тихоходного вала на динамическую грузоподъемность 41

Определение реакций в подшипниках на приводном валу 42

Расчет подшипников приводного вала на динамическую грузоподъемность 43

Уточненный расчет валов 45

Расчет на статическую прочность 45

Расчет на сопротивление усталости 56

Проверка передачи на нагрев 60

Расчет ведомой звездочки с предохранительным устройством 62

Список использованной литературы 66

Спецификации 67

Введение

Целью курсового проекта является проектирование привода ленточного транспортера с червячным редуктором (нижнее расположение червяка) и цепной передачей от редуктора к приводному валу.

Цепной транспортер - машина непрерывного транспорта для горизонтального перемещения различных грузов, устанавливаемая в отапливаемом помещении с рабочим органом в виде цепи. Это наиболее удобный и экономически выгодный механизм подъема и перемещения различных грузов по сравнению с другим подъемно-транспортным оборудованием. Единственным недостатком цепных транспортеров является ограничение угла подъема, но очень часто этот недостаток превращается в преимущество, которое невозможно выполнить или заменить другим механизмом. Цепные транспортеры предназначены для перемещения и подъема как штучных грузов (коробки, ящики, мешки и т.д.) так и сыпучих (песок, щебень, уголь и др.). Для штучных грузов транспортеры изготавливаются с ровной рабочей поверхностью. Для сыпучих грузов рабочая поверхность имеет желобный профиль. 

Составными частями привода являются электродвигатель, муфта с торовой оболочкой, редуктор, цепная передача, вал приводной с барабаном.

Требуется выполнить необходимые расчеты (расчет прочности валов, долговечности подшипников, соединений) и разработать конструкторскую документацию, предназначенную для изготовления привода:

- общий вид привода;

- сборочный чертеж редуктора;

- рабочие чертежи деталей редуктора;

- сборочный чертеж приводной звездочки с предохранительным устройством;

- сборочный приводного вала;

- расчетно-пояснительную записку и спецификации.