4.4.4 Электромагнитные реле, панель реле прн-798

Произвести внешний осмотр реле, блокировок, панели реле. При необходимости очистить их от пыли. Убедиться в отсутствии механических повреждений изоляции. Вручную проверить четкость работы подвижных частей реле. Проверить наличие пломб и контрольных меток на регулировочных шпильках реле. При отсутствии пломбы произвести регулирование реле на уставку в соответствии с техническими характеристиками (см. ИДМБ.661141.004 РЭ4 (3ТС.000.003 РЭ4), книга 4)или снять реле для регулировки. Отрегулированные реле опломбировать. Убедиться в наличии защитных прозрачных кожухов на реле перегрузки, блокировках реле, реле дифференциальной защиты. Проверить состояние крепежных соединений. Проверить надежность крепления подводящих проводов к аппаратам, надежность контакта наконечников и выводов. Проверить надежность крепления реле, резисторов на панели. Визуально проверить состояние монтажа.

4.4.5 Предохранители

Проверить состояние предохранителей. Неисправные предохранители заменить. Допускается проверку целостности плавких вставок проводить методом «прозвонки». При необходимости подтянуть крепежные детали.

4.4.6 Резисторы

Осмотреть резисторы. Убедиться в целостности изоляторов. Проверить состояние крепежных деталей, надежность крепления токоведущих шин, гибких шунтов, проводов и контактных деталей.

4.4.7 Аккумуляторная батарея

Техническое обслуживание выполнить в соответствии с руководством по эксплуатации на аккумуляторы НК-125П и аккумуляторные батареи ЖУКИ 563534.007 РЭ.

При этом проверить, что вентиляционные отверстия на торцевых стенках ящика батареи находятся в положении, соответствующем времени года (летом - открыты, зимой - закрыты). Проверить величину тока и напряжения подзаряда батареи.

Вытереть насухо все поверхности батареи в случае разбрызгивания электролита.

4.5 Электронная аппаратура

4.5.1 Шкаф питания шп – 232

При опущенном токоприемнике произвести внешний осмотр шкафа питания. Убедиться в отсутствии повреждений монтажа, проверить затяжку контактных соединений на зажимах контактных Х1 –Х3.

Убедиться в целостности предохранителей FU1 – FU6, амперметра и вольтметра. Проверить наличие пломб на крышке закрывающей доступ к регулируемым резисторам шкафа питания и на блоках (кассетах) шкафа питания.

При поднятом токоприемнике проконтролировать значение напряжения в цепях управления по вольтметру PV шкафа питания. Рубильники SA1 – SA4 должны быть в положении НОРМАЛЬНО, а тумблер SA6 - в положении ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ. Убедиться, что напряжение по вольтметру PV будет (110 ± 5,5) В. Переключить тумблер SA6 в положение НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ и убедитесь, что напряжение на заряженной аккумуляторной батарее при температуре окружающей среды ниже минус 10ºС будет от 134 до 142 В и при температуре выше минус 10ºС от 134 до 122 В. Ток подзаряда заряженной аккумуляторной батареи должен быть не более 2,5 А и при разряженной аккумуляторной батарее – не более 31 А.

Выключить тумблер SA7 – ВКЛЮЧЕНИЕ ШП, при этом напряжение выпрямителя шкафа питания должно заместиться напряжением аккумуляторной батареи и на пульте машиниста должна светиться сигнализация “3Б”. При включении тумблера SA7 – ВКЛЮЧЕНИЕ ШП сигнализация “3Б” должна погаснуть и напряжение в цепях управления должно заместиться напряжением от выпрямителя шкафа питания.

Убедиться, что при переключениях питающего напряжения не происходит отключения ГВ, токоприемника и других аппаратов, а также не происходит перезагрузка МПСУ.

4.5.2 Блок питания БП – 192

При опущенном токоприемнике внешним осмотром убедиться в целостности плавких вставок предохранителей FU1 и FU2, отсутствии повреждений. Проверить затяжку контактных соединений и наличие пломбы на крышке регулируемого резистора.

4.5.3 Панели диодов ПД – 499, ПД – 295. Шунтирующие устройства: ШУ – 131, ШУ – 143, ШУ - 144, ШУ – 225

В обесточенном состоянии произвести визуальный осмотр блоков, панелей, шунтирующих устройств. Убедиться в целостности электрического монтажа, исправности элементов. Произвести затяжку ослабленных крепежных соединений.

4.5.4 Панель диодов ПД-615

При опущенном токоприемнике произвести визуальный осмотр панели, обратив внимание на состояние монтажа, вид печатных плат. Произвести затяжку ослабленных крепежных деталей и контактных соединений.

4.5.5 Блок управления БУ-228

При ТО-2 провести следующие работы:

- при опущенном токоприемнике произвести внешний осмотр блока;

- проверить надежность контактных соединений, подходящих к блоку проводов;

- проверить крепление блока;

- убедиться в свечении имеющегося в блоке индикатора “Готовность”;

- проверить функционирование блока, для чего при опущенном токоприемнике нажать кнопку “Проверка”, расположенную в блоке, и убедиться в срабатывании быстродействующего выключателя и повторном высвечивании через 1-2 секунды после срабатывания индикатора ”Готовность”.

4.5.6 Блок диода БД-206, блок тиристора БТ-256, блок диода БД-158, панель резисторов Пр-159, преобразователь питания стеклоочистителя ППС-253, блок питания подсветки БПП-254

Техническое обслуживание ТО-2 проводится на пункте ПТО локомотивов специалистами, знающими устройство и работу БД-206, БТ-256, БД-158 и Пр-159, БПП-254, ППС-253.

При опущенном токоприемнике произвести внешний осмотр БД-206, БТ-256, БД-158 , Пр-159, БПП-254, ППС-253.

Проверить состояние монтажа, изоляции проводов, крепежа, исправность заземления, состояние клеммной рейки.

4.5.7 Блок диодов БД – 212

При опущенном токоприемнике произвести внешний осмотр блока, проверить затяжку контактных соединений.

4.5.8 Преобразователь возбуждения ПВ – 252

При опущенном токоприемнике произвести внешний осмотр блока, проверить состояние монтажа. Проверить состояние и исправность предохранителей F1, F2 и вставки плавкой F1 панели регулятора тока возбуждения.

Заменить сгоревшие предохранители.

4.5.9 Микропроцессорная система управления и диагностики МСУД-001

Техническое обслуживание и текущие ремонты выполнить в соответствии с инструкцией по эксплуатации системы МСУД-001.

4.6 Пневматическое оборудование

Выполнить работы в объеме ТО-2 тормозного оборудования в соответствии с «Инструкцией по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава» ЦТ-533. Кроме того, проверить работу форсунок песочниц. В случае необходимости добавить песок в бункера последних. Проконтролировать герметичность питательной и тормозной магистралей тормозных цилиндров в соответствии с инструкцией ЦТ-533 МПС. При наличии утечек устранить их. Проверить работу звуковых сигналов в обеих кабинах.

Во избежание электрического перекрытия по поверхности фторопластового рукава, подводящего сжатый воздух к токоприемнику, протереть наружную поверхность рукава чистыми сухими салфетками, а при сильном загрязнении промыть теплой водой с мылом и затем протереть сухими салфетками.