3.2 Подготовка к работе

1) Вывернуть на 10-12 мм болт стопорный и зафиксировать гайкой.

2) Проверить затяжку гаек на стяжных шпильках.

3) Проверить центровку насоса и электродвигателя

4) Проверить правильность направления вращения вала электродвигателя и ротора насоса. Направление вращения вала электродвигателя - против часовой стрелки, если смотреть со стороны приводного конца вала. Направление вращения вала ротора насоса - по часовой стрелке, если смотреть со стороны электродвигателя.

5) Проверить правильность установки ротора насоса по положению деталей сигнализатора износа гидропяты и по риске. Проверку положения риски производить при роторе, сдвинутом до упора в сторону всасывания. Риска должна быть заподлицо с торцовой плоскостью крышки подшипника переднего кронштейна.

6) Провернуть ротор насоса вручную и убедиться в отсутствии заклинивания.

7) Проверить наличие смазки в подшипниковых камерах, для чего необходимо снять крышки подшипников.

8) В насосах для перекачивания воды с температурой от плюс 45 до плюс 105°С рекомендуется для охлаждения подшипников к отверстиям в кронштейнах подвести холодную воду от постороннего источника.

4 Техническая диагностика

4.1 Центровка насосного агрегата

Для обеспечения надежной и долговечной работы насосного агрегата валы насоса и электродвигателя должны быть установлены соосно, т. е. в пространстве их оси должны лежать на одной прямой. При изготовлении деталей насоса и электродвигателя весьма затруднительно выдержать размеры с точностью, которая обеспечила бы соосность при агрегировании. Поэтому при установке насоса и электродвигателя на общей плите их валы центруют, т. е. регулируют с помощью прокладок.

Центровка валов насосов может производиться с помощью радиально-осевых скоб, электромагнитных прижимов и индикаторов, щупов, линеек и других подручных средств, но самым современным и точным на сегодняшний день методом центровки признается лазерная центровка.

Когда центруют две машины, одну из них определяют как стационарную, а вторую – как подвижную. Обычно, приводные машины (например: насос) считаются стационарными, а приводы – подвижными (например: электродвигатели). Поэтому центровка выражается в определении положения подвижной машины относительно стационарной.

Центр вращения стационарной машины – это опорная линия, принятая за ноль. Несоосность определяется нахождением положения центра вращения подвижной машины относительно стационарной машины в двух плоскостях, горизонтальной и вертикальной.

Горизонтальная центровка-состояние несоосности, при виде сверху, корректируемое перемещением машины в боковом направлении.

Вертикальная центровка-состояние несоосности, при виде сбоку, корректируемое подкладками под передние и задние лапы машины.

Большей частью обсуждения вопроса центровки валов начинаются с определения двух типов несоосности: параллельной и угловой.

Параллельная несоосность валов-взаимное расположение валов, при котором геометрические оси их параллельны.

Угловая несоосность валов-взаимное расположение валов, при котором их оси пересекаются.